據日前召開的浙江省水運高質量發展暨內河水運轉型發展推進會消息，浙江將著力推動通江達海的航道網絡、融合協調的港產城聯動、標準統一的運輸裝備、協同高效的運輸組織、生態環保的綠色水運、智能安全的管理服務六大體系建設，推進水運綠色高質量發展。到2020年，浙江高等級航道里程將達1600公里，納入長三角高等級航道網規劃的航道達標率達80%。

港產城聯動體系將全力推動舟山江海聯運服務中心和自貿區建設。浙江將以寧波舟山港、內河主要港口為核心，協同打造產業鏈長、產品層次高、配套體系全的臨港產業體系。到2020年，沿海萬噸級以上泊位達到270個，總吞吐能力達到13億噸，集裝箱吞吐能力達到2900萬標箱。內河重點建設10個聯運作業區，吞吐能力達到3.7億噸。

運輸組織體系將加大“陸改水”“散改集”的運輸結構調整力度，促進浙西地區貨物通過錢塘江、杭甬運河、浙北航道通向海港，加快嘉興海河聯運樞紐港示范項目建設。到2020年，錢塘江中上游地區港口貨物吞吐量超過500萬噸，海河聯運量達到5000萬噸，內河集裝箱吞吐量達到100萬標箱。

浙江還將推進船舶排放控制區建設，加強港口岸電建設和推廣應用，到2020年，實現船舶污染物上岸處置，內河運輸船舶垃圾和油污水上岸率達到95%以上。

(新媒體責編：news1166)