昨日，記者從廣州市公共資源交易中心獲悉，黃埔創(chuàng)新大道(水西路-獅龍大道)建設(shè)工程開(kāi)始招標(biāo)。據(jù)了解，該項(xiàng)目起于外環(huán)路與蘿平路交叉口，終點(diǎn)位于廣汕公路均和村段，道路總長(zhǎng)度約23公里，主線(xiàn)雙向6～8車(chē)道，設(shè)計(jì)速度60公里/時(shí)。項(xiàng)目總投資約26.5億元，建成后將串聯(lián)臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)、科學(xué)城片區(qū)和知識(shí)城片區(qū)，成為黃埔區(qū)一條南北交通大動(dòng)脈。

招標(biāo)文件顯示，本項(xiàng)目具體由3部分組成。其一是新建蘿平路與廣汕公路連接線(xiàn)，為一條雙向6車(chē)道道路，全長(zhǎng)約4.5公里，并且在道路與現(xiàn)狀蘿平路、廣汕公路連接處設(shè)置立交。目前，蘿平路寬度26米，無(wú)中央綠化帶，人行道5米，雙向4車(chē)道。同時(shí)，還將對(duì)廣汕公路(長(zhǎng)平—金坑)局部路段道路改造。并將在廣汕公路金坑段新建一條雙向6車(chē)道裁彎取直道路以減少繞行，全長(zhǎng)約4公里。新建隧道長(zhǎng)度約1.6公里，新建橋梁總長(zhǎng)度約6.4公里，橋梁最大跨徑65米。

作為串聯(lián)起三大片區(qū)的重要通道，設(shè)計(jì)方案中還將融入海綿城市理念，運(yùn)用低沖擊開(kāi)發(fā)模式的理念及相關(guān)新技術(shù)，在雨水的綜合利用，控制徑流系數(shù)及面源污染，綠色道路照明方面有創(chuàng)新亮點(diǎn)，體現(xiàn)未來(lái)城市樣板區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的特點(diǎn)。

記者還了解到，創(chuàng)新大道與開(kāi)放大道南北平行，是黃埔區(qū)一條南北交通大動(dòng)脈。創(chuàng)新大道串聯(lián)臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)、科學(xué)城片區(qū)和知識(shí)城片區(qū)，將破解該區(qū)南北狹長(zhǎng)，縱向聯(lián)絡(luò)不足、組團(tuán)聯(lián)絡(luò)不便之困。道路兩側(cè)的產(chǎn)業(yè)布局重點(diǎn)聚焦IAB、NEM產(chǎn)業(yè)，可帶動(dòng)科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力的大力提升。建成后，創(chuàng)新大道將成為黃埔區(qū)連接歷史與未來(lái)、弘揚(yáng)開(kāi)放創(chuàng)新精神、活力迸發(fā)的夢(mèng)想領(lǐng)航之路，成為廣州科技發(fā)展新軸線(xiàn)、廣深科技創(chuàng)新走廊新起點(diǎn)，助力粵港澳大灣區(qū)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展。

(新媒體責(zé)編：news1166)