受今年第20號臺(tái)風(fēng)“潭美”和南下冷空氣共同影響,廣東西南部、海南島等地,迎來強(qiáng)降雨天氣。鑒于當(dāng)前形勢,廣東省防汛防旱防風(fēng)總指揮部已于10月25日12時(shí)啟動(dòng)防風(fēng)Ⅳ級應(yīng)急響應(yīng)。

為降低臺(tái)風(fēng)“潭美”對鐵路線路的影響,保障旅客人身安全,中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司肇慶工務(wù)段黨委迅速部署,科學(xué)應(yīng)對,在沿海鐵路、廣茂線、深湛線、東海島線、湛海線等相應(yīng)路段啟動(dòng)防臺(tái)Ⅳ級應(yīng)急響應(yīng)。該段各級黨組織和廣大黨員以警為令、聞風(fēng)而動(dòng)、嚴(yán)防死守,在防洪防臺(tái)第一線扎實(shí)開展線路維護(hù)和安全檢查,最大限度降低臺(tái)風(fēng)“潭美”影響,為確保列車平穩(wěn)運(yùn)行提供堅(jiān)強(qiáng)的安全保障。

今年以來,該段已與“格美”“派比安”“摩羯”等多輪臺(tái)風(fēng)和強(qiáng)降雨交鋒,經(jīng)歷了多重嚴(yán)峻考驗(yàn)。暴雨中、洪水里,廣大黨員沖在前、干在前,主動(dòng)作為,全力以赴確保鐵路大動(dòng)脈安全暢通和人民生命財(cái)產(chǎn)安全,在防洪抗汛最前沿筑起了一道道堅(jiān)不可摧的“紅色堤壩”。

降雨持續(xù)時(shí)間長、累計(jì)降水量大、落區(qū)重疊度高、設(shè)備影響風(fēng)險(xiǎn)高……面對今年嚴(yán)峻的防洪抗汛形勢,該段黨委迅速行動(dòng),科學(xué)防范,全面布控,號召和動(dòng)員各級黨組織和廣大黨員干部職工以“時(shí)時(shí)放心不下”的責(zé)任感,挑重?fù)?dān)、當(dāng)先鋒、打頭陣,積極投身在防洪抗汛主戰(zhàn)場,以風(fēng)雨不動(dòng)安如山的信念和行動(dòng),打造保障設(shè)備安全運(yùn)行的“紅色引擎”,筑牢守護(hù)鐵路安全尤其是高鐵和旅客列車安全萬無一失的“紅色堤壩”。

該段管轄廣茂線、益湛線、茂湛線、深湛線、東海島線、博賀港鐵路、南沙港鐵路等多條線路設(shè)備的維護(hù)任務(wù)。入汛以來,該段黨委就以防洪應(yīng)急演練為抓手錘煉職工隊(duì)伍,統(tǒng)籌防洪隱患排查整治、防洪物資準(zhǔn)備、防洪教育培訓(xùn)等方面工作,動(dòng)員黨員干部職工“上山下河”全力排查隱患,搶抓進(jìn)度完成防洪預(yù)搶工程,24小時(shí)保持觀云追雨不間斷,強(qiáng)化黨支部、黨員突擊隊(duì)等作用發(fā)揮,凝聚起保障防洪抗汛安全的攻堅(jiān)合力。

與時(shí)間賽跑,跟風(fēng)雨搏斗。進(jìn)入主汛期后,面對暴雨急流、洪澇多發(fā)的嚴(yán)峻形勢,如重錘擂在肇工人的心頭。關(guān)鍵時(shí)刻,該段黨委組織動(dòng)員各級黨組織和黨員個(gè)人發(fā)揮攻堅(jiān)作用,黨員干部職工迅速進(jìn)入戰(zhàn)時(shí)狀態(tài),頂著風(fēng)打頭陣、冒著雨向前沖,逐線、逐公里、逐山頭、逐條水溝進(jìn)行“地氈式”排查,對防洪重點(diǎn)地段薄弱設(shè)備以及隧道、擋墻、橋涵等關(guān)鍵設(shè)備加大檢查力度,在防洪抗汛最前沿拉起最嚴(yán)密的安全“防護(hù)網(wǎng)”,扛起了保護(hù)旅客群眾平安順暢出行、確保鐵路運(yùn)輸安全的硬核擔(dān)當(dāng)。

千難萬險(xiǎn)何所懼,大戰(zhàn)大考煉真金。防洪抗汛工作是一場大戰(zhàn),也是一次大考。該段黨員干部職工時(shí)刻保持“滿格狀態(tài)”,聞“汛”而動(dòng)、向“險(xiǎn)”而行,眾志成城齊心防洪,一雙雙“鐵腳板”巡線護(hù)路,一副副“鐵肩膀”巡山攔截危石,一雙雙“鐵眼睛”運(yùn)用科技手段航拍建模,實(shí)時(shí)監(jiān)測山區(qū)鐵路重點(diǎn)區(qū)段,夯實(shí)防洪抗汛安全根基,凝聚起決戰(zhàn)決勝防洪抗汛的磅礴力量,用“心”答好防洪抗汛卷,筑牢堅(jiān)不可摧的防洪抗汛“紅色堤壩”,讓黨旗在防洪抗汛主戰(zhàn)場上高高飄揚(yáng)。

作者:中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司肇慶工務(wù)段 譚興達(dá)

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