今后，建設(養護)高速公路、航道碼頭的企業，一旦出現較大質量安全事故被行政主管部門處罰的，將被納入黑名單，輕則被重點監管，重則被清退出市場。5月27日，省交通運輸廳透露，我省本月起已開始執行公路水路建設“紅黑名單”管理制度。

今年5月中旬，省交通運輸廳首次發布了《關于實施公路水路工程建設市場紅黑名單管理的通知》，獎勵納入“紅名單”的誠信企業，懲戒納入“黑名單”的失信企業，考核對象是所有參與湖北公路水路工程建設(含高速公路養護)的建設、勘察、設計、施工、監理、咨詢、材料(設備)供應商等企業和單位。

據介紹，最近一年內出現以下任何一種情況都將被納入“黑名單”：發生較大工程質量、安全生產事故，被有關行政主管部門行政處罰;拖欠農民工工資，造成群體性上訪，影響惡劣;招投標過程中圍標串標，被有關行政主管部門處罰;觸犯單位行賄犯罪及其他應當列入“黑名單”的情形。

與此同時，連續兩年被列為我省公路水路建設市場企業信用評價AA級的企業，以及最近一年內獲得詹天佑獎、魯班獎國家級重要工程獎項等情況的企業，可列入“紅名單”。

省交通運輸廳相關人士表示，納入“紅名單”的企業，將會按國家有關聯合獎懲的規定獲得激勵;被納入“黑名單”的企業，則不能參加各類評優表彰，還要接受頻次和力度高于其他企業的監督檢查等。

據介紹，這是省交通運輸廳貫徹落實國務院、省政府“褒揚誠信、懲戒失信”的總體要求推出的一項新舉措。去年11月，我省曾在全省公路水路工程招標市場啟動了失信聯合懲戒行動，凡是被國家企業信用信息公示系統列入嚴重違法失信名單的企業，被“信用中國”網站列入失信被執行人名單的企業，或近三年內有行賄犯罪行為的企業(包括法人、擬委任的項目經理)，將被禁止參與湖北公路水路建設項目招投標。

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