“反轉通行”交通組織示意圖

深圳交警結合香蜜湖立交交通疏解工程，從1月4日起對香梅路(深南大道-新聞路)路段試行“反轉通行”新型交通組織，這也是全國首創(chuàng)。通過持續(xù)3個星期的觀測，深南大道早晚高峰東西方向的擁堵問題已得到解決。

深南大道是深圳東西向干線性主干道，位于全市路網(wǎng)的最核心位置。在從紅樹林路口至華富路口的7.6公里長度上，僅有2個平交路口，由于深南農(nóng)林路口只有單方向左轉功能，位于中段的深南香梅路口就成了深南大道和南北向道路進行轉換的最關鍵路口。深南大道-香梅路口早晚高峰流量大，尤其西進口左轉至香梅路流量需求大，而放行時間較短，導致左轉車流排隊溢出展寬段倒灌至深南大道主道，嚴重影響深南大道直行車輛通行。

基于上述問題，深圳交警從1月4日起對香梅路(深南大道-新聞路)路段試行“反轉通行”新型交通組織——將路段南行車流在(香梅-新聞路口)引導至對向車道(原北行車道)、將路段北行車流在(深南-香梅路口)引導至對向車道(原南行車道)。同時對相關路段交通組織、交通控制方式、信號配時方案進行了調(diào)整和優(yōu)化。為確保深南路通行能力提升后下游道路香梅路的通行能力，交警在香梅路設置了潮汐車道，以提升香梅路的整體通行能力。

深南香梅路口反轉通行實施后，通過持續(xù)3個星期的觀測，深南大道早晚高峰東西方向的擁堵問題已得到解決，在一個信號周期內(nèi)即可清空車輛。香梅路除早高峰北往南方向存在階段性擁堵外，晚高峰雙方向的擁堵問題也得到解決。

(新媒體責編：xmtqyd)