近幾年隨著皮卡解禁政策的利好，皮卡市場發(fā)展迅速。并且為了更好地滿足市場與用戶需求，各皮卡車型都在向著乘用化的方向發(fā)展。江鈴皮卡為了更好地搶占市場份額，面向高端市場推出了品牌首款高端皮卡——江鈴域虎9。作為一款集商用、乘用、越野于一體的車型，江鈴域虎9上市就吸引了不少消費者的目光。

美式外觀，威猛大氣

域虎9是江鈴聯(lián)合美國福特打造的高端大皮卡，因此在外觀設(shè)計方面，就極具美式肌肉車的質(zhì)感。車輛前臉采用了大嘴式的梯形進氣格柵，搭配上矩陣式的大燈，讓整個車輛前臉看起來粗獷威猛。車身側(cè)面線條流暢，方正而又向外突出的輪眉，頗有一種肌肉感，整體看起來非常霸氣。

豪華內(nèi)飾，舒適精致

相比域虎9的大氣外觀，內(nèi)飾就顯得少了一些野性，展現(xiàn)出來的是豪華與精致、舒適。域虎9的整體內(nèi)飾設(shè)計以直線為主，“T”字型的設(shè)計，不管是橫向還是縱向都有著明顯的視覺拉伸效果。10英寸的中控大屏非常引人注目，加上兩幅式的方向盤、戰(zhàn)斗機式檔把，以及在木紋飾板、鋼琴漆、鍍鉻條的襯托下，讓豪華氣質(zhì)盡顯。

而且，車輛的懸架濾震表現(xiàn)非常出色，即便經(jīng)過不好的路段，乘坐的顛簸感也不是非常明顯。加上超高的噪音水平，大大提升了駕乘舒適性。

動力+傳動，表現(xiàn)亮眼

對于消費者來說，購車時會非常關(guān)注車輛的動力。域虎9共推出兩款動力車型，柴油版采用了福特puma系列發(fā)動機，2.0L渦輪增壓，最大功率141hp(104kW)，最大扭矩350N·m。汽油版采用福特eco boost系列發(fā)動機，2.0L渦輪增壓，最大功率220hp(162kW)，最大扭矩同樣350N·m。

與發(fā)動機相匹配的是采埃孚8AT變速箱，該變速箱傳動效率高達98%，能夠為用戶帶來澎湃動力。該車在實際駕駛過程中，低扭充沛，百公里加速超車一點兒也不虛。而且，還很好地兼顧了燃油經(jīng)濟性。值得一提的是，域虎9柴油款也是國內(nèi)首款搭載8AT的柴油皮卡。

越野性能，從容不迫

在越野方面，域虎9也有著不錯的表現(xiàn)。車輛采用了雙橫臂式獨立懸掛，螺旋彈簧前懸掛，以及整體橋式非獨立懸掛，鋼板彈簧的后懸掛設(shè)計，不僅皮實耐用，還有著很好的承重能力，搭配與路虎同款的智能全地形管理系統(tǒng)，以及博格華納TOD雙速智能四驅(qū)系統(tǒng)，可以實現(xiàn)泥地、沙地、雪地、巖石、4L、4H、運動模式和經(jīng)濟模式等8種不同駕駛模式，不管什么路況，行駛起來都不在話下。

此外，域虎9還采用了大量的乘用化設(shè)計，以及采用了防磨損、防撞擊、防腐蝕的SMC神盾貨箱，實用性非常強。

江鈴域虎9有高品質(zhì)的大氣外觀，豪華舒適的精致內(nèi)飾，還有超強的動力，各個方面表現(xiàn)極為出色，是一款不可錯過的高端皮卡車型，值得選擇。

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