9月16日13時05分，55001次動態檢測車從大興機場站鳴笛始發，標志著京雄城際鐵路大興機場至雄安段正式開始聯調聯試。

此次聯調聯試分動態檢測和運行試驗2個階段進行。動態檢測通過檢測列車、綜合檢測列車和相關檢測設備，在規定測試速度下對軌道、道岔、路基、橋梁、隧道以及牽引供電、接觸網、遠動、通信、信號等系統功能、動態性能和系統狀態進行檢測，為動態驗收提供技術依據。運行試驗主要通過單編和重聯動車組采取逐級提速的方式，模擬列車運行組織，開展參數測試、故障、應急救援演練和圖定列車交路試驗，檢驗各系統在正常與非正常情況下運輸組織的適應性，檢驗在設備故障、突發事件和自然災害條件下的應急處理能力，為制訂完善科學合理的運輸組織方案提供技術依據。

京雄城際鐵路是京津冀城際交通網的重要組成部分。大興機場至雄安段自大興機場站引出，途經北京大興區、河北省廊坊市和霸州市至雄安新區，沿線設兩站一線路所，分別為固安東站、霸州北站、板西線路所，終到雄安站，全長60.65公里，為雙線高速鐵路，正線設計時速350公里。

該線路開始聯調聯試，預示著京雄城際鐵路全線開通運營進入倒計時。線路開通運營后，將為進一步完善和優化區域及全國路網布局，服務雄安新區“千年大計”宏偉藍圖，助力京津冀協同發展提供重要支撐和保障。

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