近年來，伴隨著5G+物聯網、云計算、AI大模型等技術高速發展，智能產業是培育壯大新質生產力的重要抓手，智能網聯新能源汽車、低空經濟等領域則成為未來智能產業發展重要風口。在此背景下，由中國交通運輸協會和中國互聯網協會聯合主辦的2024第三屆中國未來交通產業發展峰會（以下簡稱“峰會”）將于10月11-12日在北京豐大國際酒店舉辦。

本屆峰會以“激活新質生產力，構筑發展新格局”為主題，將聚焦智能網聯汽車、車路協同、低空經濟、數據資產管理、自動駕駛與交通安全管理等行業熱點領域，邀請國家發展改革委、工業和信息化部、公安部、交通運輸部、應急管理部、國家數據局、中國民用航空局、中國國際經濟交流中心、中國工程院等相關領導、院士專家、知名企業家出席會議并發表致辭及演講。同時邀請各領域的行業龍頭企業，分享最新行業發展趨勢、技術成果和應用經驗，探索多元化應用場景，針對行業痛點問題進行交流。

智能網聯汽車，“聰明的車+智慧的網”

我國在單車智能硬件、智能決策、全棧解決方案等方面取得領先進展，高階自動駕駛技術領跑全球勢頭顯現，自動駕駛汽車產業商業化進程也處于全球領先地位。但智能網聯汽車的發展不能只是做汽車的智能化，還要構建車路網云協同智能發展。

本屆峰會全體大會期間將邀請中國工程院院士李克強就“車路云一體化產業化落地”進行主旨演講，工業和信息化部裝備工業一司將帶來“統籌推進智能網聯汽車高質量發展”相關主題演講，公安部交通管理局將就“自動駕駛車輛的交通安全與管理”方面進行主題演講。

圖為：中國工程院院士李克強在2023年第二屆中國未來交通產業發展峰會現場演講。

峰會同期還將舉辦“車路云一體化產業發展論壇”“無人駕駛商業應用的探索與前景論壇”“無人駕駛車輛在路面行駛的交通安全與管理研討會”等不同主題的平行論壇，匯聚行業專家、優秀企業代表進行分享。

低空經濟，“飛起來”的新賽道

當前，國內很多地方搶抓產業發展機遇，開拓低空經濟發展新空間。不少地方還在積極謀劃開辟航線、布局產業，乃至建設相關產業園區。我國低空經濟發展正在進入歷史性、突破性、跨越性的關鍵階段。

本屆峰會將邀請中國民用航空局原副局長李健、中國民用航空局航空器適航審定司及飛行標準司相關領導就“關于加快推動低空經濟發展的思考”及“構建無人駕駛航空適航”、“運行標準體系推動產業安全發展”在全體大會期間進行演講。

圖為：中國民用航空局原副局長李�。ǜ辈块L級）在2023年第二屆中國未來交通產業發展峰會現場演講。

峰會同期將舉辦“低空經濟產業發展論壇”主題論壇，議題涉及低空運行和安全體系建設、低空公域管理改革、低空起降設施規劃建設研究等行業關切話題，同時針對無人機配送、文旅融合、應急響應等創新應用場景進行分享。

共享數字經濟成果，釋放數據資產價值

技術攀“高”、產業向“新”，數據已經成為重要的新型生產要素。據國家統計局，2023年數字經濟核心產業增加值估計會超過12萬億元。我國是全球數字經濟發展最快的國家之一，數字經濟規模連續多年位居世界第二。數據資產作為新興資產類型，正日益成為推動數字中國建設和加快數字經濟發展的重要戰略資源。

本屆峰會同期將舉辦“數據資產管理與應用創新發展論壇”，聚焦激活數據要素價值、強化數據安全與技術應用，以及數據要素助力智能網聯汽車及低空經濟發展。論壇將邀請國家數據局、國家工業信息安全發展研究中心領導現場演講，并邀請數據生產方、使用方、安全管理等不同領域的優秀企業現場分享互動。激活數據要素潛能，為賦能實體經濟數字化轉型升級、增強經濟發展新動能提供更有力支撐。

圖為：2023年第二屆中國未來交通產業發展峰會現場。

從峰會組委會獲悉，本屆峰會正在積極籌備中，智能網聯汽車及低空經濟發展實現交通運輸數字化、網絡化、智能化、綠色化的新質生產力。截至目前，北京、上海、內蒙古、廣西、山東、江蘇、浙江、廣東、湖南、湖北等地相關政府主管部門、產業園區、行業龍頭企業等都已經確認報名參會。峰會同期將繼續遴選行業高質量發展的典型案例，并在現場進行未來交通產業典型案例發布，共同推動我國未來交通產業高質量發展。

(新媒體責編：caizhuo)