作為一條承載著萬千百姓出行安全的“地下生命線”，地鐵安全遠非高枕無憂。特別是一些特大型城市的地鐵線路，因其四通八達、錯綜復雜，安全風險隱患始終存在。做好城市地鐵的安全預防工作，完善應急預案是極為重要的一環(huán)。提升全社會對出行安全的認知，也至關重要。

前段時間，鄭州遭遇極端暴雨天氣，致使部分地鐵線路出現(xiàn)嚴重積水現(xiàn)象，造成人員傷亡。悲劇的發(fā)生讓人深感惋惜，痛定思痛，城市地鐵安全問題須引起有關方面高度重視。近日，國務院安委辦等4部門聯(lián)合召開全國城市地鐵安全防范專題視頻會議，對城市地鐵安全防范工作作出動員和部署。

地鐵在城市發(fā)展中的重要意義不言而喻。一方面，它分布廣泛、數(shù)量眾多。截至目前，我國有45個城市開通了236條城市軌道交通線路，有效緩解了城市擁堵等問題;另一方面，地鐵已經(jīng)和城市居民的生活深度“綁定”。我國地鐵日均客流量巨大，是人們日常出行不可或缺的交通工具。

作為一條承載著萬千百姓出行安全的“地下生命線”，地鐵安全遠非高枕無憂。特別是一些特大型城市的地鐵線路，因其四通八達、錯綜復雜，安全風險隱患始終存在。一旦發(fā)生地震、火災、水災等災害，在擁擠的地下空間內難免會發(fā)生恐慌、混亂，對人民群眾的生命安全構成極大威脅。因此，消除地鐵運營安全隱患，全面提升我國地鐵安全防范能力，保障百姓出行安全，是各地區(qū)各有關部門特別是地鐵所在城市和地鐵運營單位的重大職責，不能有絲毫放松和懈怠。

寧可十防九空，不可失防萬一。自然災害的破壞力，有時候會突破人類的想象力。城市各個環(huán)節(jié)的安全運營，靠的是周密無死角的預防，靠的是科學高效的運營管理制度。麻痹大意、心存僥幸是最大的隱患。只有“防”字當頭，才能切實保護好人們的生命財產(chǎn)安全。

做好城市地鐵的安全預防工作，完善應急預案是極為重要的一環(huán)。各級主管部門和運營單位要根據(jù)實際需要和情況變化，進一步完善細化各項應急預案，增強預案的適用性、科學性和操作性。特別是進入汛期，要以強烈的底線思維落實地鐵防汛安全措施，嚴格落實地方領導責任、預警響應和應急處置措施，一旦出現(xiàn)極端天氣、緊急狀況，地鐵運營單位要依法果斷處置，按照規(guī)定立即停止相關區(qū)段或全線網(wǎng)運營，該關閉的關閉、該停運的停運、該救援的救援。

提升全社會對出行安全的認知，也至關重要。各有關部門要切實做好突發(fā)性自然災害的風險提示、科普宣傳，引導市民妥善安排出行活動。在暴雨、臺風等天氣來臨時，應發(fā)出通知提示市民減少出行，建議部分單位采取彈性工作制，在緊急情況下還應停工停產(chǎn)停運停課。這不僅是對民眾出行安全的必要保障，更是城市運行管理者的職責所在。

總之，城市地鐵安全是防出來的、管出來的，只有牢固樹立生命至上理念，切實從百姓的視角考慮問題、解決問題，才能統(tǒng)籌協(xié)調好地鐵安全運營各方面的事宜。

(新媒體責編：xmtqyd)