2020年8月25日，江鈴皮卡新寶典車型正式上市。在上市發(fā)布會不久之后，江鈴公布了2020年8月份的銷售業(yè)績，新寶典大賣4429輛，占江鈴皮卡8月份銷量的74.2%。新寶典上市不到兩個月，銷量就已經(jīng)突破一萬臺，這樣的銷量表現(xiàn)，向外界透露出來一個信息：新寶典車型不簡單!

對于新寶典上市即熱銷的表現(xiàn)，很多人是感到不意外的。因為新寶典是江鈴寶典的升級款，江鈴寶典上市二十年，在中國基礎(chǔ)皮卡市場中，有著里程碑式的意義。寶典在售期間，憑借著較高的品質(zhì)，以及皮實、耐用、省油的特點，在市場中銷量一直領(lǐng)先，曾經(jīng)連續(xù)10年位居國內(nèi)柴油皮卡銷量第一，深受基礎(chǔ)皮卡用戶的歡迎。

新寶典在寶典各種優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，對外觀、內(nèi)飾、動力、配置、裝載能力等幾個方面都進行了品質(zhì)升級，但是“加量不加價”，8.28-10.93萬元的指導(dǎo)售價，讓車輛擁有了更高的性價比。

除了價格方面的優(yōu)勢之外，新寶典還有選擇空間大的優(yōu)點。新車共推出8款車型，按照柴油版舒享版/尊享版、汽油版舒享版/尊享版、兩驅(qū)版/四驅(qū)版細(xì)分，用戶可根據(jù)自己的需求做出選擇。

外觀方面，新寶典雖然是寶典的升級款，但是沒用延續(xù)之前寶典的外觀，而是由域虎3打造而來，整體外觀比較時尚，具有較高顏值。內(nèi)飾方面，舒適性有了大幅提高，駕乘空間大，而且裝載了很多乘用化的配置，能夠滿足用戶需求。

動力方面，新寶典的表現(xiàn)非常亮眼。柴油版搭載JX4D25A6L，排量為2.5L的發(fā)動機，額定功率103kW，最大扭矩315N·m，匹配格特拉克5MT變速箱。汽油版搭載型號為JX4G18A6L，排量為1.8L的發(fā)動機，額定功率130kW，最大扭矩280N·m，匹配上齒6MT變速箱。這兩款發(fā)動機不僅品質(zhì)好、動力充沛，還有著省油優(yōu)勢。柴油款車型兩驅(qū)版百公里油耗申報值為7.3L，四驅(qū)版百公里油耗申報值為7.6L，均達到了行業(yè)最低水平。

車身尺寸方面，相比寶典，新寶典在長寬高等方面均有了進步。新寶典的車身尺寸為：5345x1828x1782mm，軸距長3085mm，貨箱尺寸為1475x1475x500mm;長軸版車型車身尺寸為：5700x1828x1782mm，軸距長 3350mm，貨箱尺寸為1820x1475x500mm。

較大的車身尺寸，為車輛帶來了較大的裝載空間，長軸版的新寶典擁有1342L的超大載貨空間，達到了行業(yè)最大水平。在高強度七片簧后梁設(shè)計的加持下，車輛總承載量提升了30%。

為了提升車輛的耐用度，新寶典42%的面積采用了高強度鋼板，同時還為用戶提供了具有防撞擊、防腐蝕、防磨損等優(yōu)勢的SMC神盾貨箱，全面提升了車輛的使用年限。

江鈴新寶典在外觀時尚性、駕乘舒適性以及高效承載方面，有了跨越式的升級，市場銷量也證明了用戶對新寶典車型的認(rèn)可，也側(cè)面展示出了品牌的實力。相信，江鈴新寶典會成為基礎(chǔ)皮卡需求消費者的首選車型，通過自身實力，助力用戶快速致富。

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