當前，5G網絡技術在全國軌道交通中已進入快速規模化發展時期，尤其2024年是5G-A技術商用部署的元年，這為中國軌道交通數字化發展帶來了更強更新的網絡能力和新的發展機遇。于2024年6月13日-15日在南京舉辦的國際城市軌道交通展覽會暨高峰論壇上，城軌業主、設計院、設備廠商和產業伙伴齊聚一堂，共話中國城市軌道交通行業更智慧、更綠色的高質量發展。值此高峰論壇期間，由中國城市軌道交通協會正式批準發布的《城市軌道交通5G公專網》系列團體標準首次公開亮相并向業界進行了公開解讀。

《城市軌道交通5G公專網》系列團體標準解讀

軌道交通5G公專網是基于運營商5G公網，通過頻譜隔離、切片隔離等技術手段，提供專屬網絡能力來承載軌道交通語音、數據等各類業務，覆蓋城市軌道交通全場景，從而實現5G公網專用的網絡。軌行區通過創新的天線對打覆蓋方式、站臺站廳通過數字化室分基站實現了地鐵全線通信和定位一張網的連續高效部署。這樣在不降低5G公網用戶服務水平的前提下，利用5G網絡具有的高帶寬、低時延、廣連接的特性，可高效承載城軌全場景業務，滿足軌道交通在運營管理、乘客服務、設備運維等領域的創新應用發展需求。

本次發布的系列團體標準共有7部分，分別為《城市軌道交通5G公專網總體規范 第1部分：業務需求》、《城市軌道交通5G公專網總體規范 第2部分：總體架構及系統需求》、《城市軌道交通5G公專網設備 技術規范》、《城市軌道交通5G公專網接口 技術規范》、《城市軌道交通5G公專網 測試方法》、《城市軌道交通5G公專網工程規范 第1部分：工程設計》、《城市軌道交通5G公專網工程規范 第2部分：施工及驗收》，涵蓋了業務應用、網絡規劃、系統設備的設計和制造、測試驗證、工程設計、施工及驗收等各個方面。《城市軌道交通 5G公專網》系列團體標準對業務進行了分類，將集群調度業務、列車運行狀態監測業務、車載信號運維數據業務等面向一線生產及調度人員的業務部署在安全生產網上;將面向運營管理、企業管理、建設管理、資源管理等企業內部用戶的業務部署在內部管理網上;將面向外部或公眾用戶的業務，如IMS視頻監視業務、其它業務等部署在外部服務網上。同時，《城市軌道交通 5G公專網》系列團體標準還參考3GPP TS 23.501，對每個業務的調度級別進行了規定。

5G公專網以其大帶寬、低時延、廣連接的特性承載其他各類智能智慧類業務，是城市軌道交通行業開展智慧城軌和綠色城軌的重要組成部分。當前城市軌道交通正以每年1000公里的速度增長，同時越來越多的既有線路也面臨著日益增長的智慧化綠色化需求，5G公專網已然成為解決方案中必不可少的要素之一。目前國內有多條城軌線路(南京、武漢、上海、杭州等)都在積極開展5G公專網技術的試點部署和工程應用。

《城市軌道交通 5G公專網》系列團體標準的發布，不僅填補了國內城市軌道交通行業5G標準的空白，還為城軌行業5G公專網的規劃、設計、建設及運營提供有力牽引和指導。城軌業主可依據此標準在新線建設中開展5G公專網建設，有效解決城軌行業5G信號覆蓋不足的業界難題。5G也將持續發揮戰略性、基礎性、先導性作用，為城軌行業新質生產力發展注入新動能。

(新媒體責編：wa12)