機場高速改擴建工程通車

南三環(huán)高架東延

國道107線鄭州境東移改建（二期）工程

加強水利、鐵路、公路、水運、航空、管道、電網(wǎng)、信息、物流等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

加強應(yīng)用基礎(chǔ)研究，拓展實施國家重大科技項目，突出關(guān)鍵共性技術(shù)、前沿引領(lǐng)技術(shù)、現(xiàn)代工程技術(shù)、顛覆性技術(shù)創(chuàng)新，為建設(shè)科技強國、質(zhì)量強國、航天強國、網(wǎng)絡(luò)強國、交通強國、數(shù)字中國、智慧社會提供有力支撐。——摘自黨的十九大報告

深讀報告 踐行報告

之

11月1日，西三環(huán)北延快速路與連霍高速互通立交建成通車。家住五龍口附近的市民小孫為之歡呼雀躍：“今后再回洛陽老家，沿西三環(huán)往北可以直接上高速了。”家住高新區(qū)的記者也由衷地感到高興，走連霍高速到位于鄭東新區(qū)的報社，一個單程要比走市內(nèi)道路節(jié)省近40分鐘的時間。

計劃新增16座出入市口互通立交已經(jīng)開通13座，10條市域快速通道全部建成通車，所有縣市均實現(xiàn)有三條高速過境……越織越密、不斷升級的鄭州交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)正在不斷惠及著你我他這樣的普通市民群眾。鄭報融媒記者 黃永東/文 周甬/圖

交通路網(wǎng)建設(shè) 讓“貨暢其流”

“人能盡其才，地能盡其利，物能盡其用，貨能暢其流——此四事者，富強之大經(jīng)，治國之大本也。”這是1894年6月孫中山在《上李鴻章書》中就闡明的道理。

交通興，貨物才能順暢流動，做生意才能四通八達。

黨的十九大報告要言不煩：“加強水利、鐵路、公路、水運、航空、管道、電網(wǎng)、信息、物流等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)”，并提出打造“交通強國”。

市委十一屆四次全會提出，要不斷放大鄭州的交通區(qū)位優(yōu)勢，努力為建設(shè)國家中心城市提供支撐。

乘勢而上大作為，先行路上勇?lián)�當。十八大以來的五年，全市交通運輸系統(tǒng)緊緊圍繞“城市國際化、縣域城鎮(zhèn)化、城鄉(xiāng)一體化”這一主線，抓住建設(shè)黃金期，以克難攻堅、奮發(fā)圖強的精神狀態(tài)，創(chuàng)新工作思路，集中精力實施重點建設(shè)項目，強力推進交通工程建設(shè)，努力為鄭州建設(shè)國家中心城市當好交通先行，在交通路網(wǎng)建設(shè)方面取得了一個又一個成就。

據(jù)市交通委統(tǒng)計，五年來全市范圍內(nèi)已完成交通重點項目近80個，完成市管項目投資約650億元，全市域基本形成了“高速支撐、中心放射、區(qū)域聯(lián)動、村鎮(zhèn)成網(wǎng)”的路網(wǎng)格局。

所有縣城20分鐘可上高速

高速公路是人類在機動化出行時代的新發(fā)明。一條高速公路的通車，能快捷拉近城市的時空距離。

過去5年，我市交通系統(tǒng)緊密配合省高速公路建設(shè)單位，積極促成打通我市中心城區(qū)連接各組團及重點鎮(zhèn)的高速公路連接線。

全市先后完成了鄭州至民權(quán)高速公路鄭州段、焦作至桐柏高速公路鞏義至登封段、連霍高速公路鄭州至洛陽段改擴建(鄭州段)、連霍高速公路鄭州至蘭考(鄭州段)改擴建、武陟至西峽高速公路桃花峪黃河橋、焦作至桐柏高速公路溫縣至鞏義段、焦作至桐柏高速公路登封至汝州段、商丘至登封高速公路新鄭至登封段等8條高速路建設(shè)。

目前，鄭州全市域已實現(xiàn)了各縣市均有3條高速過境、所有縣城20分鐘上高速的目標。

與此同時，國省干線公路建設(shè)也實現(xiàn)重大突破。全市先后開工了國道107東移(一期、二期、三期)、四港聯(lián)動大道南延(一期、二期)、國道310中牟境工程、國道107新鄭境改建工程、省道323線、省道102線、省道321線、省道232線、省道234線滎陽境、省道236線等10條國省干線公路新建或改擴建工程。全市5年新增通車里程520公里，國省干線總里程達到1350公里。

10條市域快速路 連通縣市

一個城市的發(fā)展不僅僅是中心城區(qū)的發(fā)展，還要帶動中心城區(qū)周邊縣市組團一起發(fā)展。過去幾年，我市全力推進中心城區(qū)至周邊縣市的市域快速通道建設(shè)，取得了重大突破。

根據(jù)鄭州都市區(qū)交通規(guī)劃，全市先后實施了鄭汴物流通道、南三環(huán)東延、中原路西延、隴海路西延、科學大道西延、S314、四港聯(lián)動大道、鄭新快速通道、大學路南延、S316改建工程等10條市域快速通道工程，構(gòu)成了中心城區(qū)向周邊縣市放射的快速路網(wǎng)格局。

截至今年5月，這些快速路已全部建成通車。目前，每個縣市均比過去多出一條雙向六車道、修建標準可比肩高速的快速路。這對加強周邊縣市與中心城區(qū)之間的道路連接、強化中心城區(qū)對縣市的經(jīng)濟輻射帶動具有重大意義。

與10條快速通道相配套的還有環(huán)城高速出入市口建設(shè)。為了讓城區(qū)車輛快捷上下高速，與周邊縣市快捷連接，我市在周邊環(huán)城高速原有10個出入口的基礎(chǔ)上規(guī)劃新增16座互通立交。過去幾年，市交通委先后完成了鄭開大道上京港澳高速、航海東路上京港澳高速、南三環(huán)上京港澳高速、107輔道上連霍高速、花園路上連霍高速、文化路上連霍高速、科學大道上西南繞城高速、中原路上西南繞城高速、隴海路上西南繞城高速、大學路上西南繞城高速、鄭新快速通道上西南繞城高速、107輔道上西南繞城高速、西三環(huán)北延道路上連霍高速、蓮花街西延道路上西南繞城高速等14座互通立交建設(shè)，協(xié)調(diào)省高速公路收費部門增設(shè)14座收費站，目前已開通運營13座。

路通，福至。一條條暢通無阻的道路，助力鄭州在建設(shè)國家中心城市的道路上奮力前行。

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