人民交通網(wǎng)訊(通訊員 王保冬)為進(jìn)一步推動(dòng)全國(guó)文明城市創(chuàng)建，營(yíng)造良好的城市道路交通環(huán)境，麒麟公安分局交警大隊(duì)以“文明交通示范點(diǎn)”創(chuàng)建為載體，以點(diǎn)連線、以線帶面，形成“點(diǎn)-線-面”的輻射效應(yīng)，引領(lǐng)城市交通秩序管理工作取得更大成效。

你我共守創(chuàng)建示范路口

在創(chuàng)城過(guò)程中，大隊(duì)選取城區(qū)麒麟花園、阿詩(shī)瑪、古城、向陽(yáng)、文昌等10個(gè)主要路口，從每一個(gè)細(xì)小環(huán)節(jié)入手，做實(shí)做細(xì)交通秩序管理工作，打造“文明交通示范路口”。那么蜀黍們是怎么做的呢?

●規(guī)范設(shè)置交通標(biāo)志標(biāo)牌、指路標(biāo)牌，確保路名正確、指示信息明晰;

●施劃非機(jī)動(dòng)車停車前置區(qū)，引導(dǎo)非機(jī)動(dòng)車在路口規(guī)范有序等候，養(yǎng)成良好通行習(xí)慣;

●在路口安裝弧形人行道隔離護(hù)欄，防止行人亂穿馬路，規(guī)范路口通行秩序;

●在路口設(shè)置文明交通公益廣告，通過(guò)人行信號(hào)燈LED屏滾動(dòng)宣傳字幕，揚(yáng)聲器播放宣傳提示語(yǔ)，教育引導(dǎo)行人遵守交規(guī)、文明出行;

●按照“一級(jí)崗”勤務(wù)部署，示范路口實(shí)行全天候勤務(wù)，責(zé)任民警、輔警全天候值守路口，確保交通秩序規(guī)范、通行順暢;

●在4個(gè)高峰時(shí)段，示范路口實(shí)行民警、輔警交通手勢(shì)指揮，用嚴(yán)整的警姿、標(biāo)準(zhǔn)的手勢(shì)展現(xiàn)曲靖交警的良好形象;

●結(jié)合文明志愿勸導(dǎo)、“五個(gè)一”進(jìn)駕校及體驗(yàn)式執(zhí)勤等活動(dòng)，組織志愿者、駕校新學(xué)員及違法當(dāng)事人等群體到路口開(kāi)展文明交通勸導(dǎo)，配合民警、輔警糾正行人闖紅燈、非機(jī)動(dòng)車越線停車、逆向行駛等不文明交通行為。

你我共行創(chuàng)建示范道路

以城市道路交通文明暢通提升行動(dòng)計(jì)劃為契機(jī)，大隊(duì)選取麒麟南路、麒麟西路、南寧西路、南寧東路等6條主干道，強(qiáng)化規(guī)范管理，打造城市文明的“形象路”、交通管理的“標(biāo)桿路”、通行便捷的“暢通路”、市民放心的“安全路”。

●規(guī)范設(shè)置信號(hào)燈、標(biāo)志標(biāo)牌以及人行道隔離、中心隔離、機(jī)非隔離等設(shè)施;

●科學(xué)合理施劃禁停黃線、行人過(guò)街斑馬線，合理渠化改造路口車道，在沿線公交站臺(tái)噴涂黃色安全線、文明提示語(yǔ);

●在路段斑馬線前噴涂“車讓人”提示語(yǔ)，在滿足條件的路口、路段設(shè)置行人二次過(guò)街安全駐足島，通過(guò)規(guī)范設(shè)置交通管理設(shè)施，引導(dǎo)車輛、行人各行其道;

●依托示范路段的高清探頭、違法抓拍、微卡口及流量采集器等設(shè)備，實(shí)時(shí)監(jiān)控交通違法、交通流量，抓拍處罰亂停亂放、不禮讓斑馬線、隨意變更車道等交通違法;

●根據(jù)交通流量合理劃分控制時(shí)段，實(shí)行高峰、平峰、低峰的多時(shí)段信號(hào)配時(shí)方案，并定期進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，提供最佳配時(shí)方案，進(jìn)一步提高車輛通行效率;

●發(fā)揮騎警機(jī)動(dòng)靈活的優(yōu)勢(shì)，全天候進(jìn)行網(wǎng)格化巡邏管控，從嚴(yán)查處違法停車、出租車隨意上下乘客、公交車不進(jìn)站�？�、車窗拋物、不按規(guī)定車道行駛、逆向行駛、行人翻越隔離護(hù)欄等交通違法行為。

●堅(jiān)持多部門、多警種聯(lián)合整治工作模式，常態(tài)化開(kāi)展夜查、夜巡等集中清理整治行動(dòng)，嚴(yán)查各類影響城市安全暢通、文明形象的違法違規(guī)行為。

你我共享創(chuàng)建示范點(diǎn)位

圍繞城區(qū)10所中小學(xué)校、市第一人民醫(yī)院等重點(diǎn)區(qū)域，大力開(kāi)展交通堵點(diǎn)、亂點(diǎn)綜合治理，著力打造文明交通的示范點(diǎn)位。

●根據(jù)各學(xué)校的教學(xué)時(shí)間安排、交通出行實(shí)際，在學(xué)校門口設(shè)置限時(shí)停放牌、噴涂“限時(shí)停放區(qū)”以及行人自助過(guò)街信號(hào)系統(tǒng)，上放學(xué)高峰時(shí)段實(shí)行“護(hù)學(xué)崗+騎警”、“老師+學(xué)校兼職協(xié)管員”的聯(lián)管模式，指揮接送學(xué)生車輛有序停放、學(xué)生有序進(jìn)校出校，共同維護(hù)校園周邊秩序，減少上放學(xué)高峰時(shí)段對(duì)城市交通的影響;

●針對(duì)進(jìn)入市一院就醫(yī)車輛大量排隊(duì)影響暢通的問(wèn)題，加強(qiáng)與院方的溝通協(xié)調(diào)，將醫(yī)院北門、西門及東門合理劃分功能，明確劃分急救車、社會(huì)車輛專用出入口，并在文昌街北門口渠化隔離出1條進(jìn)入醫(yī)院停車的專用車道，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡查管理力度，引導(dǎo)車輛有序排隊(duì)進(jìn)入醫(yī)院，減少因車輛排隊(duì)較長(zhǎng)引發(fā)的交通擁堵混亂,積極營(yíng)造有序暢通的道路交通環(huán)境。

(新媒體責(zé)編：news1166)