為確保“清明”假期安全生產平穩有序，3月29日，淮安公交啟動了安全管理“清明戰役”，精心準備、精細謀劃、精準部署，共1107臺公交車投入運營，1800余名干部員工放棄休息，奮戰在各個崗位。據統計，“清明戰役”期間，淮安公交共完成運營班次7.29萬趟次，完成運營里程127.3萬公里，平安運送乘客108萬人次，無有責任事故、無有責投訴，圓滿完成了“清明”期間公交運輸保障工作。

一、切實提高政治站位，筑牢安全思想防線

按照市交通控股公司《關于進一步加強清明節期間安全生產工作的通知》工作要求，成立以主要領導為組長的領導小組，嚴格落實企業安全生產主體責任，明確分管負責人、相關部門及全員安全責任，建立健全安全責任制。在“沈海高速4.4事故”發生后，淮安公交又第一時間傳達了《省交通運輸廳關于加強節日期間道路運輸安全工作的緊急通知》(蘇交傳〔2021〕119號)《省安委會辦公室關于切實抓實抓好當前安全生產工作的通知》(蘇安辦電〔2021〕18號)《市委辦公室市政府辦公室關于進一步加強節日期間值班工作的緊急通知》(淮辦字〔2021〕61號)等上級文件精神，再次提升員工安全思想認識，切實做到守土有責、守土盡責、守土負責。

(總公司召開“清明戰役”動員會)

二、加強風險管控力度，全面排查安全隱患

按照《第一季度暨“清明”節前安全生產綜合大檢查”》文件要求，淮安公交成立了安全檢查領導小組，由主要領導帶隊，持續開展全覆蓋、拉網式的安全生產大檢查、大排查、大整治，對重點場所、重要部位、關鍵環節的風險辨識和隱患排查進行全面排查，做到有計劃、有安排、有措施。對檢查中發現的問題和隱患苗頭，現場要求整改到位，不能立即整改完成的，下達整改通知書，限期整改到位。同時，有計劃地推進安全檢查“回頭看”，確保不留死角、不留盲區、不留隱患。

三、消除安全管理盲區，狠抓動態行車檢查

結合“雙隨機”“四必查”要求(雙隨機：隨機選派檢查人員，隨機抽取檢查對象;四必查：“十字路口操作規范”“公交車進出站”“分公司管理工作”“安全親情文化”聯動)，抽查了23個風險源路口的629臺次公交車、33個公交站臺的819臺次公交車，通過智能監控系統、防疲勞主動預警系統等現代技術手段，提升“科技興安、科技強安、科技保安”水平，讓安全插上科技的翅膀，對發現的問題和事故苗頭，及時落實整改，將事故杜絕在萌芽狀態。

四、持續注入親情力量，延伸安全管理范圍

認真落實“安全親情文化”建設，將硬性的安全管理與柔性的人文關懷相融，節日期間共組織家屬聯動、談心談話18次。通過家屬聯動、談心談話摸排駕駛員的生活狀態，把握駕駛員的心理情緒和作息時間，深化家屬在安全工作方面的協管作用，督促駕駛員養成良好的生活作息習慣。把“親情文化”根植安全管理工作中，切實變“被動安全”為“主動安全”，著力在公司建立“家庭成員齊參與，前方后方共安全”的整體化、立體化、全員化的安全管理氛圍。

五、不斷深入考核管理，充分發揮督查作用

持續開展1+5”督查體系建設，按照“雙隨機”“四必查”要求(“1+5”：“領導抽查”+“業務督查、執行力督查、紀律督查、一線督查、科技督查”)，深入開展“一線工作法”，節日期間共組織“四必查”33次，以《行車八要》《駕駛員重要節點操作規程》為主要內容，安全管理制度為主要依據，共查處糾正各類違規違紀24起，堅持把督查問責作為安全管理的重要抓手，確保上下一心、團結一致地筑牢安全生產“防護墻”，通過建立完善督查、通報、整改、考核“四位一體”常態化工作機制，全方位排查不安全隱患。

六、強化應急值班值守，完善安全保障能力

進一步完善《重大節假日標準化應對方案》，明確各類應急預案責任分工及應急處置流程，細化應急管理，做好應急物資儲備。切實加強值班和應急值守工作，嚴格落實崗位責任制、節假日帶班值班制度和信息報告制度，確保通訊聯絡和信息渠道暢通，遇突發事件及時上報，嚴禁遲報、漏報、瞞報。各停車場實行24小時值班制度，值班人員堅守崗位，為節日期間安全生產奠定堅實基礎。

淮安公交全體員工以高度的責任心和使命感，精心組織，認真落實，放棄了與家人團聚的時間，堅守崗位，默默奉獻，順利完成了安全運輸保障工作，交出了安全管理“清明戰役”圓滿答卷，實現了“戰役”期間零有責事故目標。(通訊員：張俊杰)

(新媒體責編：cz2020)