近日，集萃感知參與的無(wú)錫新吳區(qū)首個(gè)V2X示范項(xiàng)目成功落地!集萃感知“慧海-3”雷視一體機(jī) 強(qiáng)勢(shì)出鏡,用AI雷達(dá)、5G、物聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代技術(shù)賦能“智慧路”,助力解決交通擁堵和交通事故兩大痛點(diǎn)難題。在這個(gè)總長(zhǎng)3.9公里,包含8個(gè)交叉路口的示范項(xiàng)目中,集萃感知的雷達(dá)產(chǎn)品提供了包括紅綠燈自適應(yīng)配時(shí)、交通事件預(yù)警、闖紅燈預(yù)警、車(chē)速引導(dǎo)、可變限速提醒等在內(nèi)的多項(xiàng)前沿應(yīng)用。

　　據(jù)悉,此次無(wú)錫 新吳區(qū)車(chē)路協(xié)同技術(shù)5G智能交通示范項(xiàng)目 是無(wú)錫入選“智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)協(xié)同發(fā)展”第一批試點(diǎn)城市后,無(wú)錫新吳區(qū)落成的第一個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)項(xiàng)目, 也是積極響應(yīng)“車(chē)路協(xié)同+自動(dòng)駕駛”技術(shù)路線的第一個(gè)V2X示范項(xiàng)目。 項(xiàng)目落地后效果顯著,幫助提升了所在路口路段的通行效率15%~20%,并大幅降低了交通事故發(fā)生數(shù)量。

　　項(xiàng)目中，集萃感知“慧海-3”雷視一體機(jī) 助力實(shí)現(xiàn)了紅路燈自適應(yīng)配時(shí)、交通智能誘導(dǎo)、預(yù)警等前沿交通應(yīng)用。產(chǎn)品運(yùn)用了集萃感知自研AI雷達(dá)技術(shù),具備全天候全天時(shí)、感知距離遠(yuǎn)、識(shí)別精度高、感知類(lèi)型豐富 等特點(diǎn),可以幫助實(shí)現(xiàn)交通場(chǎng)景的全息感知 ,識(shí)別多達(dá)20余種交通事件、5大類(lèi)交通目標(biāo),提供車(chē)流量、排隊(duì)長(zhǎng)度、車(chē)頭時(shí)距等幾十項(xiàng)交通評(píng)價(jià)指標(biāo)。同時(shí),配合智能路側(cè)設(shè)備RSU、智能車(chē)載設(shè)備OBU、交通誘導(dǎo)屏等設(shè)備,還可以與車(chē)輛、行人實(shí)時(shí)互聯(lián)互通,實(shí)現(xiàn)車(chē)與車(chē)、車(chē)與人、車(chē)與路的互聯(lián)，提供智能、安全、高效的城市道路出行體驗(yàn)。

　　2021年,國(guó)內(nèi)陸續(xù)發(fā)布了《國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》和《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》,提出在未來(lái)十五年,實(shí)現(xiàn)北斗時(shí)空信息服務(wù)、交通運(yùn)輸感知全覆蓋 ,并明確了國(guó)內(nèi)“車(chē)路協(xié)同+自動(dòng)駕駛” 的技術(shù)路線。

　　無(wú)錫新吳區(qū)V2X示范項(xiàng)目的順利投用成為了無(wú)錫新吳區(qū)打造新一代“智慧路”的成功樣本 ,從新吳樣本到無(wú)錫樣本,從無(wú)錫樣本到中國(guó)樣本,相信在未來(lái),這樣的智慧交通“黑科技”將逐步在全市乃至全國(guó)推廣應(yīng)用。

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