在臨夏回族自治州康樂縣城東7公里山脈逶迤匯合處有座險(xiǎn)峻的關(guān)隘，名曰虎狼關(guān)。虎狼關(guān)北面山形像蹲著一只猛虎，南面山勢(shì)酷似趴著一只惡狼;一對(duì)虎狼，雄踞關(guān)口，扼臨洮、康樂兩縣之咽喉，地勢(shì)險(xiǎn)要，易守難攻，歷來為兵家常爭(zhēng)之地，而連接臨夏與臨洮的蒿(支溝)臨(洮)公路穿關(guān)而過。

　　道路的暢通，離不開一個(gè)個(gè)從建成之初就堅(jiān)持養(yǎng)護(hù)的公路人。1966年5月，蒿臨公路虎關(guān)道班成立，全班9名道工擔(dān)負(fù)著11公里路段的養(yǎng)護(hù)任務(wù)。當(dāng)時(shí)這段公路縱坡大、路基窄、彎道急、翻漿嚴(yán)重、路況很差、行車?yán)щy。面對(duì)艱難狀況，虎關(guān)道班在堅(jiān)持日常養(yǎng)護(hù)維修的同時(shí)，依靠全班道工自力更生，在10余年的時(shí)間里，對(duì)長(zhǎng)達(dá)11公里的等外公路先后進(jìn)行了多次技術(shù)改造，使其達(dá)到了三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，成為省養(yǎng)干線公路上的先進(jìn)典型。

　　在那個(gè)物質(zhì)極其匱乏而精神豐盈的時(shí)代，虎關(guān)道班為改變公路落后面貌進(jìn)行大規(guī)模改造所付出的極大犧牲，為后來的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和改革開放，為今天的物質(zhì)富足、人民幸福奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　虎關(guān)道班硬是靠著強(qiáng)大的信念、團(tuán)結(jié)的精神，譜寫了自力更生、艱苦奮斗、改造公路、建設(shè)家園的壯麗篇章!也因此造就了“自力更生、艱苦奮斗、勇挑重?fù)?dān)、敢打硬仗”的虎關(guān)精神，它歷久彌新，激勵(lì)著一代又一代臨夏公路人戰(zhàn)勝困難，奮勇前行。

　　光輝崢嶸歲月 書寫滄桑巨變

　　虎關(guān)道班養(yǎng)護(hù)線路中一處被稱為“虎關(guān)卡”的路段，坡陡彎急，左是懸崖、右靠石山，汽車駕駛員經(jīng)過這里提心吊膽，為了改善這段險(xiǎn)路，全班9個(gè)人用鐵鍬、十字鎬，劈山頭加寬路基，挖路基降低縱坡。這段路因系紅膠泥夾砂礫石十分堅(jiān)硬，十字鎬刨下去只見冒火星，不見土石松動(dòng)，又因緊靠村莊，不能放炮開炸。面對(duì)這一困難，全班工人毫不畏縮，在班長(zhǎng)馬仲俊的帶領(lǐng)下，發(fā)揚(yáng)不怕苦、不怕累的精神，用鋼釬和大錘一點(diǎn)一點(diǎn)地砸，道工被鐵錘砸破了手，碰傷了腿，手上磨出了血泡仍不松懈，掏出手帕包扎傷口，用愚公移山的精神繼續(xù)投入戰(zhàn)斗。經(jīng)過全班同志三個(gè)多月的艱苦努力，終于劈開了這段長(zhǎng)100米、高6米的小山包，平均降低縱坡高度1.5米，開挖土石方1400多立方米，使高山低了頭，“虎關(guān)卡”讓了路。昔日的陡坡，在養(yǎng)路工人的改造下變成了平坦的大道，得到了汽車駕駛員和行人的高度贊揚(yáng)。初戰(zhàn)的勝利，極大地增強(qiáng)了全班道工繼續(xù)進(jìn)行舊路技術(shù)改造的信心和決心。

　　自1967年至1970年的4年中，虎關(guān)道班先后降低了杜家咀、大廟溝等5處縱坡，共移動(dòng)土石方工程量6110立方米，裁彎取直、加寬路基8處共2公里，自備養(yǎng)路砂505立方米，修建石拱涵洞10道，節(jié)約開支7100多元。

　　虎關(guān)道班一班人憑著一腔熱血和對(duì)公路事業(yè)的無限熱愛，在平凡的崗位上，披星戴月，日曬雨淋，年復(fù)一年，為群眾的出行拓出了寬敞的大道。

　　虎關(guān)道班在公路養(yǎng)護(hù)工作中的出色表現(xiàn)，得到了當(dāng)?shù)厝罕姷馁潛P(yáng)和上級(jí)主管部門的充分肯定，1969年、1970年連續(xù)兩年被甘肅省“三代會(huì)”授予了先進(jìn)集體榮譽(yù)稱號(hào)。

　　解鎖“精神密碼” 樹立精神豐碑

　　榜樣的力量是無窮的。1970年，臨夏州交通運(yùn)輸團(tuán)(現(xiàn)臨夏公路事業(yè)發(fā)展中心)提出了“學(xué)虎關(guān)、趕虎關(guān)”的號(hào)召，在臨夏州掀起了自力更生改造公路的高潮，把改造公路列為公路養(yǎng)護(hù)的重要項(xiàng)目，將蘭郎公路加寬到10米，蘭臨、蒿臨等公路加寬到8.5米-10米。

　　虎關(guān)精神，是第一代臨夏公路人敢啃“硬骨頭”，自力更生、艱苦創(chuàng)業(yè)精神的典型代表。為了總結(jié)推廣虎關(guān)道班的艱苦創(chuàng)業(yè)精神，省交郵局會(huì)同臨夏州公路養(yǎng)護(hù)部門，派出工程技術(shù)人員跟班蹲點(diǎn)，經(jīng)過深入細(xì)致的走訪調(diào)研，共同總結(jié)出了虎關(guān)道班艱苦創(chuàng)業(yè)改造公路的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

　　1970年冬，省交郵局在虎關(guān)道班所在地的康樂縣召開了“全省公路養(yǎng)護(hù)工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議”，對(duì)虎關(guān)道班自力更生、艱苦創(chuàng)業(yè)改造公路的精神給予了高度評(píng)價(jià)，并在當(dāng)時(shí)全國“工業(yè)學(xué)大慶”“農(nóng)業(yè)學(xué)大寨”的浪潮里，號(hào)召全省交通行業(yè)學(xué)虎關(guān)道班，發(fā)揚(yáng)“虎關(guān)精神”，廣泛開展舊路技術(shù)改造工作。自此，虎關(guān)道班成為全省公路系統(tǒng)學(xué)習(xí)的榜樣，也是全省自力更生改造公路的領(lǐng)頭雁。這次會(huì)后，虎關(guān)道班繼續(xù)大干苦干。1973年冬，全班在冰凍雪飄季節(jié)，堅(jiān)持每天上午到河中破冰撈砂取石，下午在沙灘上采篩砂礫，苦干40多天，采備了處治翻漿石料70余立方米、采運(yùn)養(yǎng)路砂250多立方米。1974年、1975年又自采備運(yùn)養(yǎng)路砂202立方米，處治翻漿石料358立方米;用3天時(shí)間削掉了5米多高的小山包1處，改善了一處長(zhǎng)約100米的急彎道。同時(shí)，還利用工余打制土坯，連續(xù)準(zhǔn)備5年，終于靠自力更生，靠自己動(dòng)手蓋起了5間簡(jiǎn)易道班房，壘起了長(zhǎng)83米高2.8米的圍墻，不僅為國家節(jié)約了資金，而且解決了道工長(zhǎng)期住宿難的問題。1974年、1975年又連續(xù)兩年獲得省、州先進(jìn)集體榮譽(yù)稱號(hào)。

　　多年來，虎關(guān)道班的道工們晴天一身土，雨天一身泥，他們?yōu)樘岣吖�路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，改善公路行車條件作出了重要貢獻(xiàn)，多次被省、地交通部門評(píng)為先進(jìn)集體，樹為省養(yǎng)公路標(biāo)兵，并3次出席了全省先進(jìn)生產(chǎn)者代表大會(huì)。1969年，班長(zhǎng)馬仲俊代表虎關(guān)道班，赴北京參加國慶20周年觀禮，榮幸地見到了黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人，鼓舞了公路養(yǎng)護(hù)戰(zhàn)線上的廣大職工。

　　虎關(guān)道班發(fā)揚(yáng)“愚公移山”的精神，克服一無設(shè)備、二無人員的艱苦條件和諸多困難，戰(zhàn)嚴(yán)寒，斗酷暑，敢啃“硬骨頭”，是第一代臨夏公路人“沒有條件，創(chuàng)造條件也要上”和“不怕困難、艱苦奮斗”精神的典型代表。沒有工具，他們自己動(dòng)手改造;沒有運(yùn)輸機(jī)械，他們肩扛手抬;沒有技術(shù)，他們邊干邊學(xué)。他們自力更生，艱苦奮斗進(jìn)行舊路技術(shù)改造的精神被譽(yù)為“虎關(guān)精神”。在虎關(guān)精神的感召下，第一代臨夏公路人憑著一股精氣神，硬是以最原始的生產(chǎn)方式，讓高山低了頭讓了路。

　　賡續(xù)“虎關(guān)精神” 鑄就路業(yè)輝煌

　　1978年以后，為適應(yīng)新的歷史時(shí)期國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需要，臨夏公路總段繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“虎關(guān)精神”，集中力量對(duì)蘭郎、蘭臨、蒿臨、臨大等主干線公路進(jìn)行了大中修改造。尤其在1990年以后，對(duì)蘭郎、臨大公路進(jìn)行了全線路基改造，使蘭郎公路全線達(dá)到二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，臨大公路臨夏至吹麻灘路段達(dá)到了三級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，其他公路的路況也有了很大改善，公路通行能力有了明顯提高。

　　第二代臨夏公路人沐浴著改革開放和西部大開發(fā)的春風(fēng)，秉承逢山開路、遇水架橋的精神，俯首甘為“孺子牛”，艱苦奮斗、鋪就坦途，實(shí)現(xiàn)了臨夏公路從低等級(jí)到高等級(jí)、從低效率到高品質(zhì)的跨越式發(fā)展。

　　近年來，面對(duì)重大自然災(zāi)害的重重考驗(yàn)，臨夏公路人依然延續(xù)和傳承著“虎關(guān)精神”，勇敢地度過了一次次“大考”，綻放出了臨夏公路人的新時(shí)代光芒。

　　2008年初，甘肅省遭遇罕見持續(xù)低溫冰雪天氣，劉家峽庫區(qū)周邊地區(qū)最低氣溫降到了零下20多度。低溫冰雪天氣導(dǎo)致幾公里寬的黃河水域全部冰封，一夜之間，水上交通一度中斷。而臨夏公路總段祁家渡口由于水面較窄，航道沒有完全封閉。

　　祁家渡口所干部職工發(fā)揚(yáng)“虎關(guān)精神”，人工配合駁船破冰，一點(diǎn)一點(diǎn)開辟航道，破冰渡運(yùn)的艱辛刻骨銘心。年輕力氣大的職工站在駁船上，揮動(dòng)著手里的鐵鍬、洋鎬、鐵錘等工具，想方設(shè)法破開冰面，然后用駁船沿著人工破開的裂縫撞開冰面。“破冰”人腰間拴著一根安全繩，另一端與錨樁連接，他們輪番掄起大錘砸向冰層，隨著錘子不斷地?fù)]舞敲擊冰面，“咚、咚、咚”的撞擊聲也接連不斷地響起，冰渣也四處飛濺，甩在“破冰”人的身上。在白茫茫的河道上，臨夏公路人硬是劈開了一道優(yōu)美的月牙形，直至航道全部打通，駁船發(fā)出勝利的鳴笛。

　　2008年5月12日，四川汶川發(fā)生8.0級(jí)特大地震，2010年8月8日甘肅舟曲發(fā)生特大泥石流災(zāi)害。這兩次震驚世界的特大自然災(zāi)害使災(zāi)區(qū)公路中斷、通信中斷、電力中斷。在這危急關(guān)頭，臨夏公路總段迅速啟動(dòng)應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案，以高度的政治責(zé)任感，緊急動(dòng)員部署，組織搶險(xiǎn)隊(duì)第一時(shí)間趕赴災(zāi)區(qū)，發(fā)揚(yáng)“虎關(guān)精神”，連續(xù)日夜奮戰(zhàn)，打通了通往災(zāi)區(qū)的生命線，確保了救援物資及時(shí)送往災(zāi)區(qū)，最大限度地降低了自然災(zāi)害所帶來的損失，譜寫出了一曲又一曲臨夏公路人抗震(洪)救災(zāi)、搶險(xiǎn)保通的壯麗詩篇。

　　2020年8月、2024年7月，甘肅隴南遭受持續(xù)強(qiáng)降雨;2023年9月，甘肅夏河遭受強(qiáng)降雨，這些強(qiáng)降雨引發(fā)嚴(yán)重洪澇、山洪、泥石流等災(zāi)害，造成當(dāng)?shù)毓�路基礎(chǔ)設(shè)施嚴(yán)重?fù)p毀，多處交通中斷受阻。在危急關(guān)頭，臨夏公路人聞令而動(dòng)、挺身向前，沖鋒在災(zāi)區(qū)一線，戰(zhàn)斗在最危險(xiǎn)的地方，敢啃硬骨頭，保障了受災(zāi)道路的安全暢通。

　　2023年12月18日，臨夏州積石山縣發(fā)生6.2級(jí)地震，頃刻間大地顫動(dòng)、房倒屋塌、人員傷亡……，臨夏公路8名職工家中受災(zāi)，1名職工家中房屋倒塌。災(zāi)難突然而至，巨大考驗(yàn)即在眼前。19日凌晨0點(diǎn)38分，臨夏公路發(fā)展中心迅速組建兩支抗震救災(zāi)突擊隊(duì)，于19日凌晨2時(shí)30分，抵達(dá)災(zāi)區(qū)，在零下十幾度的低溫和余震不斷地危險(xiǎn)環(huán)境里，他們憑著“自力更生、艱苦奮斗、勇挑重?fù)?dān)、敢打硬仗”的虎關(guān)精神，不畏艱險(xiǎn)，與時(shí)間賽跑，全力開展受災(zāi)道路的搶通作業(yè)，為生命接力，至當(dāng)日11時(shí)，受損的24條救援“生命線”全部搶通，應(yīng)急救援車輛和物資迅速運(yùn)進(jìn)重災(zāi)區(qū)。臨夏公路人關(guān)鍵時(shí)刻舍小家顧大家，始終戰(zhàn)斗在一線，守護(hù)道路的安全，以實(shí)際行動(dòng)給災(zāi)區(qū)群眾溫暖和希望，為搶險(xiǎn)救災(zāi)工作注入了力量，樹立了標(biāo)桿。

　　“虎關(guān)精神”與“兩路”精神同根同源、一脈相承，是中華民族的優(yōu)良傳統(tǒng)和偉大民族精神在社會(huì)主義建設(shè)時(shí)期的突出體現(xiàn)，也是新中國第一代公路人艱苦創(chuàng)業(yè)精神風(fēng)貌的生動(dòng)寫照。第一代臨夏公路人敢啃“硬骨頭”，自力更生、艱苦奮斗、勇挑重?fù)?dān)、敢打硬仗的“虎關(guān)精神”，至今深深烙印在每一位臨夏公路人的心中。

　　無論時(shí)代如何變遷，偉大事業(yè)必有精神之源。“虎關(guān)精神”就是臨夏公路人的精神之源、力量之根。它早已深深根植于一代又一代臨夏公路人的血脈里，躬身在實(shí)踐中，如同璀璨的星光，照亮前行的道路，激勵(lì)和幫助一代代臨夏公路人度過一次次的考驗(yàn)和難關(guān)，成為臨夏公路不竭的精神動(dòng)力和力量源泉。

　　在加快建設(shè)交通強(qiáng)國的新征程中，臨夏公路人將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“虎關(guān)精神”，努力當(dāng)好甘肅現(xiàn)代化建設(shè)的養(yǎng)路先鋒，奮力譜寫甘肅交通精神譜系新華章。(楊永鵬)

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