當前,以人工智能為代表的新一輪科技革命與產業變革正加速演進,科技與行業學科間的“跨界”融合屢見不鮮,科技創新已成為各行各業爭相角逐的主要戰場。在國家印發的交通行業綱領性發展文件《交通強國建設綱要》中就提出,到2035年要基本建成交通強國,智慧交通創新方面,要推動大數據、互聯網、人工智能、區塊鏈、超級計算等新技術與交通行業的深度融合。

作為具備全國領先融合方案能力的廠商,浪潮網絡在近日主辦的“以聯接 向未來”2024浪潮網絡城市峰會-青島站會議上,依托在高性能云中心網絡、多模態邊緣網絡方面的核心優勢,聚焦公路、軌交、機場等不同領域數字化轉型需求,發布了從底層架構到一體化云平臺全面領先的——交通行業智慧化發展解決方案,覆蓋車路云一體化、軌交云網絡、四型機場全域互聯網絡幾大場景。以云邊協同的智慧聯接力,賦能新一代智慧交通創新發展。

車路云一體化解決方案

針對智慧交通基礎設施體系中感知管控層(包括“路”、“車”、“人”的感知和管控設備)、以及邊緣計算層、和網絡傳輸層幾個層面的建設需求。浪潮網絡打造了車路云一體化解決方案,通過智慧的“路”來連通聰明的“車”和強大的“云”,從面構成一個有機整體。

在浪潮網絡車路云一體化解決方案中,以智慧的“路”為關鍵場景,方案以通信網絡作為數據的“路”,將智能化路側基礎設施,如:攝像頭、各種雷達、聯網信號機等設備,按順序、分等級的連接在一起,在保證系統互通、數據互聯的前提下,實現數據傳輸的安全隔離。

此外,浪潮網絡提供的以多模態網絡為主的路側設備,除了可以滿足在超寬幅溫度環境下的工作要求外,還具備命令授權及分級安全管理功能,有效的提高了整體方案的安全性。而方案中的多模態邊緣網絡控制平臺——數字網絡引擎(DNE),有別于目前市面上同類型產品在“跨品牌管控隔離”上的弊端,浪潮網絡DNE可以實現多品牌的管控,保障業務流調度暢通無阻。完美滿足車路云一體化場景下,多廠商、多種類設備、與技術環境對設備管理的復雜需求,讓智慧的“路”真正實現車與云的智慧互聯。

軌交云網絡解決方案

深入場景并理解場景,是實現交通數字化的“密匙”。針對軌交云業務場景,在需要對外提供標準化的統一服務,整體云平臺需要統一運營、統一管理,以及不同業務與組織架構需要支持分級池化等方面的需求。浪潮網絡打造的軌交云網絡解決方案,以“高級云網一體化”為核心,將SDN技術與AI智能運維技術相結合。在為用戶提供多租戶云網一體化服務方案的同時,將網絡硬件的強大功能、與云平臺的靈活管理和運維有機結合,從而幫助用戶實現軌交云的標準化、服務化、資源分級池化、和統一運營。

真正地在一朵云內,實現了ACC線網資源池、IAFC資源池、ATS資源池和視頻資源池等統一硬件資源的復用,在推動軌道交通用戶數字化轉型的同時,實現高效節能和綠色環保的發展目標。

四型機場全域互聯網絡解決方案

當下,大型國際機場建設都在向“平安、智慧、綠色、人文”的四型機場轉型。計算機網絡,作為承載機場業務和應用的關鍵通路,是建設四型機場核心基礎設施之一。那么,到底該如何建設一條全域互聯網絡,來滿足四型機場的多種業務融合需求呢?

浪潮網絡推出的四型機場全域互聯網絡解決方案,采用網絡功能分區域建設,通過區域邊界的路由結合邊界安全設備,來實現四型機場的全域互聯。將整個網絡的接入層,分為業務網、離港網、和設備網,并建設核心骨干網區域,將這三張網連通。再通過建設企業內部網絡互聯區和外部網絡互聯區,及一個獨立的數據中心來支撐所有業務系統,從而通過一個模塊化的網絡設計,實現整個機場的全域互聯。整個方案具有模塊化設計及基于業務分層解耦的特點,在實現全域、全業務數據互通的同時,提高了網絡可靠性和易運維性。幫助機場用戶打破數據壁壘,推動機場各個業務系統間數據的互聯互通,及業務的高質量發展。

作為云邊協同智慧網絡概念引領者,浪潮網絡將充分發揮自身在高性能云中心網絡、多模態邊緣網絡、領先的融合方案方面的優勢,深度聚焦行業用戶發展需求,與中國交通的變革同行,為智慧交通發展打造“智聯”新引擎,推動行業數字化、智能化轉型。（張偉）

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