在哈爾濱市公安局黨委關(guān)心關(guān)懷下，今年有32名新警加入到冰城交警大家庭，開啟了自己的從警生涯。入警第一年，他們就喜逢黨的二十大勝利召開，投身系列安保任務(wù)。這是他們的嶄新使命，更是無上榮耀。今天，讓我們一起聽聽他們在藏藍警營中的青春故事。

秩序處規(guī)劃科的民警王峻野，畢業(yè)于中國人民公安大學(xué)，目前主要從事交通組織規(guī)劃工作。交通組織規(guī)劃工作是交通管理中非常重要的一環(huán)，好的交通組織可以減少道路交通安全隱患，減輕執(zhí)勤民警壓力。讓我最難忘的是我第一次與同事對接轄區(qū)大隊，共同踏查路面交通組織，一起研究優(yōu)化方案。在方案設(shè)計中，不僅運用到了學(xué)校所學(xué)的交通工程學(xué)、交通控制原理與應(yīng)用、交通心理學(xué)等知識，還應(yīng)用了GB-5768等國家規(guī)范，讓我真正領(lǐng)悟到了交通組織規(guī)劃的魅力。當(dāng)方案正式落地后，不僅提升了路口路段的通行效率，更加保障了交通秩序與安全。通過參與此次交通組織規(guī)劃工作，我體會到了執(zhí)勤民警的辛苦，同時也明白了我所在部門的職責(zé)有多么重要。一些在治理工作中棘手的問題，通過交通組織規(guī)劃，可以給執(zhí)勤民警提供切實有效的幫助，緩解交通管理工作的壓力。希望自己可以在今后工作中，不斷發(fā)揮自己的能力，學(xué)習(xí)更多知識，熟練掌握交通組織規(guī)劃的工作，讓外勤戰(zhàn)友們少一分壓力，更讓百姓出行多一分保障。

交警事故處理大隊民警許曉峰，畢業(yè)于中國刑事警察學(xué)院，目前主要從事事故處理和預(yù)防工作。從警半年來，在跟隨前輩到道路交通事故黑點、隱患路段進行實地踏查過程中，排查出很多問題。其中針對農(nóng)村面包車、農(nóng)用四輪拖拉機、電動三輪車尾燈、剎車燈不亮等問題引起夜間行車“黑尾”現(xiàn)象，導(dǎo)致追尾多發(fā)頻發(fā)，造成傷亡較大的事故，令我銘刻在心靈深處。“亮尾工程”極為重要。為“黑尾”車輛粘貼反光標識，讓車尾亮起來，并在此過程中細心地為人民群眾講解反光標識的作用、違法載人的危害和安裝防護裝置的必要性，提升群眾道路交通安全意識和自我防范能力，切實保障群眾行車安全。小標志大作用，可能因為缺少一張小小的反光貼引發(fā)交通事故，最后毀了一個家庭乃至多個家庭的幸福生活。在此過程中也讓我更加堅定信念、腳踏實地、求真務(wù)實，扎實做好事故預(yù)防處理工作，踐行人民公安為人民的初心使命。

交警平房大隊二中隊民警宋昊明，畢業(yè)于黑龍江公安警官職業(yè)學(xué)院。從警以來最讓我記憶猶新的是第一次獨自負責(zé)晚高峰崗。我的崗位在哈飛廠門前。這個崗是平房區(qū)南廠轄區(qū)的道路樞紐，路口為丁字路且沒有紅綠燈，行人及車輛繁多。那天晚上我懷著緊張而又激動的心情站到崗位上。激動的是我終于實現(xiàn)了兒時的夢想，以一名交通警察的身份為人民群眾保駕護航。而面對川流不息的行人、車輛我又變得緊張不安，生怕自己出現(xiàn)任何疏忽。我站在道路中間用標準的指揮手勢去疏導(dǎo)車輛，保障友協(xié)大街主要路段暢通，并且還要用余光觀察著行人的路線及安全問題，將事故發(fā)生率降到最低。兩個多小時的執(zhí)勤時間，讓我的小腿有些酸脹，也讓我感受頗深。想到我們的前輩在如此復(fù)雜的路段無論刮風(fēng)下雨、春夏秋冬為行人及車輛保駕護航、讓百姓安全回家，他們這種不辭辛勞、堅守崗位的精神值得我們新一代冰城交警學(xué)習(xí)并發(fā)揚，我們作為年輕一代更要秉持著這種精神為公安交管事業(yè)貢獻自己的力量。

交警呼蘭大隊的民警沈昊松，畢業(yè)于黑龍江公安警官職業(yè)學(xué)院2019級交通管理系，目前主要負責(zé)大隊內(nèi)勤工作。自踏入校門，頭頂警徽，身穿警服起，我便知這一身藏藍青春所賦予的責(zé)任和使命是高尚且沉重的，我們將要背負著人民群眾的安危，親人的掛念和囑托，砥礪前行。中秋節(jié)是我正式進入警營后的第一個節(jié)日，也是我從小到大第一個沒能與父母團聚的節(jié)日。本想回家與父母分享我工作的點點滴滴，但當(dāng)天正好輪到我值班。在與母親通電話時，我能聽出了電話對面的失落，但更多的是對身為人民警察的兒子的理解和支持。母親的態(tài)度給了我無限的工作動力和激情，保障社會安穩(wěn)，保證人民平安。那晚，我看見萬家燈火和身邊閃爍的警燈，我突然對這身藏藍背后的意義有了更深的理解，也更加堅定的向電臺的戰(zhàn)友們回復(fù)：“報告電臺，一切正常”。(哈爾濱市公安局交通警察支隊政治處 張云鵬 潘劍松)

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