5月26日,第三屆民航科教創(chuàng)新成果展在北京國(guó)家會(huì)議中心盛大啟幕。中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“南航集團(tuán)”)以“智慧南航,飛向美好未來(lái)”為主題,攜自主研發(fā)的“天”系列軟件產(chǎn)品及多項(xiàng)突破性航空裝備重磅亮相,展現(xiàn)民航科技創(chuàng)新硬實(shí)力。
智慧運(yùn)營(yíng)立標(biāo)桿:“四大天王”賦能民航安全生產(chǎn)
在南航集團(tuán)“智啟天穹”展區(qū),展示了自主研發(fā)的天瞳、天極、天越、天健四大“天”系列軟件產(chǎn)品,覆蓋飛機(jī)維修、運(yùn)行指揮、安全管理和飛行員管理等關(guān)鍵業(yè)務(wù)板塊,支撐航空安全生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)全鏈條智能化,開(kāi)創(chuàng)智慧航司新范式。其中,天瞳系統(tǒng)作為能兼容世界主流機(jī)型的飛機(jī)健康管理系統(tǒng),利用前沿IT技術(shù),顯著提升安全與效率,將飛機(jī)故障預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率提升至98%以上,故障定位時(shí)間縮短80%,助力南航成為世界放行可靠度最高的超大規(guī)模航空公司。
自主創(chuàng)新破瓶頸:國(guó)產(chǎn)航空裝備填補(bǔ)技術(shù)空白
展會(huì)現(xiàn)場(chǎng),南航集團(tuán)研發(fā)的飛行與導(dǎo)航程序訓(xùn)練器、移動(dòng)智能維修站、APU維修等航空裝備與技術(shù)引發(fā)關(guān)注。這些裝備與技術(shù)比肩國(guó)際先進(jìn)水平,并已在飛行員訓(xùn)練與飛機(jī)維修等場(chǎng)景廣泛應(yīng)用。展出的國(guó)內(nèi)首臺(tái)自研A320NEO飛行與導(dǎo)航程序訓(xùn)練器(以下簡(jiǎn)稱“FNPT”),技術(shù)上采用全模塊、輕量化、多耦合設(shè)計(jì),構(gòu)建了高適配模塊化FNPT駕駛艙架構(gòu);基于自主研發(fā)的高等級(jí)全動(dòng)模擬機(jī)技術(shù),構(gòu)建FNPT驗(yàn)證數(shù)據(jù)包開(kāi)發(fā)與數(shù)據(jù)采集體系;提供標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)接口,實(shí)現(xiàn)航班運(yùn)行數(shù)據(jù)和訓(xùn)練數(shù)據(jù)全數(shù)據(jù)庫(kù)融合。整體運(yùn)行效果達(dá)到國(guó)際同等訓(xùn)練裝備的水平。
AI妙用繪新篇:八大應(yīng)用場(chǎng)景助力智慧民航發(fā)展
南航集團(tuán)大力推動(dòng)人工智能技術(shù)與民航安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)深度融合,提出“讓AI更普惠,讓運(yùn)營(yíng)更智能”的發(fā)展愿景,以業(yè)務(wù)需求為導(dǎo)向,構(gòu)建人工智能核心能力,進(jìn)一步提高行業(yè)數(shù)智化水平。會(huì)上展出的南航智能體平臺(tái)、飛機(jī)艙音分析、云E家等八大AI應(yīng)用場(chǎng)景,創(chuàng)新了航空公司安全運(yùn)行、運(yùn)營(yíng)管理等方式,向“AI+航空”的蓬勃發(fā)展邁出了堅(jiān)實(shí)一步。
綠色低碳顯擔(dān)當(dāng):書(shū)寫(xiě)低碳發(fā)展藍(lán)天畫(huà)卷
為服務(wù)國(guó)家“雙碳”目標(biāo),南航集團(tuán)堅(jiān)持精細(xì)化管理,上線航油E云等系統(tǒng),持續(xù)推進(jìn)節(jié)油工作。2024年,南航綠色飛行服務(wù)預(yù)訂同比提升33.08%,節(jié)油管理工作年度累計(jì)節(jié)油20.19萬(wàn)噸,減碳63.62萬(wàn)噸。南航集團(tuán)基于原生鴻蒙系統(tǒng),打造新一代電子飛行包,促進(jìn)關(guān)鍵系統(tǒng)、核心技術(shù)自主可控,推動(dòng)空地互聯(lián)、前艙協(xié)同等新技術(shù)落地,為航空公司降本增效和綠色發(fā)展作出貢獻(xiàn)。
沉浸體驗(yàn)窺未來(lái):多項(xiàng)虛擬現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)引爆互動(dòng)熱潮
南航集團(tuán)在展會(huì)上設(shè)置了“智慧互動(dòng)”體驗(yàn)區(qū),觀眾可以戴上VR設(shè)備學(xué)習(xí)如何維修保障民航客機(jī),或是模擬操控?zé)o人機(jī)完成應(yīng)急物資投送任務(wù)。參與體驗(yàn)項(xiàng)目的觀眾在展臺(tái)排起長(zhǎng)龍,展現(xiàn)出觀眾對(duì)南航硬核科技成果的極大熱情。
從“智啟天穹”的智慧系統(tǒng)到“智能裝備”的硬核突破,南航集團(tuán)對(duì)科技創(chuàng)新的探索從未止步。截至目前,南航集團(tuán)擁有專利數(shù)量已達(dá)689件,位居行業(yè)前列。十四五期間,榮獲省部級(jí)科技獎(jiǎng)項(xiàng)38項(xiàng),技術(shù)創(chuàng)新能力獲得業(yè)內(nèi)一致認(rèn)可。未來(lái),南航集團(tuán)將繼續(xù)深入服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略,以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),構(gòu)建現(xiàn)代航空產(chǎn)業(yè)體系,為旅客提供更安全、更舒適、更便捷的服務(wù),不斷向建設(shè)世界一流航空運(yùn)輸企業(yè)的目標(biāo)邁進(jìn),為建設(shè)數(shù)字中國(guó)、打造交通強(qiáng)國(guó)和民航強(qiáng)國(guó)作出新的更大貢獻(xiàn),讓更多人樂(lè)享美好飛行。(張揚(yáng))
(新媒體責(zé)編:zhangyang1125)
聲明:
1、凡本網(wǎng)注明“人民交通雜志”/人民交通網(wǎng),所有自采新聞(含圖片),如需授權(quán)轉(zhuǎn)載應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明來(lái)源。
2、部分內(nèi)容轉(zhuǎn)自其他媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。電話:010-67683008
人民交通24小時(shí)值班手機(jī):17801261553 商務(wù)合作:010-67683008轉(zhuǎn)602
Copyright 人民交通雜志 All Rights Reserved 版權(quán)所有 復(fù)制必究 百度統(tǒng)計(jì) 地址:北京市豐臺(tái)區(qū)南三環(huán)東路6號(hào)A座四層
增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證號(hào):京B2-20201704 本刊法律顧問(wèn):北京京師(蘭州)律師事務(wù)所 李大偉
京公網(wǎng)安備 11010602130064號(hào) 京ICP備18014261號(hào)-2 廣播電視節(jié)目制作經(jīng)營(yíng)許可證:(京)字第16597號(hào)