記者從1月12日召開的陜西省交通運輸工作會議上獲悉，陜西將分“兩步走”建設交通強省，通過3年不懈努力，在全省形成大西安“1小時通勤圈”，關中城市群“2小時城際圈”，周邊省會城市“3小時輻射圈”，京津冀、長三角、珠三角“4至6小時交通圈”，全球“1日航空圈”，為陜西決勝全面建成小康社會、加快富民強省當好先行，實現高質量發展。

陜西省交通運輸廳廳長楊育生介紹，陜西將通過“兩步走”建設交通強省。從2020年到2035年，奮斗15年，基本建成交通強省，基本實現交通運輸現代化，進入全國交通強省行列;從2035年到本世紀中葉，奮斗15年，全面建成交通強省，全面實現交通運輸現代化，進入全國交通強省前列。全省將立足追趕超越和先行官定位，銳意進取、自我加壓，力爭提前3年至5年實現目標。

陜西將全面實施交通三年行動計劃，突出抓重點、補短板、強弱項，突出主動先行先試，確保到2020年實現“六通”目標，即縣縣通高速公路、重點鎮通二級公路，建制村通瀝青(水泥)路、通客車、通郵(快遞)，助力早日市市通高鐵，積極打造交通強省示范省份，推動陜西交通強省建設走在全國前列。有序發行鐵路建設基金，探索創建綜合交通發展基金，加大對鐵路、公路、航空、綜合樞紐周邊土地、服務區、物流商業開發力度。

今年，陜西將繼續堅持“科學辦交通、合力辦交通、勤儉辦交通”的發展理念，以打造交通樞紐省份、加快建設綜合交通為路徑，確保各項目標任務高質量完成。2018年，陜西計劃完成交通投資700億元。新開工400公里以上高鐵，建成4條192公里高速公路，新改建、完善提升農村公路1萬公里以上，實施公路安全生命防護工程1萬公里，新增通客車建制村300個。

據介紹，5年來，陜西省完成交通固定資產投資2640億元，建成24個高速公路項目1214公里，全省高速公路通車總里程達到5279公里，構筑起與周邊中心城市的“一日交通圈”;全省鐵路營業里程達到5300公里，基本形成“兩縱五橫三樞紐”骨架網。

(新媒體責編：news1166)