近日中交一公局第八工程有限公司石家莊地鐵4號線二工區項目再傳喜訊，繼新客運總站～倉豐路留村站區間左線順利始發后，新～倉區間右線有序開啟始發進程，項目盾構施工摁下加速鍵，掀起大干熱潮。
新客運總站-倉豐路留村站右線區間由新客運總站東端始發后，沿倉豐路由西向南東穿行至倉豐路留村站西端接收。區間右線長876.710米，縱向坡度呈V字型坡。區間所在地層主要為粉細砂層和粉質黏土層等，涉及下穿和側穿供熱鍋爐房(常壓)、電力公司辦公樓和電力隧道等多處風險源，施工難度較大，項目團隊將通過全面的風險辨識，制定針對性措施，科學組織施工，確保安全接收。
新客運總站-倉豐路留村站區間右線的順利始發，為新客運總站-倉豐路留村站區間的雙洞全面掘進提供了堅實的基礎條件。作者：康亞男
(新媒體責編：wa12)
聲明：
1、凡本網注明“人民交通雜志”/人民交通網，所有自采新聞（含圖片)，如需授權轉載應在授權范圍內使用，并注明來源。
2、部分內容轉自其他媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的，請在30日內進行。電話：010-67683008
人民交通24小時值班手機：17801261553 商務合作：010-67683008轉602
Copyright 人民交通雜志 All Rights Reserved 版權所有 復制必究 百度統計 地址：北京市豐臺區南三環東路6號A座四層
增值電信業務經營許可證號：京B2-20201704 本刊法律顧問：北京京師（蘭州）律師事務所 李大偉
京公網安備 11010602130064號 京ICP備18014261號-2 廣播電視節目制作經營許可證：（京）字第16597號
