為了完成一例從杭州緊急送往武漢的捐獻心臟器官運輸任務，中國東方航空上海浦東至武漢MU2520航班于7日夜特別延誤近90分鐘，乘坐該航班的147名旅客與機組人員共同守候，點燃了患者的“生命希望”。

8日，來自東航的消息稱，患者最終順利完成移植手術(shù)，目前生命體征平穩(wěn)。而據(jù)不完全統(tǒng)計，2016年東航一共順利保障64起活體器官運輸。2017年至今，亦已保障活體器官運輸87次。

東航延誤航班保障器官運輸。東航 提供 東航 攝

中國每年大約有150萬器官衰竭患者，其中有30萬適合器官移植方式治療，但每年僅有1萬多人能夠得到器官移植的救治。不同的器官有不同的可容忍缺血時間上限，對肝臟來說是12個小時，心臟短一點為8個小時，超過該上限，器官基本上不能使用。根據(jù)以往的數(shù)據(jù)，每個供體有8個器官可以利用，但因目前保存、轉(zhuǎn)運等難題，每個供體平均僅有2.5個器官被使用。

時間回撥至7日下午6時許，東航接到電話求助，當晚在杭州有一個供體捐獻心臟器官手術(shù)，該器官必須立即送往武漢協(xié)和醫(yī)院，第一時間為患者進行器官移植。但根據(jù)手術(shù)時間，杭州已沒有飛武漢航班，希望東航能夠協(xié)助搭乘當晚最后一班到武漢的航班。

放下電話，東航各生產(chǎn)保障部門迅速行動，運行控制部門與空管塔臺、機場指揮中心溝通協(xié)調(diào)，尋求飛行航路支持。地面服務部門加派人手做好該航班正常旅客的值機辦理和行李托運工作，并為武漢協(xié)和醫(yī)院郭教授一行準備專屬柜臺，協(xié)調(diào)機場安檢部門預留快速通道，最終順利完成了此次運輸。

同一天，中國南方航空公司也成功保障了一例人體捐獻器官轉(zhuǎn)運，7日下午13時33分，南航CZ3537航班在上海虹橋機場落地，攜帶著一枚活體器官的旅客萬先生，提著器官儲存箱，起身頻頻跟乘務員道謝。

由于流量控制，原計劃當天上午11時起飛的CZ3537航班要推遲到12時起飛，這讓隨身攜帶一枚活體肝臟送往上海做肝臟移植手術(shù)的萬醫(yī)生焦急萬分。

得知情況后，該航班主任乘務長尹慧瓊與機場、空管多方積極主動地協(xié)調(diào)溝通，最終CZ3537航班在11時30分起飛。飛抵上海后，南航上海分公司的2位地服人員引領(lǐng)萬醫(yī)生經(jīng)快速通道，幫助他第一時間趕往醫(yī)院。

2016年5月24日，南航在廣州開通中國民航首條人體捐獻器官轉(zhuǎn)運綠色通道，南航也是第一家為人體捐獻器官轉(zhuǎn)運開通綠色通道的民航企業(yè)。

(新媒體責編：wb001)