近日，陽平關—安康“復興號”動車組全面開行，標志著橫貫陜南、連接寶成和襄渝兩條鐵路干線的聯絡線——陽安鐵路正式邁入動車時代。

陽安鐵路自1978年開通以來，一直是秦巴山區群眾出行的主要交通工具。進入高鐵時代，這條見證歷史變遷的鐵路依舊停留在“慢車時代”，鐵路沿線群眾對改善出行條件翹首以盼。為切實解決群眾“急難愁盼”問題，今年5月，陜西省漢中市與中國鐵路西安局集團有限公司就開通漢中至安康“復興號”動車組達成共識。

陽安鐵路“復興號”動車組采取“長途套短途”方式運行，以西安—安康—漢中—陽平關線路往返開行。列車所經之處串聯起“古都長安”“秦巴明珠”“漢人老家”等歷史文化名城，囊括近100個生態文化旅游景點，可為旅客提供“一日穿越秦巴山水”的獨特體驗。這條線路的開行，為實現空鐵聯運發展、鐵路沿線群眾快速舒適出行提供了極大便利，為沿線帶來更多人流、物流、信息流，對鞏固鐵路沿線脫貧攻堅成果、全面推進鄉村振興具有重要作用。

陜西地理環境復雜，交通運輸十分關鍵。2020年7月以來，三秦大地9條既有普速鐵路逐步開行27對“復興號”，覆蓋陜西全部地級市，通達44個客運站，輻射56個縣、2500余萬人。目前，以西安為中心，北到神木、南到安康、東到潼關、西到寶雞、東北至韓城、西北達銅川、東南及商洛、西南抵漢中，“小米字”形“復興號”出行網已在三秦大地上繪就。對于陜西省域內的鐵路來說，“大米字”高鐵網連接全國，“小米字”動集動車組交通網串聯省內各大城市，“大米”攜“小米”，為陜西高質量發展提供堅實的交通保障。

三秦大地，歷史文明與現代文明交相輝映，“復興號”與經濟社會發展同頻共振。縱橫馳騁的“復興號”，織就三秦大地內外雙循環的交通網。相信一列列奔馳的“復興號”，必將為陜西高質量發展提供動能，為三秦百姓帶來更多民生福祉。

(新媒體責編：qiaoyidan)