你如何看待高速路上開太慢這一行為?

在交通治理上，深圳交警屢出奇招，近幾年推出的招數(shù)至少有這么幾條：

1、后排乘客不系安全帶，司機(jī)罰500塊，扣2分;

2、亂用遠(yuǎn)光燈，罰看5分鐘;

3、使用HOV車道，車內(nèi)乘客必須在兩人以上，且有1人在副駕駛位，否則罰款300元/次;

4、不按拉鏈?zhǔn)酵ㄐ校�罰款300元;

5、亂按喇叭，罰款500元。

6月20日，深圳交警再出奇招——從7月1日起，深圳交警將在高速上試運(yùn)行對路況和車輛正常情況下的低速行駛行為予以抓拍。

深圳交警抬出了相關(guān)法規(guī)：《道路交通安全法》第78條規(guī)定“高速公路應(yīng)當(dāng)標(biāo)明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低于每小時60公里”。

如何處罰?深圳交警表示““責(zé)令改正，處警告或者200元罰款”。

而《道路交通安全法》第90條規(guī)定，則為“罰款200元，記3分”，深圳交警只是罰款沒有扣分，已經(jīng)很客氣了。

低于最低限速行駛既容易導(dǎo)致嚴(yán)重交通事故，又容易引發(fā)“幽靈堵車”，嚴(yán)重影響交通安全和暢通。深圳交警還給出一組數(shù)據(jù)：去年西部高速轄區(qū)的高速公路，20%的死亡事故是因追尾造成，而25%的受傷事故也跟追尾事故有關(guān)。

美國聯(lián)邦高速公路管理局做過相關(guān)研究，數(shù)據(jù)表明90-115km/h是最安全的行駛速度，60-80km/h是事故數(shù)量最多的區(qū)間，140-160km/h是高速交通事故死亡人數(shù)最多的區(qū)間。

因此我國高速路普遍最高限速120公里/小時，是有科學(xué)依據(jù)的，高速行車，應(yīng)該把速度盡量控制在安全速度之內(nèi)，以90-115公里/小時為宜，切忌超速，也不要開太慢，開慢了也會不安全。

除了深圳，中國的其它城市也對開車太慢進(jìn)行過處罰。今年2月28日，銀百高速重慶段，有輛低俗貨車在高速公路上緩慢行駛，司機(jī)陳某被喊停后，一臉茫然，感到委屈：“十起車禍九起快，我慢慢開才安全嘛!況且我這速度也跑不起來!”雖然陳某稱不知道有“低速貨車不允許上高速行駛”這項規(guī)定，但依然被批評教育，并被罰200元。

之前在江蘇江陰，也有一位第一次上高速的女司機(jī)，由于心里害怕一直不敢提速，車速遠(yuǎn)低于60km/h，且長時間占據(jù)快車道，造成后面車輛被“攔”。女司機(jī)被罰了200元，扣了3分。當(dāng)?shù)亟痪�表示，新手上高速最好有老司機(jī)陪同，且不要占據(jù)快車道。

(新媒體責(zé)編：wb001)