昨日是國慶大假最后一天，四川高速公路、鐵路、航空再次迎來旅客流量高峰。成都晚報記者昨日從四川省公安廳交警總隊(duì)了解到，國慶大假期間，四川省高速公路車流量1980余萬臺次，同比去年基本持平。此外，省公安廳交警總隊(duì)高速公路一支隊(duì)在省管高速公路開展首次直升飛機(jī)巡航轄區(qū)通行路況，實(shí)現(xiàn)了立體化的管控模式。

高 速

今年國慶出行返程情況比往年更平穩(wěn)

據(jù)了解，今年的國慶大假返程高峰主要集中在10月6日、7日，其中以成都為中心的幾條放射性高速公路車流量比較集中，主要包括G4201成都繞城高速，G42滬蓉高速成南段，G5京昆高速成綿段、成雅段、雅西段，G4215蓉遵高速成自瀘段、S9成灌高速等。國慶期間，全省高速公路及國省干道整體車流量相對平穩(wěn)，未出現(xiàn)長時間、大面積的擁堵，國道318線折多山段因大雪滯留的車輛，也在400余名公安干警的徹夜救援中順利脫困。

除全省高速公路車流量與去年基本持平外，今年國慶大假的出行和返程情況相比往年都更為平穩(wěn)：一是公安交警充分借助媒體平臺和LED顯示屏等，開展全方位、立體化、矩陣式宣傳，做到每15分鐘播報一次高速公路路況信息，提前有效引導(dǎo)群眾錯峰錯時出行、選擇性避堵;二是啟用直升機(jī)、無人機(jī)等科技裝備，提高了對全省高速路網(wǎng)的監(jiān)控和綜合調(diào)度能力;三是“警保聯(lián)動”，大大縮短了高速公路一般事故(無人員傷亡、無重大財產(chǎn)損失)的處理時間;四是繼續(xù)實(shí)施對危化品車輛、超限超載不可解物品運(yùn)輸車、三軸及三軸以上貨車的管控，提高了通行效率。大假期間，全省共出動警力12萬余人次，警車3.5萬余臺次，啟動交警執(zhí)法站519個，設(shè)置臨時執(zhí)勤點(diǎn)871個，有力確保了全省道路交通安全形勢和社會治安秩序的良好平穩(wěn)。

另外，10月6日上午，在繞城高速內(nèi)側(cè)的錦城湖收費(fèi)站出口處，兩架由成都交警六分局繞城高速大隊(duì)民警操作的無人機(jī)起飛，對繞城高速上占用應(yīng)急車道的車輛進(jìn)行抓拍。繞城高速部分路段由于沒有交警運(yùn)動執(zhí)法，也沒有監(jiān)控探頭，形成“盲區(qū)”，部分司機(jī)駕車通過時抱有僥幸心理，占用應(yīng)急車道。如今通過無人機(jī)對該路段進(jìn)行巡查，“盲區(qū)”在顯示屏上盡收眼底。

記者發(fā)現(xiàn)，交警抓拍期間無人機(jī)與高速路面的距離較近，可以清楚地拍下車輛的號牌。交管部門將進(jìn)行進(jìn)一步的調(diào)查，一旦確認(rèn)違法，駕駛員將受到記6分罰款200元的處罰。很快，通過無人機(jī)傳回的畫面，民警發(fā)現(xiàn)一輛奧迪轎車行駛在繞城高速應(yīng)急車道，被現(xiàn)場民警抓了現(xiàn)行，駕駛員受到了記6分罰款200元的處罰。

據(jù)介紹，從10月6日起，成都交警在繞城高速、成灌高速、成溫邛高速、成彭高速等市管高速布置了警力，對違法占用高速公路應(yīng)急車道的交通違法行為進(jìn)行集中查處。此次整治行動加入了如無人機(jī)等科技設(shè)備的運(yùn)用，同時，市民也可通過“蓉e行”平臺對占用應(yīng)急車道的違法進(jìn)行舉報。

莫海清 成都晚報記者 李嘉愷

成都交警供圖

鐵 路

成都東站國慶發(fā)送旅客創(chuàng)歷史新高

“昨天鐵路成都站管轄范圍內(nèi)所有車站共計發(fā)送旅客超過32萬人次，其中成都東站達(dá)到了18.1萬人次。”據(jù)鐵路成都站有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年國慶節(jié)首日即10月1日，成都東站發(fā)送旅客達(dá)到了18.7萬人次，創(chuàng)下了歷史新高。

“18.1萬人次也超過了今年春運(yùn)高峰時期的單日旅客發(fā)送量。”中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司工作人員告訴記者，鐵路客流高峰預(yù)計還將持續(xù)。“為了應(yīng)對節(jié)后的旅客運(yùn)輸需求，我們還將持續(xù)增開成都至攀枝花、綿陽、達(dá)州的普速列車，以及成都東至昆明南的高鐵列車。”

成都地鐵也于昨日下午迎來返程客流高峰。記者了解到，昨日13時地鐵春熙路站開始采取繞行、關(guān)閉商業(yè)接口等措施引導(dǎo)客流;隨后地鐵火車北站站、犀浦站、成都東客站相繼采取了增開安檢機(jī)、增設(shè)臨時售票廳的方式應(yīng)對客流增長。

記者了解到，昨日地鐵1號線往科學(xué)城、五根松及韋家碾方向均延長運(yùn)營了1小時;2號線往犀浦及龍泉驛方向均延長運(yùn)營了30分鐘;3號線往太平園方向延長了40分鐘，往軍區(qū)總醫(yī)院方向延長了50分鐘;4號線往西河及萬盛方向延長運(yùn)營50分鐘;7號線內(nèi)外環(huán)均延長了35分鐘;10號線全線延長了35分鐘。成都晚報記者 黃尚斐

航 空

成都機(jī)場運(yùn)送出港旅客54.3萬人次

據(jù)介紹，成都機(jī)場昨日共安排973個進(jìn)出港航班，比去年同日的925個航班增加了48個，同比增長了5.2%，這是自10月2日以來安排航班數(shù)量最多的一天，其中進(jìn)港491個，出港482個，運(yùn)送出港旅客8萬人次，比去年同日的7.4萬人次增加0.6萬人次，同比增長8.1%。

據(jù)悉，昨日，國際(地區(qū))航線共安排進(jìn)出港航班100架次，其中國際航線78個，地區(qū)航線22個，是國慶假期以來單日安排航班量較多的一天，并同國內(nèi)航線一樣，進(jìn)港人數(shù)大于出港。

目前出港旅客主要是來川旅行、回川探親和休假后返回務(wù)工地的人員，以上客源約占出港旅客的9成左右，而來川旅游回程的旅客在其中占有約5成的比例。國內(nèi)航線旅客主要集中前往北京、上海、廣州、深圳、昆明、鄭州、福州、南京、武漢、長沙、貴陽、拉薩、蘭州、烏魯木齊、海口、三亞等城市，進(jìn)港旅客則主要集中來自麗江、三亞、海口、桂林、杭州等地。

為應(yīng)對強(qiáng)大的客流，成都機(jī)場提前開啟人工值機(jī)柜臺和所有安檢通道，減少旅客排隊(duì)等候時間，并適時地增加旅游團(tuán)隊(duì)值機(jī)柜臺。同時，將采取通宵運(yùn)營的措施，保證廣大旅客能順暢安全地返程回家。除設(shè)有專門的無人陪伴兒童值機(jī)柜臺外，成都機(jī)場繼續(xù)開放晚到旅客、軍人依法優(yōu)先值機(jī)柜臺，并針對老弱病殘孕增設(shè)了“愛心值機(jī)柜臺”，以滿足各類人員乘機(jī)需求。

據(jù)統(tǒng)計，在今年國慶7天假期中，成都機(jī)場累計起降航班6756架次，平均每天起降965個航班，比去年同期增加了284個班次，同比增長了4.4%;安全運(yùn)送出港旅客54.3萬人次，平均單日出港旅客7.76萬人次，比去年同期增加了3.5萬人次，同比增長了6.8%。

(新媒體責(zé)編：news1166)