當前，國內汽車保有量達到2.8億輛，車市呈現出增量停滯、存量升級的特征，在市場導向和消費升級的雙重趨勢下，二手車市場有著巨大的發展空間和潛力�；仡�2021上半年，二手車市場情況如何，二手車消費又有哪些特征?德易車通過盤點相關運營數據，為大家解析關于二手車消費的“那些事兒”。

男性用戶占比遠高于女性，“她經濟”力量不容小覷

根據德易車運營數據顯示，男性用戶占比高達81%，遠超女性用戶62%，相對來說，男性用戶對二手車消費及金融服務的接受度更高。然而，隨著女性社會地位和可支配收入的提升，“她”經濟在諸多消費領域中崛起，在汽車消費領域也逐漸占有一席之地。根據德易運營數據顯示，女性用戶較去年同期增長幅度遠超過男性用戶。看來，未來女生不僅上得了廳堂，下得了廚房，也玩得轉電商，買得了車房，女性用戶的汽車消費潛力還有更大的挖掘空間。

二三線城市是二手車消費主力

根據相關公開數據顯示，我國各城市二手車銷量占比中，一線城市占比僅為9%左右，二線城市占比超過40%，三線城市占比為18%左右，四線城市占比約為16%，五線城市占比11%左右。總體來看，二三線城市是二手車消費的主力區域。在二手車分期消費領域，城市分布情況也類似。根據德易車相關運營數據顯示，對二手車分期服務接受度最高的用戶普遍存在于二三線城市，其次為三四線城市。

隨著人們對于生活資源的安置和跨區域流通有了多樣性的選擇，二三線城市的迅速發展導致人們的各類消費需求不斷增多，二手車市場也迎來發展高潮。德易車方面認為，一二線城市的消費者對精品、高端的二手車需求越來越明顯，隨著消費升級，消費者對品質的需求更加凸顯;三四線城市買得起車、愿意分期購車的年輕人越來越多，二手車市場下沉情況明顯。

二手車消費年輕化趨勢明顯，金融服務接受度更高

根據德易車2021上半年運營報告顯示，90及00后分期購車用戶占比超45%，80后用戶占比為35.48%;德易車方面認為，年輕消費者對于分期的流程體驗是否簡單化、科技化更加關注，對于金融服務接受度也更高。年輕消費者的消費動力更多來源于興趣、即興，多維的價值觀導致90后及00后群體對二手車的接受度更高，盡管80后的消費能力已顯露鋒芒，但新一代的消費力量卻不可小覷，未來他們也有望成為驅動經濟增長的主力軍。

超九成購車用戶分期選擇“細水長流”

在國民消費升級、信貸接受度提升等因素驅動下，「提前消費」成為了一種普遍現象，越來越多的人會選擇分期付款的方式來滿足欲望或日常需求，同時能實現對資金利用率的最大化。德易車運營數據顯示，購車分期期限大于24個月的用戶數占比超98%，提前開走愛車，享受品質生活，已成為“潮流”的消費和生活方式。多數人會在自身能力范圍內理性地分攤「提前消費」帶來的生活成本及壓力。面對追求美好生活卻又無能為力的現實，信貸消費給了許多人提前享受品質生活的權利。還貸是一項“長期事業”，為解決當代“分期人”的生活負擔，合理增加還款期數可以讓手里的資產有更多的發揮空間。

如果說購買新車的目的是一種體驗，那么購買二手車的目的絕大部分是經濟適用。隨著新車的保值率越來越低，很多人選擇購買二手車的理由不再是單純的作為代步工具，也可以降低體驗高檔車的門檻，同時避免了新車被貶值的風險。隨著二手車限遷解除的大力實施，以及疫情影響下人們對于獨立交通工具需求的激增，二手車消費潛力將被更大地釋放。2021上半年已完美收官，2021下半年對于整個二手車行業來說是機遇，更是挑戰。德易車也將再接再厲，為二手車市場注智賦能。

(新媒體責編：syhz0808)