近日，由商務部、浙江省人民政府共同主辦的第三屆中國—中東歐國家投資貿易博覽會(簡稱中國—中東歐博覽會)在浙江寧波順利落下帷幕。與以往不同，今年博覽會對交流、物流等相關問題的探討更加深入。

在博覽會開幕當天舉行的“2017中國—中東歐市長論壇”上，與會的中東歐國家城市有關人士表示，目前中國與中東歐國家在城市交通領域的合作進展頻頻，有利于雙方建立利益共同體。

寧波是中國東部港口城市，也是中國“一帶一路”戰略的重要節點城市。寧波市副市長褚銀良介紹說，寧波舟山港已與世界上100多個國家和地區的合作港口，開通了240余條服務線，貨物吞吐量連續8年穩居世界第一，也是全球首個年突破9億噸的港口。

“寧波將建設具有國際影響力的港口物流服務中心作為目標，大力提升寧波舟山港全球港口資源的配置能力，加快構建以航運主業為基礎，以高端行業服務為突破，以新興業態為延伸的現代港航物流產業體系。”　褚銀良說。

羅馬尼亞前總理、克盧日納波卡市市長埃米爾·博克(Emil　Boc)表示，“交通基礎設施建設領域的合作項目，讓中國和中東歐國家通過共同投資，建立持續合作伙伴關系，形成利益共同體。”

克羅地亞前副總理安特·西莫尼奇(Ante　Simonic)則認為，更好地提高中國和東歐16個成員國的經濟利益聯系，需要進一步提高中東歐交通合作多元化，讓經濟走廊更加緊密連接，以保證商品供應的平穩安全、減少成本。

與此同時，博覽會開幕當天還舉行了“中國-中東歐國家海關合作論壇”，發布了以“構建互聯互通伙伴關系”為主題的《寧波倡議》。《寧波倡議》提出，建立中國海關與中東歐國家海關的合作平臺與聯絡機制，進一步打造互聯互通的伙伴關系，以維護貿易安全與便利，保障貨物順暢流動，為全球經濟復蘇和世界經濟繁榮注入新的活力。

此外，論壇還就各國海關的執法和貿易便利化舉措、海關先進技術裝備應用情況以及打造中國-中東歐鐵路、海運、空運快捷走廊等議題交流分享成功經驗，未來將推動更多符合條件的中東歐國家參與中歐安全智能貿易航線試點計劃等合作項目。

“我相信匈牙利同中國的可持續強勁合作對雙方都是有益的。”匈牙利國家稅務與海關署副國務秘書、海關局局長塔馬斯·莫爾納(Tamás　MOLNáR)說，匈牙利政府的“向東看”戰略和中國的“一帶一路”倡議能夠很好地對接。匈牙利海關機構已經準備好在雙邊和多邊的基礎上更進一步實現合作機遇。

中國海關總署研究室主任李魁文介紹，近年來中國海關在推動“一帶一路”建設、深化中國與中東歐國家貿易便利化水平等方面取得明顯成效。一是全面深化海關改革，加強信息互換、監管互認、執法互助“三互”大通關建設;二是加強海關國際合作，實現互利共贏;第三是優化中國海關的監管服務，暢通國際物流，例如支持中歐班列發展、建立沿線海關聯絡和合作機制等;四是支持經貿產業合作。

據海關統計，2016年我國與中東歐16國雙邊貿易總值為586.7億美元，與上年相比增長4.3%。2017年1-4月份，我國與中東歐16國雙邊貿易總值為198.6億美元，較去年同期相比增長11.9%。其中，我國對中東歐16國出口143.8億美元，增長9.4%;自中東歐16國進口54.8億美元，增長18.9%。

(新媒體責編：wb001)