前日進(jìn)場(chǎng)施工的亦莊有軌電車(chē)T1線，讓南城的小伙伴們歡呼雀躍，其他城區(qū)的朋友也心生羨慕。別急，在媒體報(bào)道中有提到順義、豐臺(tái)等地也將把新線提上日程，這不，最新消息來(lái)了!

打通“最后一公里”

前日，北京地鐵發(fā)布動(dòng)態(tài)，表示將承接運(yùn)營(yíng)順義區(qū)現(xiàn)代有軌電車(chē)T2線，該新線主要為服務(wù)區(qū)域居民以及通達(dá)首都機(jī)場(chǎng)的各類(lèi)旅客。

與亦莊區(qū)域相似的是，順義作為北部發(fā)展重地，由首都機(jī)場(chǎng)的強(qiáng)大帶動(dòng)力發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，加上占據(jù)北部“上風(fēng)上水”的地理優(yōu)勢(shì)，近年來(lái)吸引了越來(lái)越多的購(gòu)房者置業(yè)于此，區(qū)域人口增長(zhǎng)較快。但不同的是，順義區(qū)范圍遼闊，目前區(qū)域內(nèi)軌道交通僅有地鐵15號(hào)線及機(jī)場(chǎng)快軌，在地鐵之外的眾多社區(qū)，“最后一公里”尚不能通達(dá)。

900米一站 2019年就來(lái)

根據(jù)現(xiàn)有資料顯示，順義有軌電車(chē)T2線從友誼醫(yī)院(順義院區(qū))東側(cè)天北路起始，與地鐵15號(hào)線在國(guó)展、花梨坎2站可換乘，最后終于首都機(jī)場(chǎng)的T3航站樓。初步來(lái)看，這與地鐵的換乘接駁，應(yīng)該與此前的西郊線、亦莊T1線同理，也是公交-地鐵之間的換乘模式，需要再次刷卡計(jì)費(fèi)。有軌電車(chē)同地鐵一樣可把控時(shí)間，幾分鐘就來(lái)車(chē)，如果乘坐它通勤是十分方便的。

順義有軌電車(chē)T2線長(zhǎng)19.8公里，設(shè)置了22座車(chē)站，平均下來(lái)沒(méi)站之間距離約893米，較為密集的站點(diǎn)，對(duì)于沿線社區(qū)和居民來(lái)說(shuō)，確實(shí)便捷。此外，還規(guī)劃在崗山南站附近設(shè)置一個(gè)約10公頃的大體量停車(chē)場(chǎng)，騎行、自駕一族都利好。帶來(lái)諸多交通福利的新線，計(jì)劃2019年全線試運(yùn)營(yíng)，后年就來(lái)了!

作為北京的臨空大門(mén)，順義區(qū)的發(fā)展一直都是規(guī)劃、利好的重點(diǎn)區(qū)域，而它作為未來(lái)幾年中心城區(qū)的疏解大戶(hù)，也將迎來(lái)新一輪契機(jī)。有軌電車(chē)T2線作為區(qū)域的“毛細(xì)血管”，有效溝通了內(nèi)部、外部的交流與商機(jī)，**不可小覷。倘若有意置業(yè)于此，不妨去看看。

(新媒體責(zé)編：wb001)