輪胎行業(yè)正在迎來新變局。洋品牌壟斷局面終結(jié)，國產(chǎn)輪胎加速超車。

根據(jù)《中國橡膠》日前發(fā)布的“2024年度中國輪胎企業(yè)排行榜”，中策橡膠連續(xù)十五年蟬聯(lián)國內(nèi)輪胎企業(yè)排行榜第一名。沙利文最新數(shù)據(jù)也顯示，中策橡膠旗下的朝陽1號登頂中國輪胎品牌高端系列全國銷量冠軍。這意味著，國產(chǎn)品牌不再僅是洋品牌的“平替”，更在高端領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了銷量領(lǐng)先。

最近，朝陽1號又大規(guī)模刷屏分眾電梯媒體，將“高端銷量第一”的品牌形象高頻觸達城市主流人群，全面提升品牌影響力。此舉也頗具行業(yè)意義——從過去的缺少品牌意識到如今的高頻引爆宣傳，從過去被洋品牌壟斷市場到如今火爆海內(nèi)外成為銷冠，以朝陽1號為代表的國產(chǎn)輪胎正在進入品牌化加速發(fā)展的新紀元。

01天璣系統(tǒng)突破創(chuàng)新，朝陽1號問鼎高端銷量冠軍

朝陽1號作為中策橡膠旗下的核心品牌朝陽輪胎的代表產(chǎn)品，以其良好的口碑與廣闊的市場，被消費者賦予“國產(chǎn)神胎”、“國貨之光”的稱號�？梢哉f，從產(chǎn)品和技術(shù)上來看，朝陽輪胎完全不輸國外大牌。

朝陽1號采用了超級混合動力橡膠和BPOT胎冠自適應(yīng)穩(wěn)定技術(shù)兩項專利技術(shù)，顯著提升了抓地力和剎車性能，確保了車輛在各種路況下的穩(wěn)定性和安全性;同時采用了獨創(chuàng)的消音栓陣技術(shù)，有效降低了行駛過程中的噪音;黃金比例導(dǎo)流溝槽有效提高了輪胎的排水性和濕地抓地力，確保了車輛在濕滑路面或復(fù)雜天氣條件下的行駛安全。目前朝陽1號旗艦系列除了朝陽1號，也包括朝陽1號ZRT、朝陽1號EV PRO、朝陽1號SUV等各類產(chǎn)品，覆蓋市面上大部分中高端車型，以優(yōu)異性能滿足不同場景下的多種需求。

朝陽1號輪胎作為高端系列產(chǎn)品的代表，不僅擁有卓越的性能，還融入了多項創(chuàng)新技術(shù)。今年年中，中策“天璣乘用車胎技術(shù)系統(tǒng)”全球首發(fā)，依托八大研發(fā)核心能力和十二項關(guān)鍵技術(shù)，在實現(xiàn)性能相互協(xié)調(diào)的同時，通過多渠道滿足輪胎單一性能提升，真正突破了傳統(tǒng)的“魔鬼三角”理論，滿足六邊形性能需求，達到更多維度的“蜂巢平衡”。

依托天璣系統(tǒng)全面升級的朝陽1號系列輪胎，不僅在靜音舒適、抓地安全性能上越發(fā)優(yōu)異，同樣在材料、結(jié)構(gòu)、制胎工藝上多管齊下，讓朝陽1號輪胎行駛里程提升30%的同時，降低5%的滾動阻力，相同情況下，百公里油耗可以省5到10元錢。

將技術(shù)的發(fā)展直接惠及消費者，不僅提升了性能和品質(zhì)，也節(jié)約了用胎成本，這是朝陽1號成為國產(chǎn)輪胎銷冠、收獲良好口碑的根本原因，“高端系列銷量冠軍”的地位和“國產(chǎn)輪胎天花板”的形象可謂是實至名歸。

更值得關(guān)注的是，天璣系統(tǒng)的出現(xiàn)，不僅能為中策橡膠旗下的品牌加持賦能，更為行業(yè)提供了輪胎研發(fā)的整體化解決方案和輪胎制造的系統(tǒng)性技術(shù)方案，以“硬件+軟件”為研發(fā)雙引擎，為未來輪胎領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展指明了方向。

02刷屏分眾引爆主流，引領(lǐng)輪胎行業(yè)進入品牌化新紀元

過去，國產(chǎn)輪胎缺少品牌意識，在品牌建設(shè)和宣傳上的投入較為薄弱。但近兩年，隨著國潮的崛起，特別是我國新能源汽車的飛速發(fā)展，國產(chǎn)輪胎迎來了新的機遇。

中國輪胎企業(yè)除了在技術(shù)上不斷創(chuàng)新，在品牌建設(shè)上也不斷加大力度，取得了顯著成效。許多國產(chǎn)輪胎品牌通過參加國際展會、加強與國際知名汽車品牌的合作等方式提升品牌知名度，贏得了海內(nèi)外市場的認可。朝陽1號成為高端輪胎銷冠，也證明了消費者對國產(chǎn)輪胎品牌日益青睞。

近日，朝陽輪胎又在品牌宣傳上重磅投入，刷屏全國分眾電梯媒體，通過極具品牌引爆效應(yīng)的中心化媒體，將朝陽1號高端銷量冠軍的信息覆蓋廣州、深圳、杭州等20大重點城市，高頻觸達超2億城市主流人群，提高在大眾消費者心智中的認知度，不斷筑高品牌勢能。

這一舉措不僅極大地提升了朝陽輪胎的品牌聲量，更重要的是，“國產(chǎn)輪胎高端系列銷量第一”這一信息的大規(guī)模傳播，能夠有效助推國產(chǎn)輪胎在主流大眾心中的整體形象，讓更多消費者知道國產(chǎn)輪胎在質(zhì)量、銷量和品牌聲量上已經(jīng)實現(xiàn)了對洋品牌的加速趕超。

過去，國產(chǎn)輪胎在B端及海外的聲量更高，針對國內(nèi)C端消費者的宣傳投入力度較低。而朝陽1號此次在營銷上的重磅投入，意味著以朝陽輪胎為代表的國產(chǎn)輪胎，開始重視品牌在廣大消費者心智中的影響力，國產(chǎn)輪胎行業(yè)正式進入了品牌化全面發(fā)展的新紀元。

03積極布局海外，輪胎行業(yè)掀起“國潮熱”

“國產(chǎn)輪胎海外香”是輪胎行業(yè)的一個典型特征。據(jù)中國海關(guān)總署最新公布的數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月汽車輪胎出口量為457萬噸，同比增長4.9%;出口金額為781億元，同比增長6.7%。其中，新能源汽車輪胎的出口量更是實現(xiàn)了飛躍式增長，這主要得益于國產(chǎn)新能源汽車在全球市場的熱銷，以及國產(chǎn)輪胎品牌在國際市場上口碑的不斷提升。

Brand Finance在報告中也指出，中國輪胎行業(yè)具有強勁發(fā)展勢頭和巨大潛力，全球增長最快的輪胎品牌中，有近一半來自中國。與此同時，中國輪胎企業(yè)也在積極推進國際化戰(zhàn)略，加速轉(zhuǎn)型搶灘全球市場。

以中策橡膠為例。中策橡膠已在泰國設(shè)有三條生產(chǎn)線，各具特色且高效運作，此前，三復(fù)合胎側(cè)生產(chǎn)線順利通過了驗收測試，這標(biāo)志著其在輪胎生產(chǎn)自動化技術(shù)上又邁出了重要一步。中策橡膠的印尼工廠也正在建設(shè)中，將于今年10月生產(chǎn)第一批產(chǎn)品，而墨西哥工廠也已于8月舉行開工儀式。

這些工廠的建設(shè)無疑加速了中策橡膠與國際市場的接軌步伐，此外，中策橡膠也與世界頂級物流巨頭DSV有著長期的深入合作，通過全面的海外布局，不斷擴大國產(chǎn)輪胎在國際市場上的覆蓋率和影響力。

國產(chǎn)輪胎爆賣海外、朝陽1號高端系列全國銷量登頂，在技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量和品牌聲量的多重趕超下，國產(chǎn)輪胎已經(jīng)在海內(nèi)外市場掀起了一股“國潮熱”。但可以肯定的是，這股熱潮才剛剛開始。

目前，中國新能源汽車產(chǎn)銷量占全球比重已超過60%，相比燃油車，新能源車對輪胎的滾阻動力、胎噪、耐磨等性能指標(biāo)均提出了不同要求，而國產(chǎn)輪胎企業(yè)在新能源車供應(yīng)鏈上有先天的地緣優(yōu)勢，這無疑為國產(chǎn)輪胎換道超車開了一道口子。相信在這樣的強勁東風(fēng)下，以朝陽1號為代表的國產(chǎn)輪胎，會在海內(nèi)外市場取得更多令人驚喜的成績。

(新媒體責(zé)編：wa12)