5月21日，江西遂大高速A標一、四分部主線梁板架設全幅架通，跑出“加速度”，這是遂大全線2個率先完成預制梁架設任務的標段。連日來，在江西交工承建的遂大高速A標施工現場，各分部一邊加速推進梁板架設工作，一邊“馬力全開”轉入橋面施工、橋面鋪裝以及護欄建設，全面掀起“大干快上”建設熱潮。截止目前，遂大高速A標全線橋梁架設完成96%，橋面鋪裝完成65%。

據悉，遂大高速A標全長61.48公里，途徑吉安市遂川縣和贛州市上猶縣境內，全線為雙向四車道。主要工程橋梁23.45km/71座、隧道12.85km/9座，共設服務區2處、互通4處，全線橋隧比高達59%，項目共有預制梁板6868片，預制梁板工作是項目最重要的施工任務之一，是遂大高速公路通車的關鍵。

自2022年8月正式開工以來，江西交工遂大高速A標為確保橋梁梁板作業順利推進，項目部超前謀劃、統籌安排，不斷優化施工方案，細化任務計劃，加大對現場施工安全、質量的管控力度。在預制梁板生產過程中，各分部結合各自情況和特點，堅持落實標準化管理要求，推行“標準化作業、精細化管理”的施工模式，在設計優化、技術創新、智能設備、工藝革新和信息化工作方面持續科技攻關。

該項目路基一分部的智慧梁廠，引進智能養生系統進行噴淋養護，克服了傳統式靠人力澆水或懸掛養生管(噴頭)養生產生的耗水量大和噴淋不均勻的問題，管理人員可通過手機APP遠程控制自動伸縮式旋轉噴頭，隨時隨地對養生系統進行操控，實現360度無死角、全天候梁板養生，提高養護質量和效率。路基三分部對預應力混凝土T梁制作工藝進行優化創新，全省首創預制T梁頂板腹板整體式胎架施工工藝，采用頂板腹板整體式智控胎架綁扎鋼筋施工工序，既提高了預制T梁施工效率，又提升了預制T梁品質。路基四分部智慧預制梁廠積極打造了一套“液壓模板+移動臺座+蒸汽養生”為一體的“軌道上制梁”的工藝創新，引進智能壓漿設備、智能張拉設備、自動噴淋系統等新技術、新工藝，實現了從“場”到“廠”的升級轉化，有效提高了預制梁生產效率和品質。通過不斷創新和優化生產工藝，遂大高速A標實現了全線預制梁板一次驗收合格率100%。

與此同時，遂大高速A標在架設預制梁板，各分部安排專人對現場技術管理人員、架梁施工班組進行詳細的安全技術交底和崗前教育培訓，確保作業人員全面掌握預制梁板運輸、架設等過程中的操作要點及注意事項。并組織安排施工員、安全員專人盯防、協作配合，確保了架設過程安全有序進行，按既定節點完成梁板架設作業。

“目前，我們全線71座橋梁中有62座大橋雙幅架通，2座大橋單幅通行，已預制梁板6749片、已架設6583片。”遂大高速A標生產負責人表示，下一步，全體建設者將再接再厲，鉚足干勁，以路面施工為主線，緊盯時間節點，明確責任人，建立日報制，多措并舉全面加快工程施工進度，為遂大高速明年早日通車奠定堅實的基礎。(李建平)

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