從中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱國鐵集團)獲悉，6月27日，經過3年多的建設，重慶東站開通運營，與重慶西站、重慶北站形成重慶鐵路客運樞紐新格局。開通運營初期，鐵路部門安排46列旅客列車在該站辦理客運業務。

重慶東站位于重慶市南岸區茶園新區東南側，站房外形設計寓意“山水千里、黃桷參天”，具有重慶地域文化特點，采用中國山水畫的筆法，站房正立面樹形柱展現重慶市市樹黃桷樹堅韌挺拔的姿態，候車大廳屋頂帶狀曲線，展現重慶山水的特色，寓意連接千里山水、廣闊通達四方。

重慶東站共設29條到發線、28個客運站臺面，按照三個車場橫列式布置，自西向東分別為渝廈高鐵場、渝萬高鐵場、東環城際場，連接渝廈高鐵重慶段、在建的重慶至萬州高鐵、重慶東環線，主要辦理中長途高鐵動車組始發終到、東環線公交化動車組列車始發終到及通過作業，兼顧城際和市域(郊)旅客列車作業。

重慶東站采用“四面進站”布局，站房共4層，建筑面積12萬平方米，自上而下分別設高架候車層、站臺層、進出站大廳層、地鐵換乘層，實現干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路和城市軌道交通“四網融合”，旅客5分鐘內可在不同軌道交通網絡之間換乘。

重慶東站廣泛運用人工智能、物聯網、大數據、云計算、數字孿生等新興技術，研發投用了100余項智能應用成果，能夠實時監測站內溫度、濕度、客流量等信息，并進行自動化調度和管理，為旅客提供良好乘車體驗。落客平臺雨棚頂面采用發電玻璃，減少站房整體能耗，可實現低碳綠色運行。

重慶東站開通運營前，國鐵集團精心組織相關單位，嚴格各項規定和標準，對重慶東站各專業設備進行了檢測驗收、安全評估和綜合優化調整，對車站職工開展了崗前業務、服務禮儀培訓和應急演練，保障了車站開通運營需要。

重慶東站建成投用后，將成為現代化綜合交通樞紐和重慶“新地標”，進一步提升城市運行品質，改善廣大旅客出行環境，對于促進資源要素聚集、帶動周邊產業發展、助力成渝地區雙城經濟圈建設具有重要意義。（張揚）

(新媒體責編：zhangyang1125)