8月6至7日，交通運輸部路網監測與應急處置中心主任王剛來渝，調研取消川渝省界收費站有關事宜。在調研中，王剛強調，取消省界收費站的根本目的是要提高道路通行效率、增長企業效益、服務廣大民眾，川渝兩地的高速管理單位要將試點工作走在前面，為其他省市提供相關經驗。

6日，王剛實地查看了G85渝廣高速合川省界收費站，了解該站目前的基本運行情況、人員配置等信息，聽取渝廣梁忠公司就當前工作推進情況的匯報。

王剛指出，交通運輸部對取消省界收費站一事非常關注，川渝兩地的高速管理單位要將試點工作走在前面，為其他省市提供相關經驗。他強調，取消省界收費站的根本目的是要提高道路通行效率、增長企業效益、服務廣大民眾，要始終圍繞上述目標開展相關工作。

同時，王剛對取消省界收費站后續工作提出要求，要合理規劃，保障國有土地、國有資產不流失，確保省界站拆除后空余地的開發利用效益最大化;必須妥善安排員工轉崗，行業主管部門要給予支持，保證員工有崗可上。

7日，王剛在重慶高速集團，組織召開專題會議研究指導川渝省際收費站取消相關工作。會議就川渝并網取消省際站的技術路線、政策制定、運營管理、通行卡管理、逃費稽查、執法安全、信息共享等具體工作進行了深入討論，明確了各項工作的主要內容和時間節點。

會議要求，一是成立部省聯合工作組，建立工作聯系機制，定期召開協調會議促進工作開展;二是充分評估實際情況，從技術、運營、服務等方面深入研究討論，完善工作方案;三是把握關鍵工作完成時間節點，穩步推進川渝省際站取消工作。

(新媒體責編：news1166)