12月24日，記者從2021年全國交通運輸工作會上獲悉，過去一年，交通運輸行業決戰決勝脫貧攻堅，“兩通”目標基本完成，交通扶貧成效顯著。

“兩通”目標基本完成

2020年，交通運輸部決戰決勝脫貧攻堅，掛圖作戰，銷號管理，全年新增29個鄉鎮和1146個建制村通客車，基本實現了具備條件的鄉鎮和建制村100%通客車目標。新改建農村公路26.9萬公里，開展鄉鎮和建制村通硬化路抽查檢查，安排22.38億元支持1.55萬公里農村公路災毀重建，開展鄉鎮和建制村通客車評估，切實鞏固“兩通”成果。

交通扶貧成效顯著

截至2020年底，《“十三五”交通扶貧規劃》確定的建設任務全面完成。“交通+產業”“交通+旅游”“交通+郵政”“交通+電商”等模式迅速發展，打造25個農村物流服務品牌。百色水利樞紐通航設施建設前期工作取得重要階段性成果。開行“慢火車”和旅游扶貧專列，開展“快遞進村”三年行動，于田等機場通航。培訓基層干部和技術人員3000余人次。4個定點縣、1個對口支援縣和聯系六盤山片區61個縣全部摘帽。中央脫貧攻堅專項巡視“回頭看”18項整改任務全部完成。持續抓好交通扶貧領域腐敗和作風問題專項治理。

“四好農村路”高質量發展深入推進

過去一年，交通運輸行業不斷深化農村公路管養體制改革，30個省份出臺了推行“路長制”的政策措施。推動將“四好農村路”高質量發展納入地方各級政府績效考核，深入開展“四好農村路”示范創建。加大公益性崗位開發力度，全國共設置農村公路就業崗位70.8萬個。開展“我家門口那條路”等活動，“四好農村路”成為展現交通之美、鄉村之美、中國之美的重要窗口。

鞏固拓展交通脫貧攻堅成果

2021年，交通運輸部將扎實推進鞏固拓展交通脫貧攻堅成果同鄉村振興的有效銜接。一是提升農村公路發展水平，推動更多向進村入戶傾斜。因地制宜推進較大人口規模自然村(組)通硬化路。有序實施農村公路聯網路建設，強化農村公路與干線公路、村內道路銜接。加快農村公路提檔升級，有序實施窄路基路面加寬改造、鄉鎮通三級公路建設等。加強農村公路橋梁隱患排查和整治，嚴格落實農村交通安全設施與公路建設主體工程“三同時”制度。二是鞏固拓展交通脫貧攻堅成果。按照中央要求繼續做好定點幫扶、對口支援等有關工作，支持國家鄉村振興重點幫扶縣發展，加快實現從“輸血”到“造血”的轉變。在小型交通基礎設施建設領域積極推廣以工代賑，進一步開發“四好農村路”各類公益性崗位。三是推動“四好農村路”高質量發展。健全完善“四好農村路”高質量發展體系，扎實推進農村公路管理養護體制改革試點，建立農村公路績效管理考核機制，全面推行縣、鄉、村三級“路長制”。組織開展“四好農村路”全國示范縣、示范市創建，深化“美麗農村路”建設。繼續辦好“我家門口那條路”活動。四是統籌城市和農村交通高質量發展。鞏固拓展具備條件的鄉鎮和建制村通客車成果，提升農村客運服務水平。深入開展城鄉交通運輸一體化示范縣創建。繼續推廣農村物流服務品牌。推進農村客貨郵融合發展，引導鄉鎮客運站拓展商貿、物流、郵政快遞等業務。加快推動城市交通擁堵綜合治理，深化國家公交都市建設，因地制宜優化完善城市公共交通服務網絡，提高服務水平。

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