4月10日零時起，全國鐵路實行新的列車運行圖。新圖主動適應客貨需求逐漸旺盛的實際，精準供給運輸產品，大幅壓縮部分城市間旅行時間，增開跨局大宗貨物直達列車，擴充陸海新通道班列規模，提升客貨運輸服務品質。

列車調圖提升運能無論是壓縮列車運行時間，還是提升客貨運輸服務品質，各方從中都是受益的。鐵路是國家重要基礎設施、國民經濟大動脈和大眾化交通工具。鐵路部門每一次列車調整，都是對交通資源的一次優化配置，每一次列車調圖都是應社會、經濟及區域發展所需所求的根本做出發點。

列車調圖提升運能最大的效果就是能夠服務好當地經濟發展。鐵路建設發展既要服務于地方經濟社會發展，又要滿足百姓的出行需求，每次列車調圖都會做到客貨兼顧，實現各方最大限度地滿意化。比如：充分發揮高鐵成網優勢，部分城市間旅行時間大幅壓縮;按“一日一圖”開行客車，精準滿足市場需求;優化列車開行結構，增開跨局大宗貨物直達列車。可以說，此次列車調圖提升運能激活“一池春水”，實現了多方受益的可喜局面。

列車調圖年年有，“人民鐵路為人民”的服務宗旨從未改變過。至2020年末，全國鐵路營業里程達14.63萬公里，其中高鐵里程達3.79萬公里，“四縱四橫”提前建成，“八縱八橫”加密成型。一個流動的中國，一個蓬勃的中國。今天的交通網讓天塹變通途，有著昔日難以想象的便捷。為滿足人民日益增長的美好生活需要，鐵路部門大力實施客運提質計劃和復興號品牌戰略，持續推進運輸供給側結構性改革、運輸組織變革、經營方式變革，引入新技術新手段新服務，為美好生活增添更多精彩。

“為政之道，以順民心為本，以厚民生為本。”讓老百姓過上好日子，是我們一切工作的出發點和落腳點。鐵路部門在此時調整新的列車運行圖是順應時代發展的潮流，是推動國家供給側結構性改革的重大舉措，是實現社會主義現代化的必然要求。“列車調圖”就是讓高鐵更加融入百姓的生活，鐵路貨運能力也同步提升。可以說，列車調圖滿足旅客出行的需求，朝著百姓滿意的方向奔跑。

(新媒體責編：xmtqyd)