在10月14日舉行的第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會(huì)開幕式上，習(xí)近平主席發(fā)表主旨講話，深刻闡述了可持續(xù)交通的重要意義，就推進(jìn)全球交通合作提出了五點(diǎn)倡議，為推動(dòng)交通可持續(xù)發(fā)展指明了前進(jìn)方向。

交通是經(jīng)濟(jì)的脈絡(luò)。中國始終重視交通的發(fā)展，快速發(fā)展的交通產(chǎn)業(yè)有力促進(jìn)了我國打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)，有力帶動(dòng)了經(jīng)濟(jì)增長和民生改善，有力推動(dòng)了聯(lián)合國2030年可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)落實(shí)，生動(dòng)展現(xiàn)了我們黨以人民為中心的發(fā)展思想。

交通是文明的紐帶。在人類社會(huì)的各個(gè)階段，交通都扮演著推動(dòng)經(jīng)濟(jì)融通、人文交流的重要角色，使世界成了緊密相連的“地球村”。中國一直致力于推動(dòng)交通互聯(lián)互通，新冠肺炎疫情暴發(fā)后，中歐班列、遠(yuǎn)洋貨輪晝夜穿梭，全力保障全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，體現(xiàn)了中國擔(dān)當(dāng)。

交通是發(fā)展的機(jī)遇。持續(xù)發(fā)展的交通為人們提供了更多就業(yè)機(jī)會(huì)，同時(shí)助力醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)和教育普及。然而，當(dāng)今全世界交通系統(tǒng)也存在諸多挑戰(zhàn)。疫情使海運(yùn)、航空等運(yùn)行受阻，能源危機(jī)、氣候變化等制約因素同時(shí)并存。以可持續(xù)方式推進(jìn)交通領(lǐng)域發(fā)展和相關(guān)能源領(lǐng)域轉(zhuǎn)型，不僅是行業(yè)發(fā)展的需要，也是后疫情時(shí)代促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)韌性的必由之路。

可持續(xù)發(fā)展要求交通與自然生態(tài)和諧共生。交通是全世界最大的空氣污染和碳排放源之一，交通運(yùn)輸系統(tǒng)產(chǎn)生的溫室氣體排放量占全球總排放量的24%。要加快建立綠色低碳發(fā)展的經(jīng)濟(jì)體系，努力形成綠色低碳交通運(yùn)輸方式，推廣新能源、智能化、數(shù)字化、輕量化交通裝備，鼓勵(lì)引導(dǎo)綠色出行。

可持續(xù)發(fā)展要求交通與經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展。當(dāng)今世界正在經(jīng)歷新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，新技術(shù)、新業(yè)態(tài)為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供強(qiáng)大技術(shù)支撐的同時(shí)，也對(duì)交通可持續(xù)發(fā)展提出了新的要求。我們要大力發(fā)展智慧交通和智慧物流，推動(dòng)大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合，使人享其行、物暢其流，繼續(xù)為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展鋪路夯基。

獨(dú)行快，眾行遠(yuǎn)。疫情之下，各方要踐行共商共建共享的全球治理觀，集眾智、匯眾力，引導(dǎo)各國政府、業(yè)界和公眾廣泛參與，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”、制度規(guī)則“軟聯(lián)通”，促進(jìn)陸、海、天、網(wǎng)“四位一體”互聯(lián)互通，全面推進(jìn)減貧、衛(wèi)生、交通物流、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等合作，共創(chuàng)基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易投資暢通、文明交融溝通的新氣象。

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