一是推動車型船型標準化建設。優(yōu)先發(fā)展并推廣應用環(huán)保、高效、低耗的新能源車船，持續(xù)開展老舊、高耗能船舶拆解行動;積極引導水運企業(yè)結合各營運船舶和經(jīng)營航區(qū)實際，采用經(jīng)濟航速、新型燃油添加劑、提高裝載率等方式深挖節(jié)能潛力;引導企業(yè)逐步淘汰營運黃標車老舊車，推廣應用高效、節(jié)能、環(huán)保運輸裝備。

二是優(yōu)化交通能源消費結構。加大新能源和清潔能源在城市公共交通、出租汽車和道路客貨運輸領域的應用，貫徹節(jié)能減排目標。2018年，新增及更換的公交車中，新能源公交車比例不低于60%，逐年增加新能源車輛在公交車中占比;新增巡游出租車使用新能源汽車比例不低于30%，積極引導網(wǎng)約車平臺引進新能源車輛或混合動力車輛入駐。

三是推進港口岸電設施建設。積極宣傳港口岸電實施優(yōu)惠政策，對已建碼頭、在建碼頭企業(yè)宣傳到位，鼓勵申請靠港船舶使用岸電2016-2018年度項目獎勵資金;積極爭取岸電電價扶持政策，鼓勵到港船舶優(yōu)先使用岸電，逐步提高岸電設施使用率，有效降低船舶在港內(nèi)耗能;推動港內(nèi)裝載機械“油改電”或“油改氣”。

四是創(chuàng)建綠色節(jié)能交通工程。在新(改)建一級公路全面實施綠色公路建設，續(xù)建二級以下(含二級)普通國省道項目，鼓勵創(chuàng)建綠色公路;積極開展綠色公路試點項目工作。將綠色發(fā)展理念貫穿于交通基礎設施工可、設計、建設、運營和養(yǎng)護全過程，通過土地節(jié)約、材料節(jié)約及再生循環(huán)利用、生態(tài)環(huán)境保護等舉措，積極推進綠色公路建設。

(新媒體責編：news1166)