4月14日上午，聊城市人民政府新聞辦公室召開“聚焦‘六個新聊城’”主題系列新聞發布會(第十場)。會上，聊城市交通運輸局黨組成員、三級調研員田身泉出席發布會，并就市交通運輸局圍繞立足于當好建設幸福新聊城的開路先鋒，深入實施交通基礎設施先行戰略，打通交通外循環，暢通轄區微循環，全力構建綜合立體大交通等工作進行介紹。

田身泉介紹，截至去年底，全市公路通車里程達到21250.5公里，其中高速公路474公里，普通國省道1184公里，農村公路19592.5公里，公路密度達到每百平方公里243.7公里，位居全省第一。今年，全市交通基礎設施建設計劃完成投資100億元以上。聚焦高鐵、高速公路、聊城大外環等重點項目，堅持專班推進和一線工作法，實行一個項目一個班子，倒排工期，掛圖作戰，壓實責任，強化督導和協調，全力推進項目建設。

在高鐵方面，濟鄭高鐵聊城段今年計劃完成投資58.6億元，基本完成箱梁架設，計劃2023年底建成通車。雄商高鐵聊城段今年計劃完成投資35億元，項目開工后盡快啟動勘測定界、用地清表、“三電”及管線遷改等具體工作，為加快工程建設創造前提條件。積極會同發改等部門加快謀劃推進聊邯長高鐵、魯中快速通道(聊城至泰安段)及聊城機場等項目前期工作，爭取項目早日落地實施。

在高速公路方面，今年完成濟聊高速聊城西口改建工程;開工建設德上高速臨清連接線、東阿至陽谷兩條高速公路;積極推進濟南至東阿、濟南至臨清、德州至高唐等3條高速公路項目，計劃“十四五”末建成通車，加強與省會經濟圈城市互聯互通。啟動濟聊高速堂邑互通、青蘭高速顧官屯互通兩項工程項目前期工作。

在黃河大橋方面，加快聊泰鐵路黃河公鐵橋及公路連接線項目建設進度;加快推進G105(京澳線)東阿黃河大橋及連接線項目前期工作，爭取早日開工建設。

田身泉最后強調，未來幾年，聊城市將形成東融省會城市群經濟圈及半島城市群、西接中原經濟區、北依京津冀、南連長三角、直通粵港澳大灣區的快捷高效交通網，構建起“高速成網、高鐵疊加、飛機起降”的區域性綜合立體大交通體系，以大通道促進大開放，以大路網帶動大發展，聊城的交通樞紐區位優勢將逐步彰顯。(文/丁嚴濤 潘永華)

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