今年是周麗琴進(jìn)入永安市公交公司的第25年，也是她從乘務(wù)員轉(zhuǎn)崗為駕駛員的第12年。43歲的她，將青春和汗水都揮灑在了公交一線。

近日，記者乘坐環(huán)永安城區(qū)的2路公交車，近距離觀察她平凡一天。

流動窗口 必須守好

凌晨5時30分，周麗琴像往常一樣，關(guān)停鬧鐘，起床洗漱，隨后騎上電動車出了門。到公交公司，時針指向6點，她將機油、輪胎等車況仔細(xì)檢查一番，才去食堂吃了早飯，然后將公交車開往始發(fā)站。

6時47分，她從火車站準(zhǔn)點發(fā)車。她駕駛的2路公交車是環(huán)城車，全程35個站、12.5公里，是經(jīng)過永安城區(qū)主要繁華路段的熱點線路。

當(dāng)公交車行駛至市標(biāo)環(huán)島路段，她一邊放慢車速，一邊留意路況。2路車“戰(zhàn)線”長，經(jīng)過的路口多，她一路上都不敢掉以輕心，“一車人的生命都握在我手里，我要對每一個乘客的安全負(fù)責(zé)”。

7時29分，隨著公交車駛?cè)虢K點站——火車站(北廣場)，她完成了第一趟出車，全程用時42分鐘。離她的下一趟發(fā)車時間，還有10多分鐘可以休息，但她并沒閑著，而是隨手拿起抹布，擦拭座椅。

周麗琴經(jīng)常利用發(fā)車間隙的休息時間，見縫插針進(jìn)行車內(nèi)保潔。有時，一些乘客在車上吃零食，油漬留在座位、地板上，難清除，她就用洗衣粉、洗潔精等，拿抹布或拖把反復(fù)擦拭。

她認(rèn)為，公交車是大眾出行的重要交通工具，也是一個城市的流動窗口，自己有義務(wù)保持車廂整潔。

當(dāng)班時間并不相同，最早一班是6時35分發(fā)車。更多時候，周麗琴來不及吃早餐，就從食堂打包稀飯，等跑完第一趟車，才在休息點吃上幾口。有時因堵車、上下客流量大等原因，路上多耽擱一會兒，她連吃飯或休息時間都沒有，就又直接發(fā)車了。

由于經(jīng)常吃飯時間不規(guī)律，每天在駕駛室一坐就是八九個小時，不少公交駕駛員落下了胃疼、腰椎間盤突出等毛病，周麗琴也不例外，但她對個中辛苦和疼痛閉口不提。

尊老愛幼 多份耐心

11時58分，周麗琴將公交車緩緩地停靠在永安一中站點，剛把車門打開，只見二三十個學(xué)生一窩蜂往車上擠。

“不要擠，一個一個上來。”“車廂后面還很空，前面的同學(xué)麻煩都往里頭走一走，不要堵在中間。”她提高音量，反復(fù)提醒。末了，她再三確認(rèn)：“還能擠嗎?擠不上來的同學(xué)就等下一輛。”“門口的同學(xué)站好，我要關(guān)門了。”

2路公交沿線學(xué)校多，每到上學(xué)、放學(xué)時段是學(xué)生乘車的高峰期。這樣的場面，周麗琴每天要經(jīng)歷好幾回。她總是耐心疏導(dǎo)，盡量騰出車上空間，讓更多學(xué)生上車。她的想法很簡單，“我自己也有小孩，如果孩子因擠不上公交，上學(xué)遲到或回家太遲，家長肯定會擔(dān)心”。

12時38分，她結(jié)束上午的第六趟車，這才在休息點吃上午飯。午休時間不到一個小時，13時47分，她又準(zhǔn)點將公交車開出起始站。

在閩運公司站點，她正準(zhǔn)備駛離站臺，突然留意到車后不遠(yuǎn)處，有位老奶奶正匆匆招手而來，她馬上又將車門打開，等待老人上車落了座，才又緩緩起步出站。聽聞老人要去吉山，不知怎么轉(zhuǎn)車，她微笑著指路：“您可以坐到市標(biāo)下車，再轉(zhuǎn)12路公交去吉山。”

老年乘客居多，腿腳多有不便，周麗琴從來不嫌麻煩，還對他們多了一份耐心。“誰家都有老人，做子女的總是希望老人出門多些方便、多份平安。”

公交是流動的文明窗口，對“一老一小”的態(tài)度，代表著一個城市的文明程度，所以，她總是將心比心、換位思考，在日復(fù)一日的工作中付出更多的耐心和細(xì)致。

路上遇事 該管就管

18時10分，周麗琴完成今天當(dāng)班的最后一趟車，并將公交車開回公交公司，做好收車檢查，打掃車廂衛(wèi)生，等她忙完這些，已近晚上7點。這天，她一共跑了11趟車。

不少同事說，周麗琴不但業(yè)務(wù)出色，還有一個特點，就是經(jīng)常愛管“閑”事：看到不文明、不安全的舉動，她都會多勸一句;看到有困難的乘客，她都會多幫一把。

看到有乘客投了假幣或少投幣，她都會直接指出來。有人勸她：“反正不是你私人的錢，睜一只眼閉一眼，萬一乘客倒打一耙，罵你不說，還投訴你怎么辦?”但她認(rèn)為，公交駕駛員有監(jiān)督的義務(wù)，變相縱容只會出現(xiàn)越多這樣的人，不僅損害公司利益，也影響了一座城市的文明。

看到有小朋友在車上跑來跑去，她會提醒同行家長看好孩子，避免因車子不穩(wěn)而跌倒。有人勸她多一事不如少一事：“萬一碰到個不講理的家長，受氣的還是你。”但她不以為然，只覺得乘客上了自己的車，自己就有責(zé)任提醒。她也不怕受氣，“只要講究好說話態(tài)度和技巧，還是能得到乘客的理解”。

有一年，有位老年乘客哮喘突然發(fā)作，面色發(fā)青。當(dāng)時，還是乘務(wù)員的她，幫助老人半躺在座位上調(diào)整呼吸，并在征得其他乘客同意后，讓駕駛員將公交車直接開到最近的醫(yī)院。由于搶救及時，老人轉(zhuǎn)危為安。

類似這樣助人為樂的善舉，她做過不少，但她只覺得是舉手之勞，換任何一個公交駕駛員都會這么做。

閑事不閑，聚少成多。周麗琴對待業(yè)務(wù)也是如此。因此，她的行車安全、車輛完好率、節(jié)約油耗、產(chǎn)值等安全生產(chǎn)指標(biāo)，一直名列公司前列，還被評為第七屆福建省交通運輸產(chǎn)業(yè)“交通女能手”。

(新媒體責(zé)編：news1166)