“從出北京到家只用了不到1小時，比平時節(jié)約了一半時間，上班、回家真是方便多了。”12月16日，京秦高速公路二期正式通車，在北京工作的玉田市民李先生搶先體驗后發(fā)出由衷感嘆。

京秦高速公路二期即玉田大安鎮(zhèn)(津冀界)至遵化平安城段，項目西連京秦高速公路天津段，東連京秦高速公路唐山段一期工程，全長38公里，一期工程27.5公里已于2013年12月通車運行。該段工程投用后，京秦高速公路實現(xiàn)了從北京東六環(huán)到承唐高速公路全線貫通。同時，這也標志著玉田和遵化正式融入京津“1小時交通圈”，兩地到北京的行車時間由之前的2小時縮至最短50分鐘。

“京秦高速公路二期開通后，新增了玉田北和玉田西出入口，加上京哈高速公路玉田和鴉鴻橋出入口，全縣有了4個高速公路出入口，20個鄉(xiāng)鎮(zhèn)均可在15分鐘內(nèi)駛?cè)敫咚伲�交通網(wǎng)絡(luò)更加便捷，對接北京招商引資的底氣更足了。”玉田縣招商局局長張超對明年的招商引資充滿信心。今年該縣簽約的北京項目有30個，總投資約224億元。

京秦高速公路二期通車后，位于河北玉田經(jīng)濟開發(fā)區(qū)內(nèi)的北京錦尚高德投資有限公司是直接的受益者。該公司去年3月開始建設(shè)，主要建設(shè)高端定制與原創(chuàng)設(shè)計家具產(chǎn)業(yè)園及其它附屬設(shè)施，運輸成本是入駐企業(yè)考慮的主要因素之一。“京秦高速公路二期開通后，產(chǎn)業(yè)園的企業(yè)出門3.5公里就能上高速公路，然后方便快捷轉(zhuǎn)入京津冀交通網(wǎng)絡(luò)，大大降低了企業(yè)的運輸成本。”該公司負責人李博說。

19日上午，在玉田縣彩亭橋鎮(zhèn)，黑貓王農(nóng)民專業(yè)合作社院里的一輛17米長的冷藏貨柜車滿載著玉田包尖白菜首次駛?cè)刖┣馗咚俟�路，奔赴北京市場。該合作社理事長張金齊告訴記者：“以前合作社的玉田包尖白菜需要走京哈高速運往北京，路上大車多，容易堵車。現(xiàn)在京秦高速公路出入口就在合作社旁邊，出門5分鐘就到，運輸效率提升了，運輸成本也降了下來。”

玉田縣是京津周邊蔬菜產(chǎn)出大縣，全縣有京津外部蔬菜基地1.7萬畝，年產(chǎn)白菜、馬鈴薯、蘿卜、辣椒等供應(yīng)京津蔬菜3.9萬噸。唐自頭鎮(zhèn)、郭家屯鎮(zhèn)等北部山區(qū)林果業(yè)發(fā)達，常年種植核桃、蘋果、梨、櫻桃等干鮮果品5.8萬畝，年產(chǎn)果品3.9萬噸，大部分銷往北京市場。京秦高速公路通車后，打開了玉田蔬果進京的新通道，為沿線菜農(nóng)、果農(nóng)外銷產(chǎn)品提供了新選擇。

“唐自頭鎮(zhèn)"春賞梨花、夏采櫻桃、秋看紅葉、冬季滑雪"的四季旅游格局已經(jīng)形成，京秦高速公路二期開通后，鎮(zhèn)上的旅游產(chǎn)業(yè)將迎來新的發(fā)展機遇，迎接更多的京津游客，助力農(nóng)民增收。”唐自頭鎮(zhèn)鎮(zhèn)長項瑞剛說。

遵化市同樣享受到京秦高速公路二期通車帶來的紅利。“該段高速公路通車，實現(xiàn)了從北京東六環(huán)到長深(承唐)高速的全線貫通，有效緩解京哈高速公路河北段交通壓力的同時，為遵化快速發(fā)展打通了新的快速通道。”遵化市商務(wù)局招商辦主任柳明遠告訴記者。

目前，遵化境內(nèi)已有長深、京秦兩條高速公路橫貫市區(qū)，7個出口遍布東南西北各個方位，國道112線和省道邦寬線貫穿全境，大秦、張?zhí)频辱F路干線縱橫交織，形成了承接京津、面向沿海、直通東北的現(xiàn)代化立體交通網(wǎng)絡(luò)。在柳明遠看來，這些交通優(yōu)勢將轉(zhuǎn)化為該市的招商優(yōu)勢，在加快融入京津冀協(xié)同發(fā)展進程中，遵化的鋼鐵、裝備制造、文旅產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)都將得到前所未有的發(fā)展。

（記者 馬小晰）

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