9月25日，2017年珠江水運發展高層協調會議作為2017年泛珠三角區域合作行政首長聯席會議議程之一，在湖南省長沙市召開。

　　廣東省人民政府馬興瑞省長、廣西壯族自治區人民政府陳武主席、貴州省人民政府諶貽琴代省長、云南省人民政府阮成發省長、廣東省人民政府林少春常務副省長、廣西壯族自治區人民政府藍天立常務副主席等領導出席會議。國家發展改革委基礎產業司、交通運輸部水運局、珠江航務管理局、珠江水系四省(自治區)人民政府辦公廳、發展改革委、交通運輸廳和泛珠三角區域合作行政首長協調會議秘書處有關負責人列席會議。會議由貴州省人民政府諶貽琴代省長主持。

　　會議聽取了珠江水運發展高層協調會議辦公室主任、交通運輸部珠江航務管理局局長王建華關于2016年珠江水運發展高層協調會議召開以來有關工作落實情況和珠江水運發展總體情況的報告，審議通過了《推進珠江水運綠色發展行動方案》等會議文件，與會領導圍繞“促進水運綠色發展，合力建設美麗珠江”主題進行了討論和發言。

　　與會領導一致認為，各方在高層協調機制框架下，統一思想和行動、明確責任和分工，珠江黃金水道建設取得了卓越成效，在服務國家“一帶一路”建設、推動粵港澳大灣區發展、支持西部省區脫貧致富中，發揮了不可替代的作用。

　　王建華局長表示，自 2016 年高層會議以來，交通運輸部、四省(自治區)黨委政府更加重視珠江水運發展，部、省領導親臨一線開展專題調研，親自推動珠江水運重點難點問題解決，珠江水運發展翻開了嶄新篇章。

　　珠江水運發展步伐明顯加快。2016 年，珠江水系完成水運基本建設投資 73.6 億元，同比增長 44.5%，預計今年將達到 80 億元。完成內河貨運量 8.3 億噸，同比增長 6%，其中集裝箱運輸量達到 1377 萬 TEU，港口完成吞吐量 6.1 億噸。預計 2017 年珠江水系內河貨運量將突破 9 億噸，珠江作為我國第二黃金水道的強勁發展勢頭日益顯現。

　　珠江水運轉型升級初見成效。深入推進水運供給側結構性改革，加快補齊水運基礎設施建設短板，提高航道技術等級，促進港口資源整合;推進內河船型標準化工作和航運信息化建設，加快研究和推進江海聯運和江海直達運輸，促進大宗貨物陸轉水運輸。

　　會議審議并原則通過了《推進珠江水運綠色發展行動方案》。《行動方案》提出了“到2020年，實現珠江水運科學發展、生態發展、集約發展意識進一步增強，綠色水運體系初步建立，有力支撐沿江經濟社會健康發展”的目標，制定了6個方面重點任務：

　　一是完善和落實珠江水運綠色發展規劃。加快修訂《全國內河航道與港口布局規劃》和《珠江流域航運規劃綜合報告》，落實《珠江水運發展規劃綱要》，加快實施綠色水運發展專項規劃。二是加快生態航道建設。加強航道建設生態保護，實施生態航道建設示范工程，開展珠江水系高等級航道生態修復工作，實施航道生態修復示范工程。三是加快綠色港口建設。開展綠色港口創建活動，推進清潔能源利用和港口設備節能減排，加強港口作業污染專項治理。四是推進運輸船舶綠色發展。推進船型標準化和節能環保，2020底前，船舶標準化率達到70%，貨運船舶平均噸位達到1200噸。五是優化水路運輸組織。優化多式聯運體系，研究建立西江航運干線船舶排放控制區，推進智慧水運建設。六是提升綠色水運管理能力。完善綠色水運法規標準體系，加強港口和航道資源管理，強化危險化學品運輸安全監管，加大科技攻關和推廣應用。

　　會議指出，《行動方案》作為“十三五”期珠江水運綠色發展的共同行動綱領，各級政府部門要增強歷史使命感和責任感，深入貫徹落實國家綠色發展的戰略部署，進一步發揮珠江水運發展高層協調機制的作用，落實好《行動方案》確定的各項工作任務，努力打造我國第二條黃金水道，為建設交通運輸強國、實現“中華大地天更藍、山更綠、水更清、環境更優美”作出更大貢獻。

　　王建華局長表示，“十三五”期是交通運輸基礎設施發展、服務水平提高和轉型發展的黃金時期。作為珠江水運人，在黃金時期當有黃金作為。高層協調會議辦公室將深入貫徹習近平總書記關于形成綠色生產、生活方式的重要講話精神，全面落實各省(自治區)省長(主席)的重要指示，努力走出一條具有珠江特色的水運綠色發展新路子，為建設交通運輸強國貢獻珠江的智慧和力量。

　　會議提出，要繼續加大力度推進龍灘水電站和百色水利樞紐通航設施建設，力爭早立項、早開工、早建成。

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