昨天是南京交警機動大隊鐵騎中隊成立半年的日子，南京交管局發(fā)布信息稱，這半年來，22名騎警累計巡邏13.2萬公里，平均每天要騎700多公里。此間查處各類交通違法4450起，其中，闖禁區(qū)1702起、違法載貨975起、開車使用手機476起、違法變道370起，暫扣各類違法車輛258輛。

半年內(nèi)，這支由22名青年民警組成的鐵騎中隊為緩解快速內(nèi)環(huán)高架擁堵起到了明顯作用，并為一些急危病人一次次開辟“生命通道”，贏得了廣大市民的好評。

在擁擠車流中第一時間趕到現(xiàn)場，迅速排除堵情

10月31日7點40分，南京交警機動大隊鐵騎中隊民警尹昊和警輔馬世豪正在內(nèi)環(huán)東線巡邏，尹昊駕駛警摩順著車流積壓方向駛?cè)ィ�看到一輛小面包車正打著雙跳停在路中間，占據(jù)了兩股車道中的一股，后面車輛只能從剩余的一股車道通行，很快，大量車輛開始積壓。

經(jīng)詢問，原來駕駛員疏忽大意，車子沒油了都沒發(fā)現(xiàn)，結(jié)果在高架上趴了窩。雖然駕駛員已通知了救援車，但在擁堵的早高峰，救援車過來至少需要半小時。早高峰的交通路況可等不了這么久!尹昊讓駕駛員上車操控方向，他和馬世豪合力推車前進。沒一會兒，內(nèi)環(huán)高架逐漸恢復暢通。

與普通交警相比，鐵騎中隊最大優(yōu)勢就是“快”，總是能第一時間趕到現(xiàn)場。

10月中旬一天17點50分，正值晚高峰，內(nèi)環(huán)東線通濟門隧道南入口發(fā)生一起交通事故。鐵騎中隊民警騎上摩托車就風馳電掣般往事故發(fā)生地駛?cè)ァ４藭r，龍蟠中路高架非常擁堵，不過這基本沒有影響騎警們的速度，幾分鐘后，他們就從應天大街高架趕到了通濟門隧道，迅速撤除事故現(xiàn)場，恢復內(nèi)環(huán)東線高架的交通秩序。

南京交管局相關負責人介紹，考慮到南京高架隧道不斷增多，而在交通擁堵時，普通警車難以在擁擠車流中及時趕到現(xiàn)場，摩托車則可以很好地解決這一難題，于是，南京交管局建立了專門的鐵騎中隊，該中隊全部由騎警組成，管轄范圍就是井字形快速內(nèi)環(huán)高架和隧道。

常化身“綠衣天使”，幫助南來北往司機和乘客

這半年來，鐵騎中隊還為緊急就醫(yī)的患者開辟“生命通道”74次，這些患者都得到了及時救治。

10月24日早高峰，正在巡邏的騎警楊建軍接到指揮室通知，一名孕婦坐在一輛從江寧駛來的出租車上，孕婦即將臨盆，目前被堵在路上。楊建軍趕緊跳上警摩帶路，并通知沿途交警大隊協(xié)助，硬是在車流中開出了一條“生命通道”，僅用了5分鐘就將該產(chǎn)婦送至省婦幼醫(yī)院。

無獨有偶，就在9月29日，另一名“準媽媽”也因突然大出血，需要送到醫(yī)院急救，但她乘坐的出租車也被堵在了高架上。正焦急時，孕婦看到了在橋面執(zhí)勤的騎警過曉曉和警輔盧啟亮，兩人騎著警摩開道，10分鐘后，出租車順利抵達市婦幼。這時，過曉曉看到孕婦一個人走進醫(yī)院，得知她的家人還在趕來的路上，便主動幫她掛號，還陪同她做檢查，直到其家人到醫(yī)院后才離開。

這樣的故事在鐵騎中隊不勝枚舉。

為“駕馭”550斤的摩托車，每周苦練技能

采訪中記者發(fā)現(xiàn)，想在快速內(nèi)環(huán)上左右穿梭、“健步如飛”不是件容易的事。

鐵騎中隊民警們所駕駛的摩托車排量有600CC，再加上車載裝備，總重量超過了275公斤。

“車身這么重，如果沒有‘兩把刷子’，在車流中穿梭是件危險的事。”一位鐵騎民警告訴記者，為了訓練對車輛的操控，他們每周都要進行專項訓練。

為了提高騎警們的駕駛技能，交管局還請來了全國摩托車場地障礙賽冠軍團隊給大家做教練。一般人可能要60—70秒才能完成的技術(shù)線路，鐵騎隊員必須在35—40秒內(nèi)完成。為練就“鐵騎”本領，民警們每周都要進行上萬次練習，并在無數(shù)次摔車跌倒中逐漸磨練出過硬的駕車技能。

一位騎警告訴記者，夏天，高架橋上溫度差不多在50攝氏度上下，而他們的褲子為了防磨都是夾棉的，每次巡邏完回隊時，身上就像被雨淋透了一樣，全是汗水;這兩天天氣漸冷，早上騎摩托車在沒有任何遮擋的高架橋上巡邏，那滋味也不好受。

(新媒體責編：news1166)