6月11-12日，由中國交通運輸協(xié)會主辦的“第三屆全國駕培市場創(chuàng)新發(fā)展大會”在湖北武漢召開(以下簡稱大會)。 領先的企業(yè)級生態(tài)保險定制與發(fā)行平臺——海綿保，攜駕考創(chuàng)新保險產(chǎn)品-駕考寶受邀出席。作為行業(yè)首個保障全科的駕考保險，“駕考寶”獲得了與會各級交通運輸管理部門、行業(yè)協(xié)會、優(yōu)秀駕培機構等800余名代表的一致認可。

圍繞“共襄市場健康發(fā)展創(chuàng)新駕校品牌營銷”的主題，中國交通協(xié)會秘書長楊洪義先生、中國交通運輸協(xié)會駕校聯(lián)合會理事長張寧等領導出席會議并致辭。作為唯一受邀出席的互聯(lián)網(wǎng)保險平臺，海綿保創(chuàng)始人兼CEO許貴生在會上表示，海綿保將通過駕考寶產(chǎn)品為駕考學員提供學車保險保障，加快其學車流程;同時為駕校引流增收，助力駕培行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈健康發(fā)展。

海綿保創(chuàng)始人兼CEO 許貴生

多方共贏，駕考寶將成國民駕考標配

目前中國有近17000所駕校，每年有3000多萬人學車，隨著消費升級，學車已成為一種“剛需”。但是市場規(guī)模巨大的駕培行業(yè)背后，是培訓能力遠大于市場需求的嚴峻局面。在學員側(cè)，自2015年11月駕考改革后，除了增加科目四的考試之外，之前掛科較多的科目二和科目三的考試難度更是加大不少。據(jù)不完全統(tǒng)計，科目二的通過率徘徊在50%左右，掛科對學員造成直接的物質(zhì)壓力和駕考心理負擔，這將會影響其下一輪考試并形成惡性循環(huán)。

駕考寶發(fā)展歷程

針對駕培行業(yè)的現(xiàn)狀，海綿保從駕校和駕考學員切實利益出發(fā)，推出行業(yè)首個“全科保障、賠付貼心”的“駕考寶”。與市面上已有的“只保科目一或科目四”、或者“5次掛科才可以理賠”的保險完全不同的是，“駕考寶”是“全科”的保障，彰顯了保險的保障本質(zhì)。 當科目一二三其中任意一科考試不通過，即可獲得理賠;當補考次數(shù)達到(當?shù)?交管局上限規(guī)定需要重新報名學車時，可以獲得上限5000元的學費賠償。

中國交通運輸協(xié)會駕校聯(lián)合會理事長張寧表示：“在駕培行業(yè)發(fā)展新階段，加快轉(zhuǎn)型升級、積極擁抱互聯(lián)網(wǎng)是整個行業(yè)都在思考和探索的問題。海綿保的‘駕考寶’以駕考保險的形式切入駕培行業(yè)，保障學員利益、為各方帶來增收新渠道的同時，側(cè)面推動駕培行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化進程。”而一同參加會議的多位駕校董事長、校長則紛紛表示了合作的意愿，希望通過駕考寶的產(chǎn)品，減輕學員物質(zhì)和心理壓力，從而提高學員的通過率。通過率的提升將加快駕校學員的畢業(yè)速度、提升學員駕考體驗的同時，為駕校引流。而駕考寶產(chǎn)品的創(chuàng)新合作模式也將為駕校帶來額外利潤。

App

基于產(chǎn)品的全科保障屬性和用戶購買及理賠的良好體驗，駕考寶在駕考學員中塑造了很好的口碑。在綁定駕考平臺出售模式的基礎上，基于市場需求，海綿保開發(fā)了海綿保App。全新上線的App將通過聚合場景交易中的主要服務人群，將保險嵌入消費場景環(huán)節(jié)。通過分享、人脈傳遞的模式，用戶能夠快速了解保險產(chǎn)品，分享傳播促成下單后將獲得相應的紅包激勵。而首款上線的產(chǎn)品-駕考寶正是通過聚合駕校校長、教練等人群，以互聯(lián)網(wǎng)保險創(chuàng)新的合作模式，為駕校和教練擴大收入渠道，助力產(chǎn)業(yè)鏈的良性發(fā)展。

海綿保App首款上線產(chǎn)品-駕考寶

目前海綿保App已登陸各大應用商店，除首款上線的駕考寶產(chǎn)品之外，海綿保還在設計開發(fā)更多像“駕考寶”一樣的產(chǎn)品，這些產(chǎn)品將同樣具有“市場需求大、產(chǎn)品條款簡單、理賠權責清晰”等特點。通過聚合交易場景中的大C人群，海綿保App將保險嵌入各個交易環(huán)節(jié)，加速其業(yè)務流程、增加額外收入的同時，形成生態(tài)共贏。

(新媒體責編：cj112)