俗話說“火車跑得快，全靠車頭帶”，在鐵路事業發展史上，火車司機承擔著保障列車安全運行的重要職責，堪稱是萬里鐵路線上的“火車頭”。在廣鐵集團株洲機務段株洲客車運用車間，活躍著這么一群“百萬公里”群體。他們堅守使命，無私奉獻。“護航每一趟列車安全”就是他們共同的期盼，“兩點一線”就是他們共同的工作性質，里程突破兩百萬公里就是他們共同的“職業標簽”，安全到站就是他們共同的“職業擔當”。用心用情向時代和人民交出了一份優秀的“平安答卷”。

伴隨著春運謝幕鐘聲的臨近，筆者慕名實地去感受這群“百萬公里”群體的質樸情懷，用心傾聽他們忠誠鐵路事業、護航發展使命的澎湃心聲。

排除行車風險的“機車大拿”

“我沒讀什么書，能有份這樣的工作很好，我很熱愛這個職業!”作為“兩百萬公里”群體的閃亮一員，當筆者問起安全行車的“秘笈”，袁林給出了“熱愛”的答案。

熱愛是最好的老師。從1995年入路到2025年跑完春運，時光荏苒間，袁林從一名青澀的“鐵路新人”成長為車間公認的“機車大拿”。30年的光陰流轉之間，文化水平不高的他通過刻苦鉆研，錘煉出了一手過硬的駕駛絕活。談到袁林的表現，指導組隊長楊向陽東打心眼里欽佩不已：“他業務好，無違章，簡直就是車間乘務員隊伍的‘活教材’!”

“莫急，讓我來試試!”在某一次值乘任務中，袁林與搭班伙計成龍，當列車運行到懷東至懷化區間防停分相黃燈停車時，一個意外情況突然來襲。由于全列此刻處于8‰的上坡道且屬彎道，讓起車更加艱難;操作司機成龍，迅速將手柄提到10級，然而并沒有來流，速度依舊沒起色，還十分擔心有往后溜車的隱患，成龍第二次將手柄提到最大，但又衍生了新問題——級位過大，電流上不來就跳開，依然無效!面對接連兩次的操作失敗，成龍急得滿頭大汗。見狀，袁林一邊耐心安撫成龍的情緒，一邊沉穩地思索對策。憑借多年的駕駛經驗，袁林果斷將級位提到8級，同時腳踏機車撒沙裝置，一度“趴窩”的火車果真成功啟動，一起往后溜車的風險隱患也消于無形!

經歷9種車型的“學習標桿”

在株洲機務段客運車間，工齡34年的火車司機肖柱是個典型的“學習標桿”。從2000年考取內燃駕駛證以來，先后經歷了東風4B、韶山8、和諧D1D等9種車型。豐富的駕駛閱歷，讓他對于新變化、新事物格外敏感，“活到老、學到老”是肖柱最常用的口頭禪。

“突然緊急呼叫，這里面一定有問題!”2022年10月的一天，肖柱值乘K203次旅客列車運行到滬昆線小龍門站至花橋站區間時，突然被接到了花橋鎮站值班員“立即站內停車”的緊急指令。正當他專注操作時，突然發現鄰線列車司機使用緊急停車手信號，便果斷采取了緊急制動停車措施。事后發現，前方線路道心橫躺著1人，最終列車距其10米剎停，規避了一起路傷事故!短短20分鐘時間內，面對1 次非正常車站叫停、1次緊急制動停車的嚴峻挑戰，肖柱憑借過硬的駕駛技能，做到了精準無誤。

“駕駛旅客列車，必須要講究‘穩、快、瞭、準’要領。”從啟動加速到運行停車，從操作流程到正點趕點，肖柱如數家珍，娓娓道來，“保障每位旅客平穩到家”的入路初心，刻進了他值乘每趟車的行動中，在他樸實的話語里不時閃現。“不斷學習不斷成長，才能更好地保障旅客出行”，肖柱平凡的心聲，也是每位“百萬公里”奮斗者共同的心聲。

見證鐵路改革的“護航達人”

在株洲機務段客運車間，現年54 歲的李志強如同一部鐵路發展征程的“活字典”。他入路37年來，從蒸汽機車的司爐鏟煤工做起，經歷了內燃機車、電力機車的升級轉型，更在由“貨轉客”的改革浪潮中，深深體會到了鐵路事業的發展歷程。

身邊的巨變，最有說服力。談起蒸汽機車上的工作經歷，李志強說的最多的就是一個關鍵詞“艱苦”。鏟煤崗位看似平凡，但對安全行車同樣重要。如果爐火沒燒好，就會導致蒸汽不足、牽引力減弱，貨車上坡就受影響導致坡停，還會影響后續列車運行。每趟行車保障，都是一次艱苦的體驗，衣服時時被汗水打濕。等進入了“內燃時代”，條件有了不小的改善，但由于當時技術不夠完善，時時會出現非正�，F象，“一趟車跑完，身上會有重的柴油和機油味”成了李志強至今深刻的印象。

“如今的電力機車，真正讓咱趕上了好時候!”談起如今的條件，李志強十分欣慰，“現在不僅環境干凈衛生，室內無噪音，自動化程度更高了。這么好的條件，可一定要把服務旅客出行的活做細致!”

用心守護乘客的“平安使者”

作為一名“70后”，僅有高中文憑的宋文平是株洲機務段客運車間里公認的“老師傅”。入路34年來，他迄今已經安全行車逾200萬公里，這一記錄簡直如同鳳毛鱗角，宋文平也被大家親切地昵稱為“平安使者”。

“能在平凡工作上取得一些成績，最大的體會就是身邊的支持!”宋文平說，作為火車司機，身處“兩點一線”是每天雷打不動的經歷，大部分時間都是奔波在外，逢年過節加班更如同家常便飯。但是，家人的支持、領導的信任和同事的幫助，讓宋文平從不覺得疲倦和辛苦，“正因為身邊有了最堅強的后盾，我才有信心認真值乘好每趟列車，安全到站是我的首任，更是廣大旅客的信任!有他們，我沒有理由做不好工作!”

桃李不言，下自成蹊。株洲機務段客運車間的“百萬公里”群體，他們的故事平凡而又生動，他們的經歷樸實而又偉大，“在平凡中成就不凡，在堅守中錘煉堅韌”就是他們共同的入路縮影。他們以平凡身軀樹立了“人民鐵路愛人民”的良好形象，用心用情書寫了鐵路人的過硬風采。(李順)

(新媒體責編：zhangzhen)