日前，湖北省政府印發高速公路、干線公路、“四好農村路”、水運發展四個三年攻堅工作方案，提出到2020年，力爭建成高速公路1750公里，全省二級及以上公路里程突破3.6萬公里，完成3萬公里通客運班車農村公路提檔升級，基本建成功能完善、資源聚集的武漢長江中游航運中心，加快形成高質量立體互聯的綜合交通網絡。

今年至2020年，湖北將開工建設監利至江陵高速公路東延段、武漢至陽新高速公路黃石段、利川至咸豐高速公路等項目，建成武漢城市圈環線高速公路孝感南段、保康至神農架高速公路等項目，建成高速公路1250公里，到“十三五”末，全省高速公路里程突破7500公里。湖北將支持地方政府采取PPP、BOT、“BOT+EPC”等模式，推進高速公路建設。

為打造高效率普通干線公路網，湖北將重點實施主通道擴容工程、國省道提升工程和集疏運完善工程，到2020年，全省干線公路二級以上公路比例達80%以上。對納入部省“十三五”國省干線公路項目庫，以及部省規劃外、地方需求迫切且具有明確資金來源的項目，湖北鼓勵以市縣為單位，采取“建養一體化”模式，通過分區域或分類別“打捆”招標，整體推進項目建設。今年下半年，湖北將在全省全面推廣“建養一體化”模式。

在“四好農村路”建設方面，湖北將按照路面寬度不低于5.5米、路基寬度不低于6.5米的標準，每年確保完成1萬公里通客運班車農村公路提檔升級;探索推行農村公路“路長制”等管養模式，推進縣、鄉兩級農村公路管理機構設置率達到100%;結合鄉村振興戰略和美麗鄉村建設，每年建成1萬公里美麗農村公路，實現每個縣、鄉(鎮)、村均有一條示范公路。

水運發展三年攻堅，湖北重點實施航運中心核心功能區建設、高等級航道暢通、多式聯運培育、綠色安全智慧航運發展4項任務。到2020年，湖北全省三級以上高等級航道里程將突破2000公里，港口年通過能力將突破4億噸，集裝箱年通過能力將突破500萬標箱。湖北將改建陽邏港區進港專用公路，建成陽邏港區集裝箱鐵路專用線;積極推進長江“645”工程，確保武漢至安慶402公里6米深水航道工程基本建成;建設陽邏港區集裝箱鐵水聯運示范工程和棋盤洲港區集裝箱公鐵水聯運示范工程，拓展集裝箱江海直達航線。

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