“我們2024年ETC推廣發行任務完成啦”，2024年11月13日晚21時左右，鄂州花湖機場管理所群一片歡呼，暨鄂州花湖機場管理所榮登武黃運營公司10月份ETC發行金龍榜“雙前十”后，提前48天完成全年發行任務的喜訊，讓站所每名員工激動不已。

變逆境為順境，依托數據，精準發力。鄂州花湖機場收費站ETC車輛的通行率在年初已經達到了70%，面對收費現場發行空間小的問題，管理所打破常規思維，借助“智慧高速一體化管控平臺”強大的數據功能，定期對站口通行車輛進行篩選，抓取未辦理ETC的車輛信息進行分析，主動出擊，上門宣傳、辦理，據統計，通過收費窗口成功推廣發行的有140余臺，占總發行任務的12%，最大限度的挖掘發行空間。

變攻堅為常態，制度加碼，激發潛力。為了激發站所員工的推廣發行動力，管理所先后5次調整、完善站所發行方案，通過任務下發、專人發行、加分獎休等方式，激發員工潛能，員工從最初的“被動接受任務”轉變為“主動宣傳推廣”，徹底打破了最初“不敢推”、“不好意思推”的畏難、抵觸心理，大家紛紛表示，ETC推廣發行工作是跳出收費看收費的一次鍛煉，一次自我轉行的嘗試。

變壓力為動力，縱向到人，橫向到邊。面對ETC發行業務新挑戰，鄂州花湖機場管理所兵分兩路，一路作為“流動推廣站”，分別對車管所、貨運物流等潛在客源單位進行蹲點;一路作為“固定推廣站”，輪流到鄂黃大橋、鄂州中等發行點駐守，員工通過“三個一點”，即駐守時間延長一點、售后服務精細一點、推廣話術精準一點，最長駐守時間達12個小時，做到了“應推盡推”。

提前完成ETC推廣發行任務，是終點，更是起點，鄂州花湖機場管理所在持續開展此項工作的同時，積極總結經驗做法，全力為高速智能化發展獻計獻力。(邢夢柯)

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