2021年7月1日，習近平總書記在建黨百年慶祝大會上宣布，中國已經(jīng)實現(xiàn)了全面小康。

中國農(nóng)村的發(fā)展，是全面小康的保證。習近平總書記指出，全面建成小康社會最艱巨最繁重的任務(wù)在農(nóng)村，特別是在貧困地區(qū)，沒有農(nóng)村的小康特別是沒有貧困地區(qū)的小康，就不可能全面建成小康社會。直到黨的十八大前夕，我國還有7000多萬貧困人口。到2020年底，我國7000多萬農(nóng)村貧困人口全部脫貧，歷史性地解決了絕對貧困問題，為實現(xiàn)全面建成小康社會目標任務(wù)作出了關(guān)鍵性貢獻，成為我國全面建成小康社會最具標志性的指標。

在這個形勢下，農(nóng)村地區(qū)交通出行出現(xiàn)了新需求，產(chǎn)生了新變化。

這里說3個觀點：農(nóng)村是中國汽車市場今后主要的市場增長點;網(wǎng)約車平臺新的增長點在農(nóng)村;農(nóng)村出行方式正迎來重大變革。

國際大城市乘用車市場統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，或許是因為公共交通效率隨人口密度上升而同步上升，當城市人口密度達到一定水平，乘用車千人保有量水平會下降。農(nóng)村人口密度比城市小，私家車的擁有、使用和停放都具有更大空間，留給私家車的空間更充足。2021年5月11日，第七次全國人口普查主要數(shù)據(jù)公布，居住在鄉(xiāng)村的人口為50979萬人，占全國人口的36.11%。隨著我國農(nóng)村居民購買力的提升，未來農(nóng)村汽車市場必將具有更大的發(fā)展?jié)摿Α７叛凼澜纾�這都是一塊潛力和增長空間巨大的市場。

近年來全國鄉(xiāng)村公路建設(shè)的發(fā)展，大大改善了農(nóng)村交通條件，使得汽車進入偏遠鄉(xiāng)村不再難。與此同時，隨著國家有關(guān)部門推動農(nóng)村出行便利化的各項政策陸續(xù)落實，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在農(nóng)村出行環(huán)境中得到普及應(yīng)用，金通工程、村村通平臺在各地鄉(xiāng)村的建設(shè)普及，使得在城市中流行的網(wǎng)約車服務(wù)全面開進農(nóng)村生活。現(xiàn)在，供需匹配、組織靈活、模式多樣、服務(wù)適宜的農(nóng)村客運供給體系正在逐步向全面建成靠近，正在推動實現(xiàn)重點時段乃至所有時段的農(nóng)村群眾“行有所乘”。

更密更新的鄉(xiāng)村公路、私家車、網(wǎng)約公交班車，這些新的交通元素已經(jīng)在農(nóng)村普及，并進一步深入到更多鄉(xiāng)村居民的生活當中。這種出行方式的巨大改變，使得全面小康不僅僅是一串串數(shù)字，而是真正具體地促進了中國農(nóng)村的社會生活方式和風貌的變革。（宋亮/文）

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