2017年，綜合規(guī)劃司較好地完成全年工作目標(biāo)任務(wù)。截至11月底，全國公路水路完成固定資產(chǎn)投資2.12萬億元，新建改建農(nóng)村公路28.4萬公里，貧困地區(qū)新增7171個(gè)建制村通硬化路，建成旅游路、資源路和產(chǎn)業(yè)路12655公里，新增高等級(jí)航道達(dá)標(biāo)里程超過500公里。 深化交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革取得階段進(jìn)展→

印發(fā)《2017年交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革工作要點(diǎn)》《2017年交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革工作要點(diǎn)》。截至11月底，納入臺(tái)賬管理的64項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，42項(xiàng)已完成，其余22項(xiàng)正有序推進(jìn)。已建立14項(xiàng)降低物流成本任務(wù)臺(tái)賬，明確今年交通運(yùn)輸行業(yè)降低物流成本目標(biāo)。截至11月底，通過各項(xiàng)舉措，共降低物流成本792億元。

現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)持續(xù)推進(jìn)→

會(huì)同國家發(fā)改委印發(fā)《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》。建立綜合交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析工作機(jī)制，加強(qiáng)綜合交通發(fā)展決策服務(wù)信息系統(tǒng)(一張圖)的總體設(shè)計(jì)。加強(qiáng)“十三五”規(guī)劃實(shí)施情況監(jiān)測分析，組織開展年度重點(diǎn)目標(biāo)和投資項(xiàng)目核查。制定《規(guī)劃實(shí)施評(píng)估管理暫行辦法》，規(guī)范規(guī)劃評(píng)估工作。全面加強(qiáng)部省合作，今年與26個(gè)省(區(qū)、市)簽署共同推進(jìn)綜合交通發(fā)展與建設(shè)合作協(xié)議。

在更高水平上服務(wù)國家三大戰(zhàn)略→

提出“十三五”期“一帶一路”境內(nèi)交通通道建設(shè)方案，推動(dòng)新疆烏魯木齊至奎屯公路改擴(kuò)建工程等開工建設(shè)，支持洋山港區(qū)四期工程全自動(dòng)集裝箱碼頭建成試運(yùn)行。持續(xù)推進(jìn)京津冀交通一體化，制定支持雄安新區(qū)綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)工作方案，抓緊開展雄安新區(qū)對(duì)外骨干交通路網(wǎng)建設(shè)方案(2018—2020年)、雄安新區(qū)綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃、國內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)借鑒等專題研究。印發(fā)長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊建設(shè)重點(diǎn)突破工作方案和任務(wù)分工方案。截至11月底，長江經(jīng)濟(jì)帶高等級(jí)航道里程1.2萬公里目標(biāo)已達(dá)標(biāo)8600公里，公路通車?yán)锍坛�過200萬公里。

交通扶貧脫貧攻堅(jiān)碩果累累→

牽頭制定《支持深度貧困地區(qū)交通扶貧脫貧攻堅(jiān)實(shí)施方案》以及結(jié)對(duì)聯(lián)系幫扶定點(diǎn)扶貧縣、對(duì)口支援縣和六盤山片區(qū)的工作方案。舉辦“2017年扶貧日論壇交通扶貧分論壇”，參加“中央國家機(jī)關(guān)定點(diǎn)扶貧工作成果展”。截至11月底，在貧困地區(qū)安排車購稅資金超過1700億元，完成公路固定資產(chǎn)投資7000多億元;建成高速公路超過2600公里、普通國省道1.1萬余公里，新改建農(nóng)村公路18.2萬公里;全國1177個(gè)貧困縣(區(qū)、市)新增94個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、7171個(gè)建制村、6341個(gè)撤并建制村通硬化路。

智慧綠色平安交通建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)→

印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)交通運(yùn)輸生態(tài)文明建設(shè)實(shí)施方案》《交通運(yùn)輸行業(yè)“十三五”控制溫室氣體排放工作實(shí)施方案》《交通運(yùn)輸節(jié)能減排2017年工作要點(diǎn)》。大力推進(jìn)靠港船舶使用岸電，安排中央車購稅補(bǔ)助資金超過2億元。落實(shí)國家關(guān)于水上交通安全監(jiān)管和救助系統(tǒng)相關(guān)規(guī)劃。大型海事巡邏船等一批重大裝備設(shè)施批復(fù)立項(xiàng)，6000米級(jí)深海掃測打撈設(shè)備等重大裝備相繼建成投入使用。

交通運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)改革和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析取得新突破→

印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)交通運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)改革全面提高統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)真實(shí)性的實(shí)施意見》，編制《交通運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)管理規(guī)定》。推進(jìn)交通運(yùn)輸企業(yè)統(tǒng)計(jì)一套表聯(lián)網(wǎng)直報(bào)，創(chuàng)新統(tǒng)計(jì)生產(chǎn)流程，在海洋運(yùn)輸?shù)?個(gè)領(lǐng)域開展試點(diǎn)。

年度感言

“三新”指引 規(guī)劃先行 服務(wù)交通強(qiáng)國建設(shè)

交通運(yùn)輸部黨組成員兼

總規(guī)劃師、綜合規(guī)劃司司長 陳健

2017年，綜合規(guī)劃司在部黨組正確領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞中心，服務(wù)大局，堅(jiān)決把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到黨的十九大精神上來，把習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想作為指導(dǎo)交通運(yùn)輸規(guī)劃工作的根本遵循，在學(xué)懂弄通做實(shí)上狠下功夫，貫徹落實(shí)到交通運(yùn)輸規(guī)劃工作各個(gè)環(huán)節(jié)，全面發(fā)揮規(guī)劃在交通強(qiáng)國建設(shè)中的先行作用。

健全工作機(jī)制，迅速開展工作。堅(jiān)決貫徹落實(shí)部黨組和部推進(jìn)交通強(qiáng)國建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組各項(xiàng)決策部署，會(huì)同有關(guān)司局組建領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室及五個(gè)專項(xiàng)小組，做好統(tǒng)籌銜接和溝通協(xié)調(diào)各項(xiàng)工作，當(dāng)好參謀助手。

加強(qiáng)基礎(chǔ)研究，做好頂層設(shè)計(jì)。在會(huì)同中國工程院交通強(qiáng)國戰(zhàn)略研究課題組開展研究的基礎(chǔ)上，提出了交通強(qiáng)國建設(shè)30項(xiàng)專題研究和“1+28”的規(guī)劃體系(1個(gè)中長期規(guī)劃和28個(gè)專項(xiàng)規(guī)劃)，全面構(gòu)建交通強(qiáng)國規(guī)劃研究的“四梁八柱”。

聚焦主攻方向，明確實(shí)施路徑。抓緊編制《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》和《交通運(yùn)輸中長期發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》，明確2035年基本實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化、本世紀(jì)中葉建成交通強(qiáng)國的思路、重點(diǎn)與路線圖。提前謀劃交通運(yùn)輸“十四五”規(guī)劃，遠(yuǎn)近結(jié)合，做好銜接。

突出近期重點(diǎn)，確保盡快見效。結(jié)合“十三五”規(guī)劃中期評(píng)估，制定《交通運(yùn)輸服務(wù)決勝全面建成小康社會(huì)開啟全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家新征程行動(dòng)計(jì)劃(2018—2020年)》，提出2018年深化交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革工作要點(diǎn)，明確重點(diǎn)任務(wù)和工作分工。

全面加強(qiáng)黨建，強(qiáng)化政治保障。緊緊圍繞“‘三新’指引，發(fā)展先行”這個(gè)創(chuàng)先爭優(yōu)載體，開展“四比十化”活動(dòng)，把交通強(qiáng)國建設(shè)各項(xiàng)要求融入到黨建和年度業(yè)務(wù)工作中，以黨建帶隊(duì)伍、促業(yè)務(wù)，為交通運(yùn)輸規(guī)劃工作提供政治保障。

2018年，綜合規(guī)劃司將以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，緊緊圍繞部黨組中心工作和各項(xiàng)決策部署，認(rèn)真貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神，堅(jiān)持服務(wù)人民、服務(wù)大局、服務(wù)基層，不斷推進(jìn)規(guī)劃工作創(chuàng)新發(fā)展，為交通強(qiáng)國建設(shè)作出新貢獻(xiàn)。

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