有這樣一群人，他們藏匿于城市車輛段的深處，總是在深夜燈光黯淡時刻，才開始一天的忙碌;他們穿梭在各個列車中，撫摸在每個部件上，確保每列車穩(wěn)定可靠，保障地鐵安全出行，他們就是地鐵車輛檢修工。走近洛陽地鐵車輛檢修工——李高月，一名青年“地鐵醫(yī)生”的蝶變記。

初入職場，練就本領(lǐng)回饋家鄉(xiāng)

李高月，1996年出生于河南省洛陽市，自小對機械和電氣有著濃厚的興趣。2016年畢業(yè)之后，懷揣著對鐵路事業(yè)的熱愛，加入了中國中車，成為其職業(yè)道路開始的地方，經(jīng)過不斷歷練、夯實基礎(chǔ)。2020正逢家鄉(xiāng)地鐵建設(shè)，他毅然決然加入洛陽地鐵，成長為一名優(yōu)秀的車輛檢修工班長，把所學(xué)本領(lǐng)回饋家鄉(xiāng)。

在初入職場的幾年里，李高月憑借扎實的專業(yè)基礎(chǔ)和勤奮的學(xué)習(xí)態(tài)度，迅速掌握了地鐵車輛的各種檢修技能。他不僅熟悉車輛的各個零部件，還能熟練地進行故障排查和維修。每天下班后，他都會抽出時間閱讀專業(yè)書籍和技術(shù)資料，不斷提升自己的業(yè)務(wù)水平。

面對挑戰(zhàn)，迎難而上勇接重擔(dān)

2020年末，洛陽地鐵一號線籌備時間緊、任務(wù)重，在前期車輛段設(shè)備不完善的情況下，他和調(diào)試組成員，采取辦法，克服困難，保證實驗數(shù)據(jù)可靠性。由于之前在中國中車調(diào)試組打下的基礎(chǔ)，對地鐵車輛調(diào)試有過硬的實力，他經(jīng)常與調(diào)試組骨干分享實驗方法，并擔(dān)任靜態(tài)調(diào)試、動態(tài)調(diào)試工作牽頭人，按時按節(jié)點完成車輛OCI、PAC型式試驗，確保后續(xù)按時試運行打下基礎(chǔ)。

2021年，由于表現(xiàn)突出，李高月被提拔為1號線計劃2班班組長。這個職位不僅是對他個人能力的認可，更是對他責(zé)任心和領(lǐng)導(dǎo)能力的考驗。自開通以來，他帶領(lǐng)班組完成450余次車輛計劃檢修任務(wù)，發(fā)現(xiàn)380余起故障并進行處理。培養(yǎng)員工技能水平，以老帶新幫助員工完成中級工與高級工的晉升。作為班長，他不僅要負責(zé)班組的日常管理和任務(wù)分配，還要確保每一項檢修工作都嚴(yán)格按照規(guī)程進行，保障地鐵運營的安全。

團隊建設(shè)，帶領(lǐng)班組爭創(chuàng)一流

在擔(dān)任班長期間，李高月帶領(lǐng)團隊不斷探索和創(chuàng)新。他提出了多項改進措施，例如加裝紅山車輛段股道紅閃燈裝置，避免因紅閃燈電量不足造成的防護警示失效，顯著提升紅閃燈的功能性和可靠性;制定標(biāo)準(zhǔn)化檢修流程，將工作任務(wù)分解為具體的項點,明確每個項點的責(zé)任人和時間節(jié)點，使工作得到了細化;加強員工技能培訓(xùn)，帶領(lǐng)員工參加各類技能比武、崗位練兵等活動。這些措施不僅提高了檢修效率，還大大降低了故障率，得到了部門的高度評價。

聽聞公司要對班組進行五型班組建設(shè)，李高月有心打造標(biāo)準(zhǔn)化班組，帶領(lǐng)五大員集思廣益，對班組進行定置管理，提升班組整體素質(zhì)和管理水平，并獲得第二季度優(yōu)秀五型班組，為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展打下基礎(chǔ)。李高月深知，一個優(yōu)秀的團隊是完成任務(wù)的關(guān)鍵。他注重團隊成員之間的溝通和協(xié)作，經(jīng)常組織班組技術(shù)交流會和員工團建活動，增強團隊凝聚力。在他的帶領(lǐng)下，1號線計劃2班成為了一個充滿活力和戰(zhàn)斗力的集體。

收獲榮譽，展望未來砥礪前進

來洛陽地鐵的四年時間里，他見證了洛陽地鐵的快速發(fā)展和自己的不斷成長，并憑借出色的表現(xiàn)獲得了多項榮譽,包括2021年度集團公司“先進個人”、2020、2021年運營分公司電客車技能比武第三名、2023年車輛部十大優(yōu)秀培訓(xùn)師、2024年車輛部優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、2024年集團公司電客車技能比武第三名，并在洛陽市總工會舉辦的2024年洛陽市職工職業(yè)技能競賽中，表現(xiàn)優(yōu)異，摘奪桂冠。

面對這些榮譽，他始終保持謙虛和低調(diào)，始終把團隊的發(fā)展放在第一位。未來，他將繼續(xù)帶領(lǐng)團隊攻堅克難，為洛陽地鐵的安全運營貢獻更多的力量。(通訊員：牛秀蓉 山文豪)

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