5月18日，由中鐵四局一公司承建的海南最長(zhǎng)轉(zhuǎn)體梁橋面瀝青攤鋪?lái)樌瓿桑瑯?biāo)志著海口市新海港“二線口岸”貨運(yùn)專用通道項(xiàng)目全線通車進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。
本次橋面瀝青攤鋪長(zhǎng)190米，寬14.5米，攤鋪SBS改性瀝青混凝土約275.5方。采用兩臺(tái)7米幅寬雙機(jī)聯(lián)鋪，一次攤鋪成型。為保障瀝青成功鋪設(shè)，中鐵四局持續(xù)貫徹橋面施工“零污染”理念，現(xiàn)場(chǎng)管理人員積極有序銜接瀝青混合料進(jìn)場(chǎng)、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等環(huán)節(jié)，精準(zhǔn)控制瀝青混合料溫度以及現(xiàn)場(chǎng)攤鋪的寬度、厚度、高程及碾壓技術(shù)。同時(shí)對(duì)進(jìn)場(chǎng)的瀝青混合料同步進(jìn)行瀝青含量、試驗(yàn)檢測(cè)工作，確保混合料的質(zhì)量穩(wěn)定可控。
下一步，中鐵四局將繼續(xù)凝聚全體參建人員合力，加強(qiáng)精細(xì)化管理力度，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、科學(xué)化施工作業(yè)，確保剩余工程高質(zhì)高效推進(jìn)，為力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)月底前順利完成總目標(biāo)提供有力保障。(魯方浩)
(新媒體責(zé)編：wa12)
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