最近，單縣交警大隊不論是在隊伍建設，還是在其他各項工作中，始終堅持“以學習為引領”，深入學習“習近平新時代中國特色社會主義思想”，深入學習黨和政府有關道路交通管理法律法規和努力學習道路交通管理實際工作中的各種技術技能，不斷提高道路交通管理水平，使交警大隊的各項工作都邁上了一個新臺階。

單縣交警大隊黨支部書記、大隊長陳培勝說：“新時代的交警工作，必須以學習‘習近平新時代中國特色社會主義思想’為統領，學政治、學法律、學技術，始終把學習擺在第一位，才能更好的完成各項工作目標任務和規范各種日常生活行為，才能進一步根除陳規陋習，真正把隊伍建設好，確實擔負起新時代道路交通管理工作的重任。”為此，去年新一屆大隊領導班子組建以來，單縣交警大隊就把“學習”當作頭等大事來抓。積極組織開展“不忘初心、牢記使命”演講比賽、“學習貫徹黨的十九大精神”、學習《習近平談治國理政》、學習新時代“楓橋經驗”心得體會交流等17次主題教育活動，撰寫心得體會等文章210余篇。通過學習、學習、再學習，實現了前進、前進、再前進的目標。使單縣交警大隊各項工作不僅在全市公安交警系統多處領先，而且多次受到當地黨委政府的表揚。

單縣交警大隊“以學習為統領，推進各項工作不斷前進”的具體做法是，始終把“學習”二字放在首位，通過學習不斷提高全大隊工作人員的政治思想意識、嚴格執法能力和水平以及道路交通管理具體工作的技術技能，盡快打造出一支政治思想上過硬、執法嚴謹和實際工作能力強的公安交警隊伍。為了加強政治學習，單縣交警大隊黨支部不僅特別注意帶領全體工作人員深入學習黨的十九大精神、學習“習近平新時代中國特色社會主義思想”，確保每一位工作人員都能夠在政治上時刻和以習近平同志為核心的黨中央保持高度一致，時刻用“習近平新時代中國特色社會主義思想”指導自己的一言一行，時刻講政治、顧大局，并逐漸成長為合格的 “新時代政治合格的公安交警”;而且還一直堅持對全體工作人員進行“紅色革命教育”、“廉政教育”和開展“用身邊事教育身邊人”活動，幫助大家牢固樹立“人民交警為人民”、“廉潔執法”和“不怕苦不怕累、當好時代好交警”的思想意識，為建設一支政治思想過硬的新時代公安交警隊伍奠定了良好思想基礎。今年以來共查處各類交通違法行為276850起，其中酒后駕駛1075起、無證駕駛1876起、超員57起、超限超載301起、違法停車23500起、行政拘留257人，有效凈化了道路交通安全環境，保障了人民群眾生命安全。不僅出色的完成了本大隊所擔負的各項日常超大的工作任務，并且每次都能以最快的速度最安全的方式完成各種突發任務，被上級領導機關和當地黨委政府稱贊為：“能打硬仗、能打惡仗”的“放心”的交警隊伍。

為了確保嚴格執法、規范執法，達到“公正、公平、公開”執法，做到讓人民群眾對執法滿意的目標，單縣交警大隊組織執法民警有計劃有目標的全面學習國家的道路交通管理有關法律和引導執法民警自覺深入“研讀”道路交通管理法律。一方面組織執法民警堅持經常反復學習道路交通管理有關法律，做到各種道路交通管理法律條文“爛熟于心”，執法過程中可以“信手拈來、應用自如”，并達到“準確無誤”的目標。另一方面，還經常在大隊執法民警內部開展有關法律知識競賽和“依法說法、以案說法”活動。今年以來，共辦理刑事案件379起、行政案件214起，幾乎沒有一起因執法不到位或不規范而造成的“行政復議”事件的發生。

在日常工作中，單縣交警大隊還注重引導全體工作人員結合實際工作認真學習道路交通安全管理的具體工作技術技能，不斷提高辦事能力和效率，既能夠保證“執法者”安全，又可以在最大限度的維護廣大人民群眾安全交通權益的同時做到“違法必究”和“知錯認錯改錯相同步”，逐步達到減少交通違法危害和大幅度減少交通違法事件發生的目的。特別是在采取了利用微信平臺、甚至有關電視頻道進行“道路交通違法處置現場”直播的形式和手段后，很好的起到了震懾“道路交通違法”和“無理取鬧影響道路交通管理執法”事件的發生，基本上杜絕了阻礙執法甚至辱罵恐嚇執法民警等嚴重違法案件的發生。其次，單縣交警大隊還經常組織全體工作人員相互交流 “快速依法處置輕微道路交通違法事件”的經驗做法，并實行“領導帶骨干、骨干帶一般”的現場處置、現場培訓的辦法，努力提高全大隊民警“快速依法處置輕微道路交通違法事件”的能力和水平。以往不管道路交通違法事故大小，都要“按部就班”處理一兩天時間，甚至很多次還要“領導點頭”，才能將一些很小的事故處置完畢。一是當時“處置權限”下放不徹底，二是出警人員對如何處置這些輕微道路交通違法事件“心里沒底”，缺乏一定的應對能力�，F在隨著“放管服”改革的深入和“輕微道路交通違法事件”處置權限的徹底下放，特別是執法民警的執法水平執法能力的大幅度提升，辦牌辦證更加方便快捷，90%以上的輕微道路交通違法事件都能“現場處結”，今年以來，共辦理駕駛人業務36046起、機動車業務76427起、處理簡易事故1962起，基本上達到了讓人民群眾只跑一次的要求，也較好的解決了多年來“警力少和道路交通違法事件較多、交通違法處置慢”的矛盾，使道路交通管理執法工作能夠跟上時代步伐，以更好地為“新時代”大發展大突破保駕護航。

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